橋梁加固就是通過一定的措施使構件乃至整個結構的承載能力及其使用性能得到提高，以滿足新的要求。也就是要針對橋梁所發生的不能滿足繼續使用的狀況進行處理。加固的原因有橋梁耐久性差和年久老化、設計失當或施工質量差等。通梁加固后，可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性，預防和避免橋梁坍塌造成的人員和財產的損失。

橋梁加固原則：

先根據橋梁的現有技術狀況、存在病害、車輛通行的需要以及將來交通發展的趨勢，對加固的必要性和可行性作出分析判斷，然后對加固方案的技術經濟效果進行比較，選擇合理的加固方案。一般應符合下列要求：

1、比重建新橋節約60-70%以上的費用才是可行的，有意義的。包括因加固橋梁中斷交通造成的經濟損失。

2、橋梁經加固后，其結構性能、承載力和耐久性方面都能達到使用上的要求，

3、橋梁下部結構具有足夠的潛力，能滿足加固后的橋梁對基礎的要求。

4、對加固技術的性、經濟性及耐久性等進行全面綜合評價，力爭采用指標較好的加固方案。

橋梁加固的原因：

1、隨著經濟的發展，交通量，載重等級發生變化;

2、早年設計的思想注重于材料的節省，安全度低，一般來說造成斷面單薄、安全儲備低，其中典型的是雙拱橋;

3、橋梁耐久性差和年久老化，如磚拱橋;

4、修建的橋梁，因設計失當或施工質量差，也存在加固的問題。

施工難度大:

1、已通車的橋梁，有現實的交通需要，因為要在不中斷交通的情況下加固，所以加固時有交通干擾;

2、結構形式的限制，加固的原則一般必須利用原有結構進行，所以受到局限;

3、新老結構的結合是個難題，包含新老結構體系的變化和過渡，還包括新老橋體的接合面;

4、風險大，凡是要加固的橋梁，多半是危橋，結構已處在不利狀態，對舊橋有的缺乏原有的設計資料和施工記錄，結構內部情況不詳，現有受力情況不一樣，很難確定其受力限，給舊橋加固帶來了風險。

橋梁加固的目的和要求：

一、橋梁加固的主要目的:

1、確保橋梁工程的安全、完整、適用與耐久性；

2、提高原有橋梁的通過能力與承載能力；

二、橋梁加固的基本要求:

1、掌握橋梁結構狀況。完善基礎資料。為加固提供必要條件；

2、經濟費用。一般來說，加固費用約為新建費用的10%～30%。即應優先考慮加固；

3、不中斷交通或盡量減少中斷交通；

4、對已發現的缺陷，要一次性加固好，不留后患;加固設計應按規范進行；

5、對原有橋梁結構的損傷應盡可能減至；

6、技術可靠、耐久適用、養護方便。

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