海志蓄電池質保服務我們提供的蓄電池質保期為三年(24AH以上容量)和一年(17AH以下容量)質保期內海志蓄電池提供免費更換服務(需由我公司售出，非我公司售出產品提供相應幫助，**客戶使用滿意!)我公司以4S服務理念嚴格要求員工?：微笑(smile)――用微笑傳達我們開朗、體貼的服務。迅速(swift)――以迅速的動作快速地完成維修和保養服務。真誠(sincere)――真誠的工作是售后人員為人處事的基本原則。(supply)――時刻學習知識，為客戶提供而的服務海志有限公司蓄電池，是由世界電池韓國海志電池株式會社投資500萬美元建立的全資子公司，成立于1996年，位于美麗富庶的珠三角**——番禺，是一家生產起動型汽車電池、電動車電池、摩托車電池及UPS不間斷電源電池的外商資企業，公司員工650人，其中中技術人員15人，韓國技術1人，年產能力汽車電池120萬只，密封電池200萬只。海志蓄電池特性：1、完全的密封，免維護設計。2、設計壽命（25℃）6V、12V可達12年,2V長達18年。3、迎合了高頻率，深程度放電的需要，大地提高了放放電的持久性及深循環放電能力。4、分析純電解液，無泄漏，自放電低，任意方向使用。5、閥控式，開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。6、電池外殼及蓋材料采用ABS強化阻燃料（V0級），隔板采用高分子聚合物，采用高純度鉛活性物質。7、通過FAA和IATA機構無害產品認證。8、符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290?EUROBAT標準。一般規格說明：設計壽命：------------6V、12V??12年,2V長達18年標稱電壓：------------2V、?6V及12V使用溫度域：---------??-20℃至25℃板柵合金構成：--------鈣、鉛錫合金板：----------------扁平涂膏隔板：----------------高分子聚合物活性物質：----------高純度鉛電池殼及蓋材料：------ABS強化阻燃料（VO級）可供用戶選用充電電壓：-------在25℃下，浮充2.27~2.30V每單格，循環使用2.35V/單格，不**過2.40V電解液：---------分析純硫酸排氣閥：---------采用EPDM橡膠，壓力排放范圍為1.5~2Psi(10.5-14KPA)正、負端子：-------鑲嵌式端子連接線：-------絕緣連接線可供選海志蓄電池代理商，海志蓄電池，蓄電池，海志具有膠體類型，使用時間**長等特點。廠家設計壽命在15年，實際使用壽命也長達12年。是您選擇投資的佳產品，一次選購，沒有后顧之憂，另外我們還有每年去另行巡檢，讓您的利益得到大**。歡迎致電華碩博遠科技有限公司，咨詢訂購。蓄電池使用與注意事項：⒈蓄電池荷電出廠，從出廠到安裝使用，電池容量會受到不同程度的損失，若時間較長，在投入使用前應進行補充充電。如果蓄電池儲存期不**過一年，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1～2年，在恒壓2.33V/只條件下充電5天。⒉蓄電池浮充使用時，應**每個單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V，如果浮充電壓**或低于這一范圍，則將會減少電池容量或壽命。⒊當蓄電池浮充運行時，蓄電池單體電池電壓不應低于2.20V，如單體電壓低于2.20V，則需進行均衡充電。均衡充電的方法為：充電電壓2.35V/只，充電時間12小時。⒋蓄電池循環使用時，在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35～2.45V/只，大電流不大于0.25C10?具體充電方法為：先用不大于上述大電流值的電流進行恒流充電，待充電到單體平均電?壓升到2.35～2.45V時改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電，直到充電結束。⒌電池循環使用時充電完全的標志：在上述限流恒壓條件下進行充電，其充足電的標志，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據：⑴充電時間18～（非深放電時間可短）。⑵充電末期連續三小時充電電流值不變化。⑶恒壓2.35～2.45V充電的電壓值，是環境溫度為25℃的規定值。當環境溫度**25℃時，充電電壓要相應降低，防止造成過充電。當環境溫度低于25℃時，充電電壓應提高，以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單體增減0.005V。⒍蓄電池放電后應立即再充電，若放電后的蓄電池擱置時間太長，即使再充電也不能恢復其原容量。⒎電池使用時，務必擰緊接線端子的螺栓，以免引起火花及接觸不良。------------------------------------------------------------------------------------------------蓄電池運行檢查和記錄⒈電池投入運行后，應至少每季測量浮充電壓和開路電壓一次，并作記錄：每個單體電池浮充電壓或開路電壓值；⒉蓄電池系統的端電壓（總壓）；⒊環境溫度。⒋每年應檢查一次連接導線是否有松動和腐蝕污染現象，松動的導線必須及時擰緊，腐蝕污染的接頭應及時作清潔處理。⒌運行中，如發現以下異常情況，應及時查找故障原因，并更換故障的蓄電池：⒍電壓異常；⒎物理性損傷（殼、蓋有裂紋或變形）；?⒏電池液泄漏；⒐溫度異常。主要技術特點:富液式、高性能鉛酸蓄電池采用高性能和高可靠性的管式板技術設計制造長循環壽命，依據IEC?254-1標準，蓄電池循環次數可達1500次以上高能量密度使用安全，蓄電池連接采用完全絕緣的螺栓和連接條連接，同時采用防泄漏柱套管保護蓄電池特性完全符合EN?60?254-2及IEC?254-2標準海志蓄電池特性:1、完全的密封，免維護設計。2、設計壽命(25℃)6V、12V可達12年,2V長達18年。3、迎合了高頻率，深程度放電的需要，大地提高了放放電的持久性及深循環放電能力。4、分析純電解液，無泄漏，自放電低，任意方向使用。5、閥控式，大開啟壓力為2Psi(1Psi≈7KPA)。6、電池外殼及蓋材料采用ABS強化阻燃料(V0級)，隔板采用高分子聚合物，采用高純度鉛活性物質。7、通過FAA和IATA機構無害產品認證。8、符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290?EUROBAT標準。蓄電池在以下情況下會結冰：1）添加蒸餾水過多導致電池液密度下降，此時水占電池液的百分比上升導致電池液冰點上升。2）過度放電導致電解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點上升。蓄電池電解液的冰點是多少攝氏度？正常的蓄電池硫酸濃度為35%-40%，根據“硫酸-水混合物冰點曲線”我們可以得知，電解液的冰點約在-60攝氏度至-50攝氏度之間。從數據上看，只要保持電池液密度在1.25-1.30之間，發生結冰的可能性不大（除非你在中國非常北部的地方用車）。但是，隨著硫酸濃度的下降，電池液的冰點隨之而上升，這就使得電池液有結冰的可能。舉個例子，的冬季低溫度一般在零下十多度，當電池液密度低至1.10的時候，電池就有結冰的可能。而引起以上變化的常見原因就是電池過度放電。

我公司為中國的后備電池（電信、電力、UPS）、動力電池（電動車、叉車、電動機械、牽引機械）、起動電池（汽車電池、油機起動電池）、深循環太陽能電池 、及堿性蓄電池經銷公司，經銷各種進口合資電池產品。由于公司曾多年從事進出口貿易，非常熟悉電池的進出口流程，公司從生產地廠家直接拿貨，價格優勢明顯。公司全面介入工業電池領域，以優惠的價格，的服務，突破限制，為您全面提供進口合資工業電池產品，并可提供品種齊全的工業用蓄電池測試儀器儀表，以及完備的工業電池檢測方案，終消滅您對工業電池使用的恐懼，為您找到優的工業電池配置解決方案。真正做到貨真價實.