發電機組在柴油機發電機組體積縮小溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。
發電機機端PT二次電壓消失
現象：
（1）警鈴響，“發電機機端PT斷線”報警。
（2）發電機有功、無功、電壓表指示降低或為零。
處理：
（1）將自動調節勵磁系統改為手動方式運行；
（2）退出發電機復合電壓閉鎖過流保護；
（3）通過其它表計對發電機進行監視調整；
（4）通知汽機注意監視發電機。
（5）檢查機端PT回路，如果一、二次保險熔斷，應予以更換；
（6）正常后，投入發電機復合電壓閉鎖過流保護，將勵磁調節方式改為自動方式運行。

保養維護更加方便
發電機組的并機操作可以將有負荷的發電機與無負荷的發電機進行區分，從而可以使調配與使用更加容易。據眾多行業的反饋也顯示發電機組的并機操作同時還使得機器的保養與維護變得更加容易，可進行分區、分負荷維護。
提升了經濟性
發電機組的并機操作使得眾行業在未來擴展并聯設備上充滿了更多的可能性，行業只需要擴充電網容量和增加發電機組就可以實現的應用。另外，這種運作方式還可以讓各行業根據負荷量的大小來選擇適當臺數的小功率發電機進行作業，從而降低大功率機組攜帶小負荷搭配使用所導致的燃油以及機油浪費等各方面經濟損失。
發電機組的并機操作是未來各行業節省成本、提高**率的重要舉措，這也促使越來越多的種類繁多的發電機組并機進入各行各業進行運作。并機進行操作的發電機組具有提升供電系統的穩定性、保養維護更加方便以及提升了經濟性等多重好處。

用于冷卻柴油機的液體稱為冷卻液。通常柴油機使用的冷卻液有自來水、經過澄清的河水，在冬季則一般使用防凍液。不允許直接使用井水或其他地下水作為冷卻液使用，這是因為它們含有較多的礦物質，容易在柴油機水內形成水垢，影響柴油機的冷卻效果。
在低于0℃環境條件下使用時，應嚴防冷卻液結冰，防止柴油機零部件出現凍裂。柴油機發電機組使用結束后，應將各水道內部的冷卻液放凈。對于采用閉循環冷卻系統的柴油機可根據當地的環境溫度而選用適當凝點的防凍冷卻液。在使用防凍液前，應徹底清洗柴油機水道內部的污物，防止再次產生新的化學沉淀物，以免影響冷卻效果。

注意停機保護操作順序
在低溫環境下運作的柴油發電機組或多或少都會受到環境的影響，因此為了延長其使用壽命在停機時操作人員需時刻注意相應的保護操作。比如在柴油發電機組停機前需卸掉負載，待供電運作狀態完全停止后并且進行怠速運行后，方可進行關機操作。
柴油發電機組的運作性能以及強大功能一直是眾行業關注的焦點。越來越多的行業都希望批量訂購功能全,品質好的發電機組，這些發電機組在成功訂購后需要多注意以下操作細節，比如提前預熱、負荷的增加操作以及停機保護操作順序等。
一臺普通型柴油發電機組主要由柴油機、發電機以及控制系統三部分組成，柴油機和發電機有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發電機鋼性連接片和柴油機飛連接而成，市場上的柴油發電機組使用剛性連接的比較多一些，柴油機和發電機連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或**過這個限定值的時候控制系統會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統會自動將機組停掉，柴油發電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。

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