通過軟件公司和租車公司綁定，達到服務客戶，當然，大型連鎖租車公司也可以自己推出租車軟件，目前神州，一嗨都有自己的?客戶端。用戶習慣引發的規模和速度限制商務租車價格相對較高，有經濟能力買單的用戶遠遠少于出租車用戶;P2P租車更加艱難，現在下決心拿出自己的私家車出租的用戶相對較少，這直接制約了市場規模的擴大。政策限制比起出租車領域，商務租車來自政策層面的約束會更多。近上海、北京交通管理部門先后對私家車投入營運的系列規范。有商務租車平臺采取“人車分離”的措施進行政策，車屬于一個租賃公司，司機屬于一個勞務公司，以謀求合規。新險種投保商務租車領域需要新的險種來**。目前保險企業對新險種有兩種看法：一種是相信未來商務租車是個趨勢，會積和商務租車公司探討;另一種，相對保守，尚未有強烈意愿和租車公司合作。車輛的風險控制車輛所有權的風險主要出現在P2P租車平臺上。有不良用戶將車租用之后，通過假冒手續將車進行變賣。目前P2P租車公司采取安裝GPS定位的方式，對車輛軌跡進行追蹤來減少風險。競爭對手商務租車的競爭對手除了這些同期出現的平臺，更大的競爭對手來自傳統。比如神州租車和一嗨租車即成為P2P租車的顛覆對象。傳統租車公司也開始反擊。剛剛上市的神州租車表示，以租車公司的資源積累，一定等著去看，會強勢介入。而像我們租車這樣的中小型租車公司對于P2P這種租車平臺相互影響并不大，客戶的類型不同，所以并不擔心現在租車市場的競爭，但將來像P2P這樣的租車平臺會擴展到影響我們的生意就不可知了。租車是上海汽車租賃的一員，竭誠為企業單位和個人提供的租車服務，承接：機場接機送機，商務租車，會務租車，旅游大巴包車，大巴租賃，婚車租賃，市區用車，城際包車等，每天還有車型推出，免費成為本公司會員可享受更多優惠。選擇租車作為用車方式，客戶既享受到了辦理手續簡單、不用考慮牌照問題、不用操心日常車輛管理難題、不用費心二手車處置問題等好處，對于企業來說還能減少大筆資金占用、優化財務報表、合理稅務統籌、*承擔車輛貶值風險等。談到省錢，算筆賬就能一目了然：如果企業自己購置一輛2.0T奧迪A6L，車價是44萬左右，各種稅費加一起是4萬多，那么它需要支付購置成本48萬多。另一個是使用成本，包括維修保養、保險在內一年是4萬元左右，這還僅僅只是一輛奧迪車一年的費用。除了需要投入以上大筆資金外，自己購車還要經歷反復選車、看車、試駕、比價、付款、辦理保險、驗車等多個手續，除了手續繁雜外，還要承擔這中間隨時可能出現的差錯和風險。買車僅僅只是個開始，之后的保養、維修、舊車處置哪一樣都耗神費力。

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