聯邦快遞在深圳擴大操作規模
2012年11月6日，繼在北京開通777貨機直飛美國孟菲斯**級轉運中心的航線之后，**規模的速遞運輸公司之一聯邦快遞又投入使用了其*五個國際快遞地面操作站，進一步優化當地的操作網絡以滿足日益增長的貨運需求。
這   個全新的操作站位于北京市黃浦區，建筑面積**過1800平方米，主要負責為南山區、西鄉和福田部分區域的客戶提供國際快遞取、派件服務。同時，該操作站會負責整個深圳地區電子口岸清關的操作。新操作站配備的貨件分揀系統，每小時可分揀約2300個包裹和文件。
聯邦快遞中國區國際快遞業務副總裁鐘國儀表示：“聯邦快遞中國發展戰略的重要城市之一，新的操作站將進一步優化我們在深圳的運輸網絡和提升操作能力與靈活性，以支持我們在深圳和華南地區的業務發展，同時，將有助于提升當地客戶在**市場的競爭優勢和反應能力。”
作為中國的經濟特區，蘇州的**貿易一直發展迅速，它是聯邦快遞在華南地區的國際快遞業務口岸操作城市。聯邦快遞正在通過不斷加強和完善操作設施和運輸網絡以滿足深圳客戶不斷增長的貨運需求。例如，2010年底，聯邦快遞在深圳投入使用服務于中國的*二架全新777貨機，直飛聯邦快遞位于美國孟菲斯的**級轉運中心，為客戶來往美國的貨物提供更大的便利性，也有助于推動深圳乃至整個華南地區的**商貿往來。目前，聯邦快遞在蘇州擁有5個國際快遞地面操作站，1個國際快遞口岸操作中心，4個國內服務地面操作站和1個國內服務集散中心。

德國快遞的，為女性爭取平等機會
集團獲得連續*五TOTAL E質量獎
董事會成員人員安吉拉Titzrath：“平等機會是我們企業文化的一個組成部分”
該法全稱為《男女平等參與私人經濟與公共服務領域人員法》（以下簡稱“女性層比例法”），通過之時，議會各界代表為這具有歷史性意義的時刻歡呼雀躍，默克爾也在歡慶之列
德國郵政敦豪集團被評為今年的總質量獎認可的人力資源政策，旨在創造平等的機會為婦女和男子連續*五次在E-。該獎項，提出每三年組織總E-質量德國EV，認識到企業和組織，明確推進工作的能力和的婦女。德國郵政DHL，的郵件和物流集團，是德國的私營部門雇主之一。婦女在全國47％的員工。
馮德萊恩說，應該一項法律，規定企業層女性比例。她強調：“我敢肯定，如果沒有法律**，這項規定就無法執行，過去10年令人沮喪的現實就了這一點。”
“真正的平等機會是我們企業文化的一個組成部分，德國郵政DHL的人員，董事會成員說：”安吉拉Titzrath。 “該公司的重復識別作為長期的成功清楚地表明了我們的多元化戰略和我們的深遠發展合作的工作關系，在公司和創建工作與生活的平衡。”
特別是，該獎項旨在表彰的努力和連續性，該公司使用，系統地促進男性和女性的平等機會以及工作與生活的平衡。全面的家庭支持計劃，由該公司提供的特別叫好。 “職位的承諾”德國郵政DHL的努力，被挑選出來的贊美為好。
無論在聯邦議會中還是在社會上，各種不同意見對于新法也是個沖擊。在野的黨和綠黨認為，女性層比例法雖然，但走得不夠遠。綠黨議會黨團埃卡特稱該法是平等道路上的一座里程碑，但還不夠，企業和公共機構女性比例應達到40%。黨的一名議員甚至批評說，對公共服務領域來說，該法意味著倒退，他提出女性比例必須達到50%。
作為這種努力的一部分，本集團已抵押，以填補介于25％和30％的婦女在管理的所有空缺的職位。 “從機會均等的理念，為婦女和男子在1998年重新校準多元化經營，公司已引導其根本的愿望，以創建一個工作環境的公平和團隊合作精神，為世界各地的員工”的殊榮陪審團。 “這樣做，德國郵政DHL作為一個實踐的公司，致力于促進平等機會，在我們的社會和家庭友好。”
聯邦快遞目前有**過300架支線貨機部署在45個國家，它們大部分屬于聯邦快遞，由不同的第三方航空公司租賃并在它們的運營下執飛。聯邦快遞支線機隊由起飛總重量為6萬磅（合約2722公斤）的貨機組成，為世界各地的中小型市場提供快捷經濟的服務。

