蘇硤控制技術有限公司（南京硤石），是一家專注于工程車輛控制運維系統相關的產品的研發、生產以及運維的企業。公司的服務宗旨是："因為專注，所以！"我們在成立后的兩個月內，產品進入了聯合利華、美的威靈電機等大型公司，充分展示了我們產品的競爭力。創建場（廠）內交通管理計劃的重要性，而現實中，叉車不僅會發生交通事故，還會發生裝卸、施工作業事故。由于叉車同時兼有汽車的行駛功能和工程作業功能，如起重、裝載、卸貨等，再加上廠內的道路和作業場地條件局限，存在著諸多可能導致事故的危險因素，主要事故類型有以下幾種：碰撞和輾軋車輛的接觸性碰撞以及對人員的碾壓和撞傷。車輛失穩傾翻轉彎過急、速度過快導致側翻車；裝卸貨物**載、舉升過高，臂架變幅或旋轉過快，使車輛喪失穩定性發生傾覆。垮垛、重物墜落打擊叉車不慎掛碰貨堆引起垮塌、重物墜落；裝載貨物、未或捆扎不牢固，在行車過程中由于車輛振擺導致重物墜落。人員跌落在進行車輛維護、檢修或安全檢查時，在車輛上登高作業人員從高處跌落；叉車搭載人員造成跌落。夾擠和刮碰載運的貨物未加以固定浮擺在車廂內，在車輛起、制動或變速行駛時，引起車廂內貨物位移，對靠車廂欄板的人員造成夾擠或刮碰。觸電傷害由于車輛的電氣設備或充電設施及線路老化、破損、或短路，人員接觸導致觸電事故。中國制造業作為使用叉車數量多的領域，幾十年間在叉車安全管理方面積累了大量寶貴的經驗和可操作性技術。我們從車輛資質、人員作業、叉車使用安全管理、叉車安全裝置、充電安全管控、自主創新管理等方面充分講解叉車的安全管理。做好電池保養不僅可以提升電瓶的使用壽命，還可以節約成本、避免頻繁換電瓶的時間浪費。在面對高溫氣候的考驗下，叉車電池的保養顯得尤為重要，因為它們也會面臨補“水”的煩惱。叉車電池在充放電和儲存的過程中，會因為使用環境和內部高溫反應蒸發一部分水分，導致電池缺水。如果不及時為電池加水，長期處于缺水狀態下的叉車電池使用壽命會受到影響。定期給電池補“水”作為維護保養必不可少的一個步驟，在使用電池的過程中，需要根據使用環境和溫度定期檢查電池的缺水狀態，建議每月一查，及時為電池補水。那么在檢查電池液位的時候，如何判斷電池缺水了呢?目前市面上主要分為三種注液帽：普通花籃式注液帽、浮標式注液帽及自動加水系統注液帽，不同的注液帽加水方法及液位標準各有不同，叉車蓄電池正常液位范圍如下圖：當電池液位低于液面，則需要給電池補水到與液位之間。其次，在給叉車電池補“水”的時候，需要注意以下事項：◆?使用的電池蒸餾水，對不合格蒸餾水say?No!正規渠道購才買有**。◆?加水時要堅持少量多次的原則，嚴禁加水過多。電池水具有弱腐蝕性，溢出會腐蝕電池箱體造成穿孔。◆在充電末期加水(通常為充電結束**個小時)。電池使用過程中不建議加水。◆?注液塞不能忘。加完水后要蓋上注液塞，避免雜質進入電池單體造成板短路，縮短電池壽命。鉛酸蓄電池對叉車作業是至關重要的，但也會讓車隊經理們非常頭疼，因為他們必須時刻讓電池的庫存保持充足。蓄電池數量的多少都會對叉車的性能和作業生產率產生影響。這些提示將幫助您確定并保持所需的鉛酸蓄電池的正確數量，以有效和主動地支持您的車隊。1.?提高利用率和效率合理安排您的車隊規模不僅可以幫助提高利用率和效率，還可以幫助您確定所需的電池數量。的方法之一是通過叉車監測設備或電力研究來監測MPGe(每加侖當量英里)。這樣做可以讓你比較每班或每天叉車車隊的行駛里程數，以幫助確定所需電池的理想數量。對車隊進行的每一次正確的調整都應該包括電池的利用率信息。2.?建立電池管理系統建立一個能夠讓您管理電池的使用、充電和庫存的系統是管理的關鍵。實施先出(FIFO)輪換制將幫助您建立電池充電流程，避免頻繁地更換電池。管理方式沒有什么限制，可以是簡單的登錄表，也可以是復雜的電池管理系統。重要的是無論你選擇哪種策略，都要嚴格按照管理制度執行。3.?讓數據決策一個好的叉車車隊管理系統可以幫助你發現叉車車隊更多的豐富數據。拆解這些數據可以幫助您進一步地了解車隊的利用率，這對于確定您的車隊規模和了解電池的實際使用情況是非常有價值的。這些系統數據在識別趨勢方面也非常有用，它可以幫助您隨著需求的變化及時管理電池庫存。