15KW柴油發電機TO18000ET質檢出廠發電機調試內容：機組負載調試
在空載調試的基礎上合上控制開關，慢慢對機組從小功率負載加起，一直至機組額定功率；加載測試 時觀察機組有無有不正常抖動，有無異常響動，如有異常情況按緊急停機按鈕采取緊急停機。觀察負 載增加時電壓有何波動，電壓波動率5%正常范圍，頻率在額定功率下運行是否**在50HZ以上，發動 機排煙顏色是否異常，油壓、水溫是否在規定值范圍內；機組的三相電壓不僅需要平衡，三相電流運 行時也是需要平衡的。

15KW柴油發電機TO18000ET質檢出廠我們機器配有燃油顯示功能,當你的發電機組燃料不足時,油箱上面的油格就會給你提示；及時提醒你增加燃料,避免燃料不足引起機器冒黑煙或劇烈抖動迫使機組強制停止,會對機器產生很大的損壞從而減少機組的壽命；大澤機組配有自保護裝置，當機器的機油油位過低時，大澤發電機組的系統就會發出命令自動停止發動機的運轉，是發動機避免受到致命的傷害從而保護發電機整體的壽命；
發電機是一個長期的投資，必須要**其運行穩定。至少，在一些環境復雜的地區不會造成過多磨損，或者是在一些特殊天氣中不會罷工。一般來說，使用滿一定時長后續進行保養，更換機油。逆變環節的主要任務就是將降壓電路輸出的直流電壓通過逆變控制器和LC濾波輸出穩定的220V/50Hz的正弦波。利用PIC單片機速度快，片內資源豐富的特點設計了專用SPWM控制器。它采用單極性調制方式。常用的雙極性調制技術由于主逆變電路中同一橋臂的開關器件處于互補導通狀態，所以易發生直通現象，通常的做法是設置死區，而這會導致諧波成分增加，基波幅值減小，載波頻率的提高受到限制。同雙較調制技術相比，單較調制由于同一橋臂的兩個開關管一個是反復通斷的，另一個是始終截止的，處于非互補通斷狀態，只需在正弦波控制過零點設置死區時間，直通可能性降低，但它需要幾路相互獨立的驅動電源。根據本系統特點，輔助電源的設計可以很好地解決這個問題，所以在提高輸出波形質量的前提下采用了單極性調制方式。

型號：      TO18000ET

發電機參數

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結構類型： 靜音款

功率因素： 0.8/1

相    數： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發動機參數

絕緣等級： F

啟動方式： 電啟動

燃油型號： 0#或-10#柴油

調速方式： 機械調速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉速： 3000r/min

缸體結構： 雙缸、四沖程

燃燒系統： 直噴式

發動機型號 TO2V92

耗油量:     205g/kw.h

油箱容積： 32L

機油容積： 2.2L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

壓縮比： 19:1

整機參數

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M    75 

燃油表：     有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機器重量： 295kg

外形尺寸： 1060*610*690mm

全自動裝置 選配ATS

發電機組標準配置如下

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

自選配件（費用另計）

ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

自適應高原專用噴油泵 高功率發動機版本

執行標準： **標準認ISO9001：2000 行業執行標準GB/T2820.1997

 

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