太陽能助航航標燈按照光源，一體化太陽能助航航標燈的燈光顏色可分為紅、黃、白、綠，其中紅光和綠光則根據(jù)不同的場合來顯示，例如分道通航里就是左紅右綠（中國和B區(qū)其他國家適用，A區(qū)相反），而黃光為航標燈光信號，比如：港口航道、軍事航道、漁業(yè)航道等航標燈光信號，主要就是黃燈的穿透力強，因為在正常的情況下，航標燈要6nmile以上能見，所以船員在晚間航行時會根據(jù)其閃光周期、頻率和閃光的明暗時間的不同，判斷其信號的含義，從而進行安全航行。技術(shù)參數(shù)透????鏡：???155mm塑料透鏡(無色透明)，用丙烯酸塑料成型底????座：???工程塑料注塑成型光????源：???24粒LED組成工作電壓：???DC:?2.8V～6.5V;、DC:?5V～13.5V;工作電流：???100mA～300mA可調(diào)，??120mA～360mA可調(diào)、顏????色：???紅色、綠色、、白色靜態(tài)電流：???＜5mA日光閥開關(guān)靈敏度：300lx±60lx燈質(zhì)設(shè)置：???8位撥碼開關(guān)可調(diào)或通過RS232或485接口更改燈質(zhì)或其它參數(shù)接????口?????RS232或485接口焦?面?高：???279mm工作溫度：??–20℃～+55℃外形尺寸：???256×485mm安裝尺寸：???4—M16/?Φ195mm?即在直徑195毫米的圓周上均布四個￠18毫米的孔航標燈???????安裝在某些航標上的一類交通燈，在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率(頻率可以為0)，達到規(guī)定的照射角度和能見距，對夜行的船舶進行指引。航標燈有固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔4種。固定燈標、燈浮標和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標。燈塔在海上晝夜發(fā)出可識信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。航標燈多使用蓄電池作電源。小型燈塔已采用太陽能電池，大型燈塔則采用柴油發(fā)電機組作為主電源。航標燈一般用于海面上，為大海上面航行的船只提供指引或者警示作用。航空障礙燈一般用于高層建筑，對飛行員起到警示作用，避開航行中的建筑物，確保航行安全。燈質(zhì)航標燈燈質(zhì)應(yīng)符合GB?4696、GB?5863、IALA**燈質(zhì)的規(guī)定。燈光顏色航標燈燈光的紅、綠、黃、白色應(yīng)符合GB?12708的規(guī)定，藍色應(yīng)符合GB?8417的規(guī)定。閃光周期誤差航標燈的閃光周期誤差應(yīng)不**過規(guī)定值的±2%。水平配光均勻度航標燈在公布光強范圍內(nèi)其水平配光均勻度應(yīng)不小于85%。50%峰值光強處的發(fā)散角各類航標燈50%峰值光強處的發(fā)散角應(yīng)符合表1的規(guī)定。

廣州宇之星電子科技有限公司是集研究、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售各類航標照明電器、安全指示燈具的專業(yè)性公司。多年來本公司一直致力于航空障礙燈、航標燈及安全指示照明電器的研發(fā)和推廣，遵循**民航組織（ICAO）標準附件十四卷II《**標準和建議措施》、美國聯(lián)邦航空局（FAA）要求、中國民用航空行業(yè)標準MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關(guān)標準；先后研制生產(chǎn)出低、中、高光強航空障礙燈、太陽能智能航空障礙燈、**命LED智能航空障礙燈、航空警示球、河道、海上航標燈，海上浮標、警示標、燈樁等。該產(chǎn)品采用單片機控制技術(shù)，并通過檢測達到國家標準，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于民用機場、直升機場、煙囪、鐵塔、港口、河道、海上平臺、大橋、城市高層建筑等領(lǐng)域。