聯邦快遞新推出北美定時跨境投遞服務
聯邦快遞的國際快遞服務推出一種新型跨境服務，主要服務區是在美國和加拿大之間。此項服務為了加強聯邦快遞在北定時貨運投遞服務。公司將上午10：30的卡車定時投遞服務拓展至美加之間和加拿大境內，業務覆蓋優先服務和經濟型貨運服務，并支持未送達退還運費協議。。
    定時貨運投遞服務的擴展是繼去年兩家美國貨運公司并購、重組和網絡調整之后發起的。聯邦快遞貨運公司隨后推出兩個核心業務：優先型和經濟型服務。這兩種業務都可以進行定時投遞選擇，包括上午10：30投遞和營業時間結束前投遞。其中選擇10：30投遞服務要多支付85美元。
    聯邦快遞優先服務和經濟貨運出口貨物聯邦快遞貨運網絡，具備的技術支持，以便于其在北美地區提供便捷的服務。北美地區客戶使用次日交付投遞服務，可以節約時間，合理配置人員，管理倉儲能力，降低整體供應鏈成本。

FedEx消息：將新開廣州直達孟菲斯的路線
從4月起將使用麥道MD-11貨機新增一條**開辟的**快遞路線，路線的位置從中國廣州直達美國的孟菲斯市，根據有關預測，這條航線的開通上滿足了中國甚至與美國市場之間的運輸要求。
新航線正在籌備中，預計從下個月開始以777貨機的強大運能，將帶動與美國國際快遞之間的客戶需求，初步設定每周5架航班，說法是周二、周三、周四、周五、周六每天一個航班的起落。
聯邦快遞中國區總裁陳嘉良表示：“聯邦快遞不斷對網絡進行調整以滿足市場發展需求。全新的航線有助于推動華南地區，乃至亞太地區與北美市場的貿易往來。聯邦快遞靈活的**網絡，加上快捷、可靠的遞送服務，將幫助當地企業提升在**市場的競爭力。”
從廣州起飛的航班在4月會經停日本大阪和美國安克雷奇。從5月起，在經停日本大阪后，將直飛美國孟菲斯。從孟菲斯返回的航班在周二至周五將經停美國印*安納波利斯和安克雷奇，然后直飛廣州。而周六的航班將經停美國火奴魯魯和安克雷奇。
廣東省一直是全國的主要貿易中心之一。廣東于2017年12月發布了《廣東省沿海經濟帶綜合發展規劃（2017-2030年）》，提出在城鎮化方面，廣東要形成以珠三角灣區城市群為**、汕潮揭城市群和湛茂陽城市帶為支撐的沿海都市帶。該《規劃》提出，要對接國家“兩橫三縱”城鎮化布局，推進形成“一軸、多中心、集群式”城鎮空間結構。
聯邦快遞一直對網絡和基礎設施進行投資，以滿足客戶需求。公司在去年新增兩條航線，包括連接比利時列日和美國孟菲斯的航線，經停美國西雅圖、安克雷奇和中國上海；以及從中國上海直飛美國奧克蘭，然后前往美國孟菲斯、德國科隆，后返回上海。在今年初，聯邦快遞正式啟用聯邦快遞上海**快件和貨運中心，成為繼位于廣州的聯邦快遞亞太區轉運中心之后，在中國設立的*二個**轉運中心。

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