監(jiān)控塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。監(jiān)控塔吊的運(yùn)行安全指標(biāo)，包括吊重、起重力矩、變幅、高度、工作回轉(zhuǎn)角及作業(yè)高度風(fēng)速，區(qū)域限制、防碰撞保護(hù)、在臨近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警和報(bào)警，實(shí)現(xiàn)塔吊危險(xiǎn)作業(yè)自動(dòng)截?cái)?當(dāng)限載等危險(xiǎn)情況出現(xiàn)時(shí)，塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠自動(dòng)實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)行為截?cái)啵顾醭踩僮鞯姆较虬l(fā)展，制止塔吊向危險(xiǎn)操作方向運(yùn)行。
集成高度，幅度，回轉(zhuǎn)，重量，力矩，風(fēng)速，傾斜等多方位安全，多方位限位，并且在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)方向的定向制動(dòng)。該定向制動(dòng)系統(tǒng)，由主機(jī)輸出弱電控制信號(hào)，通過(guò)8芯電纜線，接到配電箱，配電箱內(nèi)部使用一個(gè)小型控制盒來(lái)控制塔吊的定向制動(dòng)，定向制動(dòng)分：小車前行制動(dòng)，小車后行制動(dòng)，吊鉤上行制動(dòng)，吊鉤下行制動(dòng)，回轉(zhuǎn)左行制動(dòng)，回轉(zhuǎn)右行制動(dòng)。特點(diǎn)：1.實(shí)現(xiàn)智能定向制動(dòng)；2控制構(gòu)架合理，科學(xué)；3.安裝布線簡(jiǎn)便。

主要功能：
1.作業(yè)記錄
起重機(jī)的每次作業(yè)起止時(shí)間、載重量、回轉(zhuǎn)角度、幅度、高度以及計(jì)算出來(lái)的力矩。
2.司機(jī)操作記錄
通過(guò)攝像頭對(duì)司機(jī)室的錄像和錄音，記錄司機(jī)的所有操作行為及收到的指令，一般主機(jī)可以支持60天錄像內(nèi)容的存儲(chǔ)。
3.可視化操作
操作人員可以通過(guò)黑匣子的液晶屏，觀察當(dāng)前的重量及額重，也可以觀察到后方平衡臂上卷輪的情況。
4.遠(yuǎn)程管理
如有異常情況，黑匣子立刻將異常數(shù)據(jù)發(fā)送到管理中心的，或者以短信方式發(fā)送到管理人員手機(jī)。
5.管理平臺(tái)
所有數(shù)據(jù)通過(guò)GPRS發(fā)送到服務(wù)器，管理人員可以非常方便地通過(guò)管理平臺(tái)觀察每臺(tái)塔機(jī)的詳細(xì)情況。
6.遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)機(jī)
通過(guò)遠(yuǎn)程發(fā)送指令，控制塔機(jī)電源，從而控制塔機(jī)動(dòng)作。主要使用者是塔機(jī)租賃公司，方面回款，有效控制塔機(jī)的使用期限。

塔機(jī)安全管理系統(tǒng) （俗稱：塔機(jī)黑匣子）是集互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集儲(chǔ)存技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等高科技應(yīng)用技術(shù)為一體的綜合性新型儀器。該儀器能實(shí)現(xiàn)多方實(shí)時(shí)、區(qū)域防碰撞、塔群防碰撞、防傾翻、防**載、實(shí)時(shí)報(bào)警、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)無(wú)線上傳及記錄、數(shù)據(jù)黑匣子、精準(zhǔn)吊裝、塔機(jī)遠(yuǎn)程網(wǎng)上備案登記等功能，特別是該儀器的后臺(tái)著重加強(qiáng)了部門對(duì)塔機(jī)的管理備案程序，是新形勢(shì)下，主管部門和各工地人性化服務(wù)，執(zhí)法的有效手段。實(shí)現(xiàn)了智能化。

塔機(jī)發(fā)生事故的原因
在諸式起重機(jī)事故中，多數(shù)事故是因?yàn)槭褂玫恼哌`1章作業(yè)造成的。在實(shí)際的工地施工中各方對(duì)塔機(jī)管理不到位，違1章**載、斜拉斜吊現(xiàn)象普通存在；塔機(jī)管理部門對(duì)安全隱患不能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，例如，在塔機(jī)基礎(chǔ)發(fā)生傾斜，塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)報(bào)價(jià)，關(guān)鍵焊縫出現(xiàn)微裂紋，螺栓松動(dòng)的情況下沒(méi)有及時(shí)檢查維修，塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安裝，致使在塔機(jī)繼續(xù)使用過(guò)程中使?jié)撛诘娜毕葸M(jìn)一步惡化，終導(dǎo)致塔機(jī)發(fā)生事故。
塔機(jī)起重機(jī)發(fā)生事故的客觀原因：
塔式起重機(jī)原有的安全限位器，現(xiàn)場(chǎng)因缺少砝碼無(wú)法及時(shí)調(diào)試，云南塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，造成安全限位器成了擺設(shè)。當(dāng)塔式起重機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，很容易出現(xiàn)急停急回。
塔式起重機(jī)技術(shù)檔案，特別是累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)公司，多為使用或租賃單位填寫，管理部門無(wú)法查證其真實(shí)性，給違1章操作造成可乘之機(jī)。
因以上原因造成了塔式起重機(jī)使用過(guò)程中的普遍**載等違1章作業(yè)，除了本身較易造成安全事故外，頻繁的**載較有可能引發(fā)塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)某些部位的疲勞損傷，特別是**載情況下的猛起猛落，對(duì)塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)損傷巨大，較易形成惡劣事故。
濟(jì)南拓興電子科技有限公司擁有長(zhǎng)期從事工程機(jī)械設(shè)計(jì)、力矩限制器系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)人員和具有多年生產(chǎn)與安裝維修服務(wù)豐富經(jīng)驗(yàn)的技師，致力于開(kāi)發(fā)生產(chǎn)與技術(shù)水平同步、國(guó)內(nèi)良好的力矩限制器系統(tǒng)以及起重機(jī)GPRS遠(yuǎn)程安全管理系統(tǒng)產(chǎn)品，為工程機(jī)械制造廠商和用戶提供更的產(chǎn)品和服務(wù)。

濟(jì)南拓興電子科技有限公司 ，是一家從事建筑機(jī)械安全智能控制以及解決方案研究和開(kāi)發(fā)推廣的技術(shù)公司。公司引進(jìn)并*工程機(jī)械安全智能控制系統(tǒng)技術(shù)解決方案，擁有多項(xiàng)**技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)，公司主要產(chǎn)品有揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、塔吊可視化系統(tǒng)、霧炮機(jī)、洗車平臺(tái)、圍擋噴淋自動(dòng)化、自動(dòng)噴霧機(jī)、電動(dòng)灑水車、風(fēng)速風(fēng)向傳感器、樓層呼叫器、