按三坐標測量儀結構可分為如下幾類：

1.移動橋架型(Movingbridgetype)

移動橋架型，為常用的三坐標測量儀的結構，軸為主軸在垂直方向移動，廂形架導引主軸沿水平梁在方向移動，此水平梁垂直軸且被兩支柱支撐于兩端，梁與支柱形成“橋架”，橋架沿著兩個在水平面上垂直和軸的導槽在軸方向移動。因為梁的兩端被支柱支撐，所以可得到小的撓度，且比懸臂型有較高的精度。

2.床式橋架型(Bridgebedtype)

床式橋架型，軸為主軸在垂直方向移動，廂形架導引主軸沿著垂直軸的梁而移動，而梁沿著兩水平導軌在軸方向移動，導軌位于支柱的上表面，而支柱固定在機械本體上。此型與移動橋架型一樣，梁的兩端被支撐，因此梁的撓度為少。此型比懸臂型的精度好，因為只有梁在軸方向移動，所以慣性比全部橋架移動時為小，手動操作時比移動橋架型較容易。

3.柱式橋架型(Gantrytype)

柱式橋架型，與床式橋架型式比較時，柱式橋架型其架是直接固定在地板上又稱為門型，比床式橋架型有較大且更好的剛性，大部分用在較大型的三坐標測量儀上。各軸都以馬達驅動，測量范圍很大，操作者可以在橋架內工作。

4.固定橋架型(Fixedbridgetype)

固定橋架型，軸為主軸在垂直方向移動，廂形架導引主軸沿著垂直軸的水平橫梁上做方向移動。橋架(支柱)被固定在機器本體上，測量臺沿著水平平面的導軌作軸方向的移動，且垂直于和軸。每軸皆由馬達來驅動，可確保位置精度，此機型不適合手動操作。

5.L形橋架型(L-Shpaedbridgetype)

L形橋架型，這個設計乃是為了使橋架在軸移動時有小的慣性而作的改變。它與移動橋架型相比較，移動組件的慣性較少，因此操作較容易，但剛性較差。

6.軸移動懸臂型(Fixedtablecantileverarmtype)

軸移動懸臂型，軸為主軸在垂直方向移動，廂形架導引主軸沿著垂直軸的水平懸臂梁在軸方向移動，懸臂梁沿著在水平面的導槽在軸方向移動，且垂直于軸和軸。此型為三邊開放，容易裝拆工件，且工件可以伸面即可容納較大工件，但因懸臂會造成精度不高。

7.單支柱移動型(Movingtablecantileverarmtype)

單支柱移動型，軸為主軸在垂直方向移動，支柱整體沿著水平面的導槽在軸上移動，且垂直軸，而軸連接于支柱上。測量臺沿著水平面的導槽在軸上移動，且垂直軸和軸。此型測量臺面、支柱等具很好的剛性，因此變形少，且各軸的線性刻度尺與測量軸較接近，以符合阿貝定理。

8.單支柱測量臺移動型(Singlecolumnxytabletype)

單支柱測量臺移動型，軸為主軸在垂直方向移動，支柱上附有軸導槽，支柱被固定在測量儀本體上。測量時，測量臺在水平面上沿著軸和軸方向作移動。

9.水平臂測量臺移動型(Movingtablehorizontalarmtype)

水平臂測量臺移動型，廂形架支撐水平臂沿著垂直的支柱在垂直(軸)的方向移動。探頭裝在水平方向的懸臂上，支柱沿著水平面的導槽在軸方向移動，且垂直軸，測量臺沿著水平面的導槽在軸方向移動，且垂直于軸和軸。這是水平懸臂型的改良設計，為了消除水平臂在軸方向，因伸出或縮回所產生的撓度。

10.水平臂測量臺固定型(Fixedtablehorizontalarmtype)

水平臂測量臺固定型，其構造與測量臺移動型相似。此型測量臺固定，、軸均在導槽內移動，測量時支柱在軸的導槽移動，而軸滑動臺面在垂直軸方向移動。

11.水平臂移動型(Movingramhorizotalarmtype)

水平臂移動型，軸懸臂在水平方向移動，支撐水平臂的廂形架沿著支柱在軸方向移動，而支柱垂直軸。支柱沿著水平面的導槽在軸方向移動，且垂直軸和軸，故不適合高精度的測量。除非水平臂在伸出或回收時，對因重量而造成的誤差有所補償。大多數情況應用在車輛檢驗工作。

12.閉環橋架型(Ringbridgetype)

閉環橋架型，由于它的驅動方式在工作臺中心，可減少因橋架移動所造成沖擊，為所有三坐標測量儀中穩定的一種

雷尼紹探頭怎么更改模式？

可以參考說明書更改開啟關閉模式。

具體來說，先2113取下電池，5秒后裝上。這時用手觸發測針，直到自檢燈全部閃爍5261完畢。后自檢燈閃5下短紅色進入模式更改狀態。

顏色后不加“4102-”表示短量亮，加“-”表示長亮：

項就是測頭開啟關閉1653模式設置，紅紅紅----狀態為M啟關閉，紅紅綠----，紅紅蘭----，紅紅黃----分別代表版不同時間的延時關閉。輕碰測針可在此循環中循環更改，改好后等10秒鐘自動權記錄測頭模式，就可以用了。

★ 有大型，不宜搬動的零件和裝配件（如1部件、運輸工具、工程機械零件、大型焊接沖壓件、大型鍛件、大型鑄件等）

★ 需要三坐標測量機

★ 對于沒有三坐標測量設備，但需要測量，公司可以提供三坐標測量設備租借（租用）

★ 需要到外協單位檢測產品，而外協單位沒有三坐標測量設備

★ 在線檢測、測量

★ 檢具、夾具標定、檢測

★ 汽車焊裝夾具，檢具標定、檢測

★ 管件檢測、測量

★ 整車逆向掃描

基本構成編輯

1、 X向橫梁：采用精密斜梁技術。

2、Y向導軌：采用特的直接加工在工作臺上的整體下燕尾槽定位結構。

3、導軌方式：采用自潔式預載荷高精度空氣軸承組成的四面環抱式靜壓氣浮導軌。

4、驅動系統：采用本產高性能DC直流伺服電機、柔性同步齒形帶傳動裝置，各軸均有限位和電子控制，傳動更快捷、運動性能更佳。

5、Z向主軸：可調節的氣動平衡裝置，提高了Z軸的定位精度。

6、控制系統：采用進口的雙計算機三座標控制系統。

7、機器系統：采用計算機3D誤差修正技術（CAA），**系統的長期的穩定性和高精度。

8、測量軟件：采用功能強大的3D-DMIS測量軟件包，具有完善的測量功能和聯機功能。

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