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    可**你良好的財務狀況。自購車輛必然會造成固定資產增加、增加、流動資產減少使財務出現不良狀況,而租賃車輛將有效回避上述風險。有利于提高成本觀念,減少浪費。自購車輛使用時隨心所欲,特別是單位公車,私自用車現象較多,造成不必要的浪費,而如果租賃車,一是可根據業務需要隨時調控用車數量,二是用車人知道自己的用車成本,,可直接減少不必要的用車,有效地提高員工的成本觀念。萬一發生交通事故時,租賃公司能全力協助。駕駛自購車輛,一旦發生事故,就要與保險公司交涉,因車主不熟悉報案理賠程序,往往會浪費許多時間和金錢。做為車輛管理的租賃公司,平時就與保險公司有良好的合作關系,在處理理賠過程中,必然有明顯的優勢。公務車采用租賃公司方案均有GPS春節前夕,沈北新區公車改革實施完畢,全區僅保留108輛公務用車,其余車輛將被公開**。保留的108輛公務用車包括48輛各大機關執勤、執法、通信類用車,還有60輛日常公務用車。公車改革后,原先擁有專車的一些開始考慮新的出行方式。本著人性化的原則,考慮冬季路況等綜合因素,區里為一些不會開車或剛學會開車的考慮,特別規定正處級以上在4月1日之前上下班可以租用公務用車。據了解,正處級以下的工作人員每天可乘坐通勤車上下班,每月給予350元以上的補助。公車改革后,原來的所有專車司機都統一進入車隊。個別公勤編的司機轉崗,一部分聘任制的司機被解聘。為了**公務用車,新區將在社會公開招聘司機,招聘過程由人事、監察、紀檢等部門監督。所有公務用車在前車門位置都貼著公務用車的標識,一車一卡,并且采用類似上海汽車租賃公司管理車輛的辦法,即全程設GPS。公務用車的修車加油、行駛目的地和路線也租賃公司車輛一樣都會被隨時,如與申請的請車單行程有異,將會受到處罰。這樣的嚴格監督是個好事,可以從根本上杜絕公車私用,達到公車改革的目的。汽車租賃配套制度亟待完善目前,市場上傳統的租車公司主要分為兩類。一類是以安飛士、錦江、赫茲為代表的老牌租車公司,這些企業以長租為主,網點并不密集;另一類是有風投背景,諸如神州、一嗨等租車公司,這些公司注重**,更追求規模化發展。此外,還有一些本土租車公司,如上海汽車租賃有限公司也漸漸成為了主力。由于多數租車公司的車源主要來自廠商的新車批售,因此租車行業的發展也在一定程度上帶動了新車銷售。參照發達國家經驗,在美國,**過30%的新車流向了租賃行業;日本每年的汽車租賃銷售規模為200多萬輛,占新車銷售的15%。而這一數值在我國微乎其微,由此可見,我國汽車租賃行業的發展前景十分可觀。歐洲咨詢機構羅蘭貝格調查數據顯示,到2014年,中國汽車租賃總數將達到43萬輛,行業規模預計也將從2011年的182億元增加到2014年的380億元左右。

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