中亞班列往來于中國至哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞各國的集裝箱**鐵路聯(lián)運班列，分別從中國的天津、西安、濟南、合肥、連云港、鄭州、武漢、膠州、廣州、成都、蘭州等開往中亞五國的主要城市。自2018年4月起，鋪畫中亞班列用運行線33條，其中去程27條，回程6條。
中亞班列的意義：
為全面落實發(fā)展戰(zhàn)略，切實融入自治區(qū)向西開放“幾大中心”建設(shè)，立足新疆絲綢之路經(jīng)濟帶新起點區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)揮鐵路大動脈作用，堅持外引內(nèi)聯(lián)、東聯(lián)西出、西來東去，構(gòu)建以烏魯木齊為結(jié)點的城市鐵路國際貨運班列物流平臺，在自治區(qū)黨委及相關(guān)單位的大力支持下，2016年5月25日，烏魯木齊鐵路局正式開行自烏西站始發(fā)的新疆西行班列“新絲路號”中歐、中亞**班列   ，全力打造烏魯木齊**班列集結(jié)中心，創(chuàng)建“快捷便利、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保”的中歐、中亞鐵路運輸大通道**精品班列，班列的開行對于推進中國與周邊的經(jīng)濟合作和文化交往，建立我國向西開放對外貿(mào)易新格局具有深遠意義   。

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中亞班列自開行以來以其綠色、安全、快捷的優(yōu)勢，成為我國外貿(mào)企業(yè)進出口的主要運輸通道。2022年之前，由新疆向中亞出口的葵花籽都是通過散列拼裝方式出口，時效性低、運輸成本高。此次從新疆阿勒泰地區(qū)北屯站抵達烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦的中亞班列成功，標志著新疆國有企業(yè)建設(shè)的步伐更進一步。通過整列班列出口、沿途不解編，產(chǎn)品可從始發(fā)站直接到達口岸清關(guān)，相較過去運輸時間至少縮短一周，有效降低了運輸成本。

中亞班列主要線路班列開行情況如下：
1、中亞班列（連云港～塔什干）。從連云港港口站始發(fā)，由霍爾果斯出境，途經(jīng)哈薩克，至烏茲別克塔什干等3站，運行時間約7天。
2、中亞班列（西安～阿拉木圖）。從西安新筑站始發(fā)，由阿拉山口出境，至哈薩克斯坦阿拉木圖站，運行時間約8天。

中亞班列的產(chǎn)品特點：
1、快捷準時
“一站式通關(guān)作業(yè)”，口岸通關(guān)速度快。
2、優(yōu)良效率高
為客戶提供“一站式”全程物流服務(wù)，細分物流環(huán)節(jié)，定制物流方案，貨物實時查詢和保價功能，全程智能化車輛跟蹤系統(tǒng)，辦理鐵路運輸、裝卸、報關(guān)報檢、單證制作、國內(nèi)外運輸代理等業(yè)務(wù)。

受防疫的影響，國際物流的海運、空運都不同程度受阻，鐵路部門以“疫”為令，中亞班列，開辟長三角地區(qū)與東盟經(jīng)貿(mào)合作的物流新通道，推動蘇中、蘇北地區(qū)企業(yè)產(chǎn)品“走出去”，加強沿線各國經(jīng)貿(mào)往來，為國內(nèi)經(jīng)濟復(fù)蘇添動力煥活力，架起鄰里守望相助“生命之路”。據(jù)了解，受**防疫的持續(xù)影響，各國紛紛對跨域貿(mào)易運輸采取了入境管制措施。鐵路貨運人與人、人與物接觸少，時效高成本低、清關(guān)便利等優(yōu)勢日益凸顯，中亞班列更是成為國際貨運航線停飛、海運價格飆升等情況下國內(nèi)企業(yè)“走出去”的較好渠道。

中亞班列順利開行是響應(yīng)建設(shè)、構(gòu)建對外開放大通道的具體行動，為中國制造走向世界開辟了新通道，是中國進出口企業(yè)的重大利好。全面落實支持政策，做好服務(wù)**，帶領(lǐng)企業(yè)家參與沿線的會展、商貿(mào)、洽談活動，對接客商、開招市場，努力讓更多中國產(chǎn)品走向世界，提高外向型經(jīng)濟水平。

