危險(xiǎn)品裝箱加固也是非常重要，墊板拉鋼絲繩主要看倉庫確認(rèn)，基本沒有問題我們危險(xiǎn)品是先提集裝箱后在進(jìn)倉裝箱危險(xiǎn)品申報(bào)報(bào)關(guān)進(jìn)港上船，開船后2個(gè)工作日出提單。
船靠港之后預(yù)報(bào)關(guān)-報(bào)關(guān)-報(bào)檢-交關(guān)稅-放行/或者查驗(yàn)-船公司換單-車隊(duì)排計(jì)劃送貨。
所需資料:提單，箱單合同報(bào)關(guān)委托書或者電子委托報(bào)關(guān)HS編碼和報(bào)關(guān)要素。

出口危險(xiǎn)品費(fèi)用介紹：費(fèi)用海運(yùn)費(fèi)就是比普通貨物貴30%左右倉位基本都是訂艙之后船公司審批基本在1-2工作日，還有危險(xiǎn)品倉庫會(huì)比普貨倉庫貴一些具體按照貨物UN危險(xiǎn)等級(jí)報(bào)價(jià)，還有港城危險(xiǎn)品倉庫的船邊直裝價(jià)格，所以我司會(huì)根據(jù)你貨物具體纖細(xì)給您具體報(bào)價(jià)（聯(lián)系我為你做詳細(xì)報(bào)價(jià)單）

發(fā)貨人/委托人給向貨代訂艙，需要給貨代提供一個(gè)Booking note/訂艙委托書，貨代根據(jù)這個(gè)委托書向承運(yùn)人訂艙。貨代向承運(yùn)人（如船公司）訂艙時(shí)，也要向承運(yùn)人發(fā)送Booking note/訂艙委托書，承運(yùn)人根據(jù)訂艙委托書安排艙位，并且給委托方（貨代或發(fā)貨人）一個(gè)Booking confirmation或Booking acknowledgement。

1. 訂艙之后，訂艙代理會(huì)從船公司或其代理那里，拿到一個(gè)訂艙確認(rèn)書——俗稱提箱單或調(diào)箱單，華南地區(qū)也叫SO。
2. 把訂艙確認(rèn)書（SO）發(fā)給拖車公司，告知拖車公司貨準(zhǔn)備好的時(shí)間，詳細(xì)的裝箱地點(diǎn)，聯(lián)系人和電話等信息。（具體裝箱時(shí)間需要和工廠、拖車公司協(xié)調(diào)確認(rèn)。）
3. 拖車公司拿到訂艙確認(rèn)書（SO）后，先去窗口打單（不同船公司打單地方不一樣）。所謂打單就是拿著訂艙確認(rèn)書去的地點(diǎn)，換一個(gè)叫做《設(shè)備交接單》的東西回來。這個(gè)《設(shè)備交接單》在提箱、裝箱、還箱等環(huán)節(jié)都要用到。
4. 拖車司機(jī)拿著《設(shè)備交接單》去的集裝箱堆場提取空箱。提到空箱后，根據(jù)事先確認(rèn)好的裝箱地點(diǎn)和時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工廠或物流倉庫準(zhǔn)備裝箱。工廠或物流倉庫負(fù)責(zé)裝箱。
5. 然后開始裝箱，裝完箱之后，把集裝箱封條封好，司機(jī)把裝完貨的箱子拉回的場站或港口堆場。堆場收到箱子后（裝完貨的箱子通常叫做“重箱”），向海關(guān)系統(tǒng)發(fā)送運(yùn)抵信息。
6. 海關(guān)系統(tǒng)成功接收運(yùn)抵信息后，這個(gè)貨已經(jīng)處于海關(guān)的之下（那些堆場都是海關(guān)的）。就可以正式報(bào)關(guān)了。
然后，后續(xù)工作就是集港——把重箱拉到碼頭旁邊的堆場準(zhǔn)備裝船。集港時(shí)間通常在ETD的**天開始，集港和報(bào)關(guān)是否放行沒有必然聯(lián)系（洋山港比較，一般是先報(bào)關(guān)后集港），可以報(bào)關(guān)放行后再集港，也可以先集港。
框架柜運(yùn)輸注意事項(xiàng)一般來說，框架箱運(yùn)輸適合運(yùn)輸長大件和重件貨物，如重型機(jī)械、鋼材、木材、鋼錠等，其在運(yùn)輸過程需要注意以下事項(xiàng)：
1.根據(jù)事先確認(rèn)框架柜運(yùn)輸貨物的重量、尺寸、裝卸要求，考慮貨物在運(yùn)輸過程中的可行性、準(zhǔn)確核算費(fèi)用等。在起運(yùn)前會(huì)同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運(yùn)行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制定運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報(bào)并征得同意，方可起運(yùn)。
制定框架柜、加固等技術(shù)方案和操作流程，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人應(yīng)按約定的時(shí)間將車開到裝卸地點(diǎn)，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。

上海隆禾國際貨運(yùn)是在上海注冊(cè)成立的一家**貨代公司，注冊(cè)資本伍佰萬元人民幣。公司具有**貨物運(yùn)輸代理、**航空銷售代理和代理報(bào)關(guān)資格，承辦各類進(jìn)出口貨物和非貿(mào)易物資的國際運(yùn)輸代理。

有海運(yùn)倉庫服務(wù)、空運(yùn)倉庫服務(wù)，配有運(yùn)輸車隊(duì)服務(wù)。在日本、韓國、中國香港、新加坡、美國、歐洲以及東南亞有眾多貨代公司互為代理，形成廣闊的銷售服務(wù)和代理網(wǎng)絡(luò)，公司擁有一支熟悉精通**外貿(mào)物流，善于經(jīng)營管理的隊(duì)伍，依托已構(gòu)建的海港空儲(chǔ)等綜合性、多功能、多元化貨運(yùn)服務(wù)體系，憑借**化代理網(wǎng)絡(luò)，與國內(nèi)的中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)箱運(yùn)公司、外代、海華、天海、錦江、民生，新華海天等公司以及與海外船公司EVERGREEN、MAERSK、OOCL、APL、CMA、NYK、MSC、NORSIA、K-LINE、HYUNDAI、YANGMING,CSCL,TSL.UASC等船公司有很好的關(guān)系，可得到相對(duì)優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)，并用優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)回報(bào)客戶，奉行“認(rèn)真只能把事情做對(duì),用心才能把事情做好”企業(yè)宗旨，為國內(nèi)外客戶提供安全、迅速、準(zhǔn)確、便利的服務(wù)。

隆禾**主要業(yè)務(wù)

海運(yùn)代理
*承攬世界各主要港口、內(nèi)陸點(diǎn)到中國主要港口及內(nèi)陸點(diǎn)進(jìn)口貨物訂艙、多式聯(lián)運(yùn)、**重件、**大件、各類散貨，以及集裝箱貨的港口接貨，一關(guān)三檢，并通過國內(nèi)鐵路、航空、沿海、內(nèi)河、公路運(yùn)輸和聯(lián)運(yùn)直達(dá)較終目的地，同時(shí)向國外代理和發(fā)貨人提供貨物追蹤信息。

報(bào)關(guān)服務(wù)
* 公司有一支經(jīng)驗(yàn)豐富，認(rèn)真細(xì)心的報(bào)關(guān)隊(duì)伍，他們從接單，審單，打單到報(bào)關(guān)都有專人負(fù)責(zé)，并且每天報(bào)關(guān)結(jié)束后都會(huì)與港區(qū)聯(lián)系，確保每只由我司配載的貨柜能夠順利的裝載，免去客戶的一切后顧之憂。