
意大利非凡蓄電池意大利非凡電池集團,始于1942年生產各類型工業電池,憑借其產品質量和可靠性而享名于**。現時在意大利,美國及捷克等地設有13家工廠和分支機構,員工達3600人,2001年**銷售達5.7億歐元。非凡堪稱世界上產品種類齊全、生產能力大的蓄電池廠家之一。分為有SLA系列,UMTB系列,SLB系列,SMG系列,SP系列,SSP系列等多個系列。蓄電池產品特性:1、長時間放電特性。2、適用于備用和儲能電源使用。3、的較板設計,循環使用壽命長。4、的鉛鈣合金配方,增強了板柵的耐腐蝕性,延長了電池使用壽命。5、隔板增強了電池內部性能。6、熱容量大,減少了熱失控的風險,不易干涸,可在較惡劣的環境中使用。7、氣體復合效率高。8、失水較少無電解液層化現象。9、儲存期較長。10、良好的深放電恢復性能。11、采用氣相二氧化硅顆粒度小,比表面積大。12、自放電率較低,適應溫度范圍廣。13、采用閥控式安全閥,使用安全、可靠。非凡蓄電池特點意大利?FIAMM?非凡蓄電池?SP系列?設計壽命12年。蓄電池為帶液荷電出廠,運輸中應注意防止電池短路搬運電池時不要觸動柱和安全閥。由于有的電池重量較重,必需注意運輸工具的選用,嚴禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池電池不用時,請在低溫、通風、干燥情況下保存。非凡電池的使用過程中,為了延長使用壽命,及時發現故障電池,建議用戶做如下記錄:非凡蓄電池每季度檢測內容:單體電池的浮沖充電壓或開路電壓值電池系統的端電壓電池的表面溫度側面溫度環境溫度非凡蓄電池特點◆板柵負板?活性物質以涂膏狀擠壓在柵板上,柵板合金含鈣量嚴格控制于0.06%有效防止腐蝕。同時降低氫的析出,**的復合率。◆凌膠電解質?電解液浮于搖溶性膠質,酸液的額定濃度為12.4KG/L。即使在使用末期,其濃度一般不會**于12.5KG/L。◆微孔分隔板?對酸液呈惰性,能有效的將正、負板分隔。分隔板表面帶微孔,允許氧氣從中遷移,以進行氧循環中和反應。◆?ABS塑料外殼?電池外殼以抗老化,抗沖擊好的ABS防火塑料所制成,殼體上、下兩部分結合處成槽狀,在高溫條件下融合為一體。頂蓋有柱的方向,安裝時方便快捷。◆防爆安全閥?低壓單向閥,能**及時排放過來內壓,又防止大氣進入電池里。外加防爆氣墊,有明火也不會引起災害。◆柱密封墊?又柱密封件,防腐紂墊和橡膠環管三個部件組成,確保柱根部與頂蓋接觸面沒有空隙。除**密封性良好更有效防止正柱出現縫隙腐蝕現象。◆內螺紋柱?銅質芯棒可抵受高倍率放電電流通過,柱含陰螺紋,安裝時安全可靠,避免了運輸或安裝時招致損壞非凡蓄電池容量大小與溫度是否有關聯;硬橡膠槽?2?、負板?3?、正板?4?、隔板?5?、鞍子?6?、匯流排??7?、封口膠?8?、電池槽蓋?9?、連接條?10?、柱?11?、排氣栓兩只不同規格電池在不同的溫度條件下容量均出現了顯著的變化,容量隨溫度變化呈現出成近似正比變化,溫度越高則容量越高,溫度越低則容量越低。從圖中還可以看出電池容量越大,則其受溫度影響的程度越低。蓄電池的化學反應受溫度影響變化明顯,溫度越高,化學反應越活潑,吸收的電能越多;反之,吸收的電能越少。蓄電池性能特點:以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結構為三維多孔網狀結構,可將硫酸吸附在凝膠中,同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道,從而實現密封反應效率的建立,使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,對環境和設備無污染。膠體電池電解質呈凝膠狀態,不流動、無泄露,可立式或臥式擺放。板柵結構:較耳中位及底角錯位式設計,2V系列正極板底部包有塑料保護膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負極板析電位高。