中德新亞實行的是以客戶為中心的服務理念和立體營銷模式，為建材的未來發展方向進行著積極有益的探索。護砼1號主要應用于：水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細小裂紋等表層病害，2小時即可放行通車（2）施工工序①澆筑（JZ）型修補料A.清理：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結構嚴重破損部位，用風鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除，將周圍的板體基面松散物清除徹底，并用空壓機將基面和槽內灰塵吹凈。B.基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應在澆筑前將基面用不**過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。D.支模：對于待修補的位于道路的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應支立木模或鋼模，并采取防漏漿措施。對于混凝土結構嚴重破損部位，應支立定型模板并采取防漏漿措施。E.制拌：根據現場澆筑數量與澆筑速度，將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10s后，按產品規定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；*二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補料應靜置2~3min，待氣泡消失后再進行澆筑。冬季施工時，應采用不**過65℃的溫水進行拌和，澆筑溫度應在10℃以上。F.澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實，澆筑時應避免空鼓現象。澆筑結束后，將修補料**面抹平。每次制拌的修補料，從制拌開始至澆筑結束，時間不得**過30min。**時或流動性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續使用。G.：用塑料條將修補料**面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3~4h后可結束，或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束。冬季應采用保溫措施，期適當延長。②修補（XB）型修補料A.基面清理：對原結構混凝土基面，用鋼絲刷將松散物清除徹底，并用空壓機將灰塵吹凈。B.基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應在灌注前將基面用不**過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。D.制拌：根據現場修補面積與修補速度，將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10s后，按產品規定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；*二次加1/3水，拌和150s。冬季施工時，應采用不**過65℃的溫水進行拌和，拌和料溫度應在10℃以上。E.修補：用灰刀或抹刀將修補料分層、均勻地將破損面修補平整、密實。每次制拌的修補料，從制拌開始至修補結束，時間不得**過30min。**時或和易性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續使用。F.：用塑料條將修補料**面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3~4h后可結束，或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束。冬季應采用保溫措施，期適當延長。3、注意事項（1）修補料拌制用水宜用飲用水。（2）JZ型應遵照產品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴展度。（3）橋梁結構的修補所用模板，宜采用全新模板，**拆模后外觀美觀。（4）施工后的機具應及時用水清洗干凈，以備下次使用。（5）材料運輸過程中，應采取防雨措施。（6）材料應置于陰涼、干燥處儲存，保質期6個月，**出保質期復檢合格后方可使用。（7）現場使用時，嚴禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。三、包裝儲存采用復合牛皮紙袋包裝，凈重50kg/袋，保質期為6個月。須儲存于干燥通風的室內，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。型號?技術要求?JZ-1（橋梁伸縮縫）?JZ-1（含細骨料）?JZ-1（膠凝材料）抗壓強度（Mpa）?2h?≥20?≥20?≥20?24h?≥30?≥30?≥30?28d?≥50?≥50?≥50加水混合后可使用時間，min?約30min可調整終凝時間,min?約60min可高速JZ橋梁伸縮縫主要應用于：水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治，橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補。XB主要應用于：高鐵（高速）箱梁、T梁、**橋梁、橋墩、護欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補。護砼1號主要應用于：水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細小裂紋等表層病害。混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。2.混凝土道面施工操作不當或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。3.由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料或冰災、火災造成混凝土道面的損壞。4.由于各種原因造成的混凝土道面標高偏低需要補差時的薄層修復。5.其它混凝土構件的上述類似病害。高聚物快速結構修補料聚合物修補砂漿產品特點1.混凝土缺損修補可采用樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿，其性能應滿足下表要求。2.底涂材料可選用粘度較低的樹脂或聚合物水泥凈漿。3.產品主要應用于砟道床混凝土缺損修補、軌道板錨穴封端脫落修補。特別適用于高速鐵路客運專線C50以上廂式梁及C55以上軌道板的表面缺陷修補。4.可根據客戶要求配制高強聚合物自流平砂漿。施工工藝將結構受損處松散混凝土和骨料顆粒鑿除，并采用真空吸塵器清理缺損區域碎屑、灰塵等雜物。如有鋼筋露出，對鋼筋進行除銹、防銹處理，分次涂刷防銹劑。根據需要，在混凝土破損部位支立模板。在修補混凝土暴露面涂刷底涂材料。計量并配制樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿。向混凝土缺損部位灌注樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿。待砂漿硬化后，拆除模板，將砂漿修正磨平。主要修補工具：切割機、真空吸塵器、計量工具、攪拌工具、盛料容器、抹子、鏟刀、打磨器等。包裝儲存采用復合牛皮紙袋包裝，保質期為6個月。須儲存于干燥通風的室內，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。中德新亞科技特種建材及相關配套建材系統的研發、制造、銷售和服務。提供科技環保產品及解決方案

? 北京中德新亞建筑技術有限公司成立于2008年，總部坐落于北京市昌平區興壽鎮，注冊資金5088萬元。目前21家生產基地覆蓋全國，同時中德新亞集團整體通過ISO9001質量管理體系認證，研發中心通過實驗室認可CNAS，“中德新亞”商標獲中國。? 北京中德新亞建筑技術有限公司是一家專注于特種建材研發、生產、銷售和服務為一體化的技術型企業。在業十幾年產品涵蓋：?灌漿系統、高鐵建設系統、道橋防護系統、結構加固系統、礦用系統、工業地坪系統、防水堵漏系統、功能涂料系統、防腐阻銹系統、界面處理系統、特性砂漿系統、砼外加劑系統、功能原料系統、特材配置系統、配套設備系統。產品廣泛應用于：房建工程、路橋工程、公路工程、隧道工程、鐵路工程、石化工程、水利水電工程的維修與加固、專注于風力發電系統灌漿、大型設備系統灌漿、樓房加固系統灌漿、路面快速修復技術、路橋修補養護技術，防水堵漏等? 中德新亞自創立以來不斷深化、完善內部管理體系，秉著“認真、執著、、”的，在產品的技術研發、制造生產、經營售后上持續革新，堅持打造、環保、的材料系統，以可靠的研發實力和過硬的材料品質，竭誠服務于廣大客戶。? 中德新亞的發展戰略是：“做大做強。誠信和諧，共贏發展！”