登凱集團以“秉承?客觀務實?主動工作?敢于當擔”為企業服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關、物流、外匯等所有外貿交易所需的進出口環節服務，為廣大中小企業和個人SOHO減輕外貿經營壓力、降低外貿交易成本。許多卡車司機提出了指控，據稱，官員們在進入阿帕帕港(Apapa)之前要求行賄。阿帕帕綜合設施是尼日利亞拉各斯的港口碼頭。一名海關官員表示，由于等待時間過長，卡車司機將其描述為“噩夢般的”，“運營商和尼日利亞港口(NPA)的官員應該加強安保，因為這已經成為一種令人尷尬的局面。”據報道，尼日利亞全國各地港口犯罪率上升，汽車進口商遭遇嚴重損失。Amiwero先生表示，掃描儀的采購是在尼日利亞聯邦和一些服務提供商的目的地檢查計劃下簽訂的。服務提供商包括：Cotecna、***和Global?Scan，合同以建造、擁有、運營和轉讓(BOOT)為基礎，期限為7年，從2006年1月1日至2012年12月31日，終被聯邦延長一年。尼日利亞特許結算代理協會(ANLCA)?PTML分會的公共關系官員Ayo?Sulaiman證實：“曾經在海港被打敗的碼頭老鼠又回來了。我們目前正在核對被盜車輛的名單，以便提交給負責PTML碼頭的格里馬爾迪航運公司，因為這種情況必須停止。”尼日利亞清關一般需要多久：?Prepare?the?Single?Goods?Declaration?(SGD)?Form?(3?Day)；??Logde?the?entry?with?the?Customs?Processing?Unit?(CPU)?at?the?long?room?(3?day)；?將進口商的進口文件副本交給海關核實，確認一般需要5個工作日；?用進口商文件副本提交給海關取得相應船公司的繳費單據并支付其費用，讓其釋放集裝箱及散貨需要3天的工作日；?去的銀行繳納關稅需要1天工作日。一般情況下，整個清關過程需要少需要7-10個工作日。

  登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務。
     2015年為較好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供較高**服務。
       我司以“秉承專業 客觀務實 主動工作 敢于當擔”為企業服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關、物流、外匯等所有外貿交易所需的進出口環節服務，為廣大中小企業和個人SOHO減輕外貿經營壓力、降低外貿交易成本。 
       隨著國內一帶一路戰略的進一步推進，非洲基礎建設和電商興起，廣州登凱將抓住創新發展趨勢，進行物流鏈結構優化，穩步提高物流鏈和信息流水平，以客戶至上為原則，通過對碼頭，航運，報關，認證等服務鏈條的組織方式創新，成為中國中非供應鏈創新轉型的踐行者和市場投資的**者。
       廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當地優勢的前提，依靠*貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經驗和長期實操專業方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠海運特種運輸股份有限公司等達成了戰略合作關系。
 
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