軌道膠泥道釘錨固料具有抗老化、抗溫度驟變、防腐、耐寒耐熱、承載力高、高承壓、抗拉性能好；加載后不容易變形、防潮、緩振、吸收噪音和良好的絕緣性等。安裝簡便，錘擊即可，不需要的安裝工具。

軌道膠泥的施工： 1、灌漿施工： (1)、加水量：按照15%重量比例加水攪拌，如施工不需要較大流動度可相應減少用水量。 (2)、攪拌程序：在攪拌桶內加入規定量的水后置入攪拌器，將一部分座漿料倒入桶內攪稀，再將余料倒入攪拌，時間從開始到結束應控制在一分鐘左右。 (3)、攪拌時，葉片應沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內。 (4)、攪拌好的軌道膠泥應及時澆灌。澆灌時，盡可能從一側注入，以利排出底板與混凝土基礎之間的空氣。必要時，可采用竹片等工具導流。 澆灌開始后必須連續進行，不能間斷。 2、養護施工： (1)、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的座漿料上，并灑水養護，每天2~6次。 (2)、養護溫度應在15℃以上，養護期7天。若現場溫度較低時可適當延長養護期。 (3)、冬季施工需采取保溫措施。 (4)、拆模拆模應在澆灌完畢二十四小時后進行，拆模后仍繼續養護。

軌道膠泥使用方法如下： 1、基礎處理： （1）混凝土基面鑿毛、清理。 （2）設備底座下表面（灌漿接觸面）事先用溶劑將銹皮及油污等干凈。 （3）灌漿前2-24.小時期間，對混凝土基礎面施行濕潤，但不得有積水。 2、設備調整: （1）用**絲或千斤頂等工具進行設備調整。 （2）施加臨時墊板予以臨時固定。 3、支模: （1）設備調整后進行支模，臨時墊板、千斤頂也應支模圍護（可采用聚酯泡沫塑料）。 （2）模板座應支設嚴密，防止漏漿。 4、攪拌: （1）使用料桶攪拌，嚴格按照合格證上規定的**用水量。一般每次一袋，規定用水量為3.5kg，即水灰比為14%。在滿足流動度要求的條件下，用水量可在3.5-4.0kg范圍內變動。（具體以合格證上規定為準） （2）先向桶內倒入規定用量的水，再將約一半料裝入桶內，攪拌約10s，再裝入余下的一半料一起攪拌。二次攪拌時間一般應控制在60s以內。 （3）攪拌可采用手電鉆加上自制葉片進行。攪拌時，葉片應沿桶周邊上下緩慢移動，且攪拌時葉片上移不得提至液面之上，以防空氣帶入。 5、灌注: 灌注時應盡可能從一側注入，必要時可用竹片導流。

軌道膠泥道釘錨固劑: . 1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳-螺栓的錨固。 2、合用于鐵路、地道、引水地道、煤礦、橋墩加固、衡宇抗震、 冶金礦等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，和混凝土布局加固工程中牽釘的錨固，并可滿足鋼筋焊接要求。

公司堅持以客戶為核心，“質量到位、服務至位”的經營理念為廣大客戶提供的服務。歡迎各界朋友蒞臨參觀、和業務洽談。

吉林眾鑫新型建筑材料有限公司注冊地址位于吉林省長春市寬城區蘭家鎮富盈路郭家村警犬訓練基地后身，注冊機關為長春市市場監督管理局寬城分局，法人代表為吳勁秋，經營范圍包括裝修粘結系列（苯板粘結劑、瓷磚、理石粘結劑）、環氧修補砂漿系列（環氧修補砂漿、耐酸堿水泥）、灌漿修補系列（高強無收縮灌漿料、加固砂漿）、地面修補系列（自流平水泥、界面劑)加工；建材經銷；普通貨物道路運輸（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）