重物是主要目標(biāo)，也易于裝載牲畜，并且可以免除鋼之類的貨物的外包裝。它還可以促進(jìn)大型，**寬和**高貨物的吊裝。那么框架集裝箱的特點是什么？有哪些尺寸規(guī)格？一是“框”：框架集裝箱的**壁和側(cè)壁是在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的基礎(chǔ)上拆除的。在某些情況下，端壁也被去除，僅留下底板和四個角柱，從而破壞了傳統(tǒng)集裝箱的密封性能。
與傳統(tǒng)集裝箱相比由于體積和重量有限，框架集裝箱可以滿足大件和重物的運輸需求，從而大大節(jié)省了客戶的時間和運輸成本。

二是“箱”：框架集裝箱保留了標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的基本特征，即尺寸標(biāo)準(zhǔn)幾乎與標(biāo)準(zhǔn)集裝箱相同，這大大方便了大型集裝箱船上框架集裝箱的裝卸。

適用于**重和**限貨物裝載。集裝箱底部的框架要用**厚的鋼制成，可以承受較重的重量，以便運輸鋼制的重物或其他過于**重的貨物，可以使用框架集裝箱運輸，并且在裝卸時是平行的給負(fù)載，節(jié)省負(fù)載強度還可以節(jié)省搬運工的數(shù)量。框架集裝箱可以滿足重型和寬物體的運輸需求，并且可以容納各種大型鋼或汽車以及各種大型重金屬零件的運輸。盡管空間很大，但裝入的物品的質(zhì)量不會受到影響。

包裝操作的靈活性高，框架集裝箱的特點是突破了傳統(tǒng)集裝箱的裝載限制。傳統(tǒng)的集裝箱只能打開門進(jìn)行裝卸，而框架集裝箱則可以從側(cè)面和上方實現(xiàn)多角度的裝卸。裝卸后，將周圍的框架鎖定并固定，并完成裝填。這也是框架集裝箱可識別的功能之一。
長期操作進(jìn)出口**尺寸大件貨物運輸，水陸聯(lián)運到上海/天津/常熟等港口，運輸及駁船貨物綁扎加固經(jīng)驗豐富，**貨物船船對接安全的同時，也能為客戶程度降低運輸成本，提高運輸方式靈活性。

上海隆禾國際貨運是在上海注冊成立的一家**貨代公司，注冊資本伍佰萬元人民幣。公司具有**貨物運輸代理、**航空銷售代理和代理報關(guān)資格，承辦各類進(jìn)出口貨物和非貿(mào)易物資的國際運輸代理。

有海運倉庫服務(wù)、空運倉庫服務(wù)，配有運輸車隊服務(wù)。在日本、韓國、中國香港、新加坡、美國、歐洲以及東南亞有眾多貨代公司互為代理，形成廣闊的銷售服務(wù)和代理網(wǎng)絡(luò)，公司擁有一支熟悉精通**外貿(mào)物流，善于經(jīng)營管理的隊伍，依托已構(gòu)建的海港空儲等綜合性、多功能、多元化貨運服務(wù)體系，憑借**化代理網(wǎng)絡(luò)，與國內(nèi)的中遠(yuǎn)、中海、中外運箱運公司、外代、海華、天海、錦江、民生，新華海天等公司以及與海外船公司EVERGREEN、MAERSK、OOCL、APL、CMA、NYK、MSC、NORSIA、K-LINE、HYUNDAI、YANGMING,CSCL,TSL.UASC等船公司有很好的關(guān)系，可得到相對優(yōu)惠的運價，并用優(yōu)惠的運價回報客戶，奉行“認(rèn)真只能把事情做對,用心才能把事情做好”企業(yè)宗旨，為國內(nèi)外客戶提供安全、迅速、準(zhǔn)確、便利的服務(wù)。

隆禾**主要業(yè)務(wù)

海運代理
*承攬世界各主要港口、內(nèi)陸點到中國主要港口及內(nèi)陸點進(jìn)口貨物訂艙、多式聯(lián)運、**重件、**大件、各類散貨，以及集裝箱貨的港口接貨，一關(guān)三檢，并通過國內(nèi)鐵路、航空、沿海、內(nèi)河、公路運輸和聯(lián)運直達(dá)較終目的地，同時向國外代理和發(fā)貨人提供貨物追蹤信息。

報關(guān)服務(wù)
* 公司有一支經(jīng)驗豐富，認(rèn)真細(xì)心的報關(guān)隊伍，他們從接單，審單，打單到報關(guān)都有專人負(fù)責(zé)，并且每天報關(guān)結(jié)束后都會與港區(qū)聯(lián)系，確保每只由我司配載的貨柜能夠順利的裝載，免去客戶的一切后顧之憂。