“快速、穩(wěn)定、便捷，是‘海鐵聯(lián)運+中歐（中亞）班列’模式大的特點。目前**防疫形勢依然嚴峻，海運物流成本和運力等都受到影響，而中歐（中亞）班列憑借運輸成本低、運輸效率高穩(wěn)定等優(yōu)勢脫穎而出。班列搭配著海鐵聯(lián)運模式，在運輸時效和成本上形成了疊加效應(yīng)。加上海關(guān)的監(jiān)督管理效率高，本趟班列從放行、核封、發(fā)車離境到抵達目的地僅用8天時間，運輸時間相比海運節(jié)約50-60天，運輸成本節(jié)約30%。”

“快速、穩(wěn)定、便捷是‘海鐵聯(lián)運+中歐（中亞）列車’模式的主要特點。目前，**防疫形勢依然嚴峻，海上物流成本和能力受到影響，而中歐（中亞）列車以其運輸成本低、運輸效率高、穩(wěn)定性好等優(yōu)點脫穎而出。與海鐵聯(lián)運模式相結(jié)合，列車對運輸效率和成本形成了疊加效應(yīng)。

中亞班列清關(guān)需要什么資料：
1、鐵路運單，由鐵路運輸承運人簽發(fā)的貨運單據(jù)。
2、貨物裝箱單。
3、合同一式一份。
4、發(fā)票。
5、報關(guān)文件。
明細單、箱單(其中應(yīng)體現(xiàn)：托運人、收貨人、裝貨港、目的地/卸貨港、嘜頭及件號、貨名及海關(guān)編碼、件數(shù)、重量、單件貨物尺寸和體積等，一定要和運單內(nèi)容保持一致。
6、報檢委托書各一份 。

我們公司承接的業(yè)務(wù)范圍：
1、業(yè)務(wù)一：
中亞**鐵路聯(lián)運， 中國至中亞五國，俄羅斯，歐洲及東南亞等地的集裝箱 ，平臺箱等。中歐**鐵路聯(lián)運， 全歐洲一站式門到門，門到站 ，馬拉，漢堡，杜伊斯堡，布達佩斯，紐倫堡，蒂爾堡，布拉格，莫斯科，里昂等等優(yōu)勢線路。
2、業(yè)務(wù)二：
**公路聯(lián)運至中亞五國，俄羅斯等散拼及包車， 大件及**限貨物，冷鏈運輸。
3、業(yè)務(wù)三：
海，鐵，公路多式聯(lián)運業(yè)務(wù)：海卡聯(lián)運， 海鐵聯(lián)運， 公鐵聯(lián)運。
4、業(yè)務(wù)四：其他業(yè)務(wù)等。
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我們公司秉承誠實守信，品質(zhì)為先的文化理念。高性價比的產(chǎn)品、豐富的實踐經(jīng)驗和完整的售后方案、服務(wù)于客戶需求。歡迎各界朋友蒞臨參觀、和業(yè)務(wù)洽談。

成都市晟航供應(yīng)鏈管理有限公司致力于打造大、專業(yè)的國際貨運代理企業(yè)，擁有龐大的服務(wù)網(wǎng)點，成都市晟航供應(yīng)鏈管理有限公司高覆蓋、**的服務(wù)獲得多家公司和機構(gòu)的認可。成都市晟航供應(yīng)鏈管理有限公司將以專業(yè)的精神為您提供安全、經(jīng)濟、專業(yè)的服務(wù)。伴隨互聯(lián)網(wǎng)信息時代的發(fā)展，在專注于打造供應(yīng)鏈服務(wù)平臺的同時，積極拓展物流電商平臺和物流園區(qū)平臺配套服務(wù)，努力成為一家以航運、公路、鐵路、倉儲配送、流通加工為基礎(chǔ)，集供應(yīng)鏈方案設(shè)計、物流園區(qū)建設(shè)和物流信息化管理于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，力圖打造成基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流方案**層設(shè)計商,為客戶提供**貿(mào)易過程中的一系列服務(wù)，囊括但不限于“國際物流海、空、陸運配送、一般貿(mào)易代理及**貿(mào)易結(jié)算、專業(yè)進口報關(guān)清關(guān)、系列進口單證辦理、檢驗檢疫、完稅食品倉儲”等業(yè)務(wù)。