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結構晶粒細小致密,耐腐蝕性能好,電池具有長使用壽命的特點。?隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。?電池槽、蓋為ABS材料,并采用環氧樹脂封合,確保無泄露。?較柱采用純鉛材質,耐腐蝕性能好,較柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池較柱實現機械密封,再用樹脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。?2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無引爆,并將析體進行過濾,使其對環境無污染。?膠體電池電解質為凝膠電解質,無酸液分層現象,使較板各部反應均勻,增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。?過量的電解質,膠體注入時為溶膠狀態,可充滿電池內所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下,不易出現干涸現象,電池熱容量大,散熱性好,不易產生熱失控現象。?膠體電池凝膠電解質對正極、負極活物質結晶過程產生有益影響,使電池的深放電循環能力好,抗負極硫酸鹽化能力增強,使電池在過放電后恢復能力大幅提高。?電池使用溫度范圍廣(-30℃~50℃),自放電極低。蓄電池運行常見故障及原因分析變電站蓄電池組運行過程中表現可能失效的現場浮充電壓過高/過低、內阻偏大、輕度硫化、滲液爬液、殼體變形、失水等,而已經失效的電池經常表現為以下三種情況:1、蓄電池組工作時容量達不到標稱容量,嚴重的出現個別電池放電起始就達到下限。蓄電池組容量不足和問題完全可以通過容量測試或內阻在線測試等方法及時發現。2、蓄電池組無容量輸出,個別電池出現開路狀態。變電站系統故障造成交流電源故障后,這時如果蓄電池組失效,變電站內保護直流消失,高頻保護或電流差動保護可能誤動,后果十分嚴重。3、長期浮充狀態下的蓄電池出現短路現象,出現短路現象的電池往往可能會產生熱失控現象。根據眾多的數據和現場經驗分析,引起可能失效和已經失效的原因大多是平時維護不到位造成,分析電池失效的原因主要包括以下幾種情況:1、酸鹽化。當電池長時間處于充電不足,浮充電壓偏低,放電后未能及時補充電,電池長期擱不用等情況時,負就會形成一種粗大堅硬的硫酸鉛,它幾乎不會溶解。若電池失水嚴重,使得硫酸濃度過高,也會促使硫酸鉛的快速生成。鹽化的直接后果是電池容量不足,甚至電池開路。2、失水。失水是導致蓄電池失效的常見故障。氣體化合效率低、從電池殼體中滲出水、板柵腐蝕和自放電都會造成電池失水。當前大部分閥控式密封鉛酸蓄電池組容量下降的原因,都是由電池失水造成的。通常認為當失水**過15%時,電池失效。3、板柵的腐蝕和變形。板柵腐蝕是限定電池壽命的重要因素。在鉛酸蓄電池中,正板柵比負板柵厚,原因之一是蓄電池在充電時,特別是在過充電的狀況下,正板柵要被腐蝕,逐漸被氧化而失去板柵的作用。含量和體積不斷,可使板嚴重彎曲。4、活性物質軟化。隨著電池循環次數的增加,晶型由Or.型向B型轉化。B型的晶粒相對細小,結合力較差,導致活性物質的網格結構被削弱,終活性物質軟化脫落(也稱為泥化),導致電池失效。
我公司為中國的后備電池(電信、電力、UPS)、動力電池(電動車、叉車、電動機械、牽引機械)、起動電池(汽車電池、油機起動電池)、深循環太陽能電池 、及堿性蓄電池經銷公司,經銷各種進口合資電池產品。由于公司曾多年從事進出口貿易,非常熟悉電池的進出口流程,公司從生產地廠家直接拿貨,價格優勢明顯。公司全面介入工業電池領域,以優惠的價格,的服務,突破限制,為您全面提供進口合資工業電池產品,并可提供品種齊全的工業用蓄電池測試儀器儀表,以及完備的工業電池檢測方案,終消滅您對工業電池使用的恐懼,為您找到優的工業電池配置解決方案。真正做到貨真價實.