4.?掌握電池的健康狀況評估叉車的電池健康狀況不僅僅是每天檢查電池容量，還需要通過叉車車隊管理系統遠程電池的健康狀況，主動維護管理并為更換電池做好預算準備。即使您選擇不實施監測技術，您也應該通過年度的測試記錄每個電池的狀況和容量水平。5.?關于電池的充電器您的電池和車隊管理系統提供的數據將有助于了解車隊所需的總充電器數量。該數量還取決于您使用的充電器類型。6.?不要停止管控您的叉車車隊一旦您決定了適合您的運營的電池數量，那么確保可以滿足您車隊的電力需求是非常重要的。隨著運營和車隊的變化，關于的電池管理工作也將發生變化。所以您需要對電池的狀態進行定期審查，這能使您更好地管理資源，并必要的電池數量做出決定。另外，做好叉車的日常維護保養很重要。　　叉車的保養：　　要使叉車工作正常可靠，發揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養措施，一般為：　　1、日常維護，每班工作后。　　2、一級技術保養，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。　　3、二級技術保養，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。　　叉車需要多久保養一次?　　這個很重要，一般如手動搬運車、手動堆高車，由于其零部件少，保養周期可以適當的設計長點，比如半年(500小時)保養一次等，而電動叉車、內燃叉車、雙燃料叉車、前移式叉車等由于其零部件多，在規范操作的情況下，良好的保養維護是必須的，保養時間可以設計的短，比如3個月(250小時)保養一次等，定期保養是叉車安全工作的有力**!　　這些都可以降低叉車的維修率，總之做一個勤快人好好愛護叉車，維修頻率自然下來了。同樣一款車，為什么有的人用5年，有的人能用10年呢，看你對它的愛護程度啦!叉車車隊管理面臨的挑戰1.安全問題以美國為例，每年與叉車有關的事故造成約100人，20000人受傷。叉車使用過程中嚴重的安全問題主要由以下原因造成。●企業的叉車操作人員未嚴格控制，拿到車鑰匙的人員都能操作叉車，造成叉車發生碰撞或事故時，事故責任難以追究；●叉車操作人員操作技能的培訓不到位，沒有按照安全操作手冊操作；●叉車使用現場安全**設施缺乏；●叉車自身安全性能不足，這個問題隨著CE認證、相關叉車強制安全法規的實施，正在逐步得到解決。2.高昂的費用叉車使用費用構成，相關統計表明，叉車購買費用只占總使用費用的20%，而操作人員費用、維護費用等費用占80%。在美國，以一個50臺電動叉車組成的車隊為例，單臺叉車使用費用可達到25萬美元，50臺叉車一年費用達到1250萬美元。所以，對于擁有大型叉車車隊的企業，如何降低高昂的使用費用，是一個很大挑戰。3.叉車利用率問題在一個擁有大型叉車車隊的企業，叉車實際利用率往往不高。對一個擁有42臺叉車的車隊進行實時跟蹤獲得的叉車利用率圖來看，在內，多同時作業的叉車只有28臺。再以一個叉車操作員操作一臺叉車的情況為例，一個叉車操作員有效工作1小時，卻需要支付8小時工資。可見，叉車利用率低下的問題的確會給企業帶來巨大財務負擔。4.管理問題每臺叉車的健康狀況如何？當天有哪些叉車可以出勤？可出勤叉車總臺數有多少？哪些叉車需要進行保養？哪些叉車需要維修？出勤車輛工作運行狀況如何監管？……這些都是車隊管理面臨的實際問題。人才是企業的資本，人才是寶貴的財富，硤石科技的大門對所有有志于工業4.0，智能制造行業的人敞開著。公司的用人標準是：具備創新意識和不斷進取精神。公司的競爭機制是：能者上，平者讓，庸者下。公司竭盡所能做到：人適其位，位適其人。公司不僅通過待遇留人，公司更愿通過事業留人，感情留人。

南京蘇硤控制技術有限公司是一家專注于工程車輛控制運維系統相關的產品的研發、生產以及運維的企業。業務包含叉車控制器、**速鎖車、叉車管理系統、叉車平臺、叉車、叉車啟動、叉車刷臉、叉車限重、叉車指紋、叉車碰撞、叉車防撞、叉車限速、叉車、叉車**速、叉車秤、叉車稱重、**速報警、智慧叉車、叉車智能管理。