科納克里位于幾內(nèi)亞西南沿海的通博（TOMBO）島上，瀕臨大西洋東側(cè)，是幾內(nèi)亞的大海港，又是鋁土礦的輸出港，也是西非的大海港之一。現(xiàn)為幾內(nèi)亞的首都和全國、經(jīng)濟及文化的中心。該港是主要的交通樞紐，有海堤及鐵路橋與內(nèi)地相接。其中一條東西鐵路干線直達康康（KANKAN），另一條鐵路可通北部的弗里亞（FRIA），公路與國內(nèi)主要城鎮(zhèn)相通，并可達鄰國馬里、塞那加爾和科特迪瓦等地。主要工業(yè)有煉油、車輛修配、紡織、水果罐頭、肉類加工、榨油及卷煙等。港口距**機場約15km，有定期飛往世界各地。 
   港區(qū)主要碼頭泊位有9個，岸線長1904m，大水深11m。裝卸設(shè)備有各種汽車吊、鏟車、輸送機、浮吊、拖船及滾裝設(shè)施等。在節(jié)假日中如果需要，可以安排作業(yè)，但必須與工人協(xié)商。
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阿帕帕A**A是拉各斯一個港口的名稱。
但拉各斯州可不只是一個港口。還有TINCAN港口。
A**A偏大。已經(jīng)由馬士基尼日利亞有限公司收購并重新管理與裝修。
與過去已經(jīng)不可同日而語。
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弗里敦（FREETOWN）位于塞拉利昂（SIERRA LEONE）大海港。位于西北沿海羅克爾（ROKEL）河口南岸，大西洋的東側(cè)。是塞拉利昂的首都和全國、經(jīng)濟、文化及交通的中心。港通發(fā)達，擁有鐵路、公路網(wǎng)和**站，其中鐵路可直達馬克尼（MAKENI）。
  弗里敦港（FREETOWN port）港區(qū)擁有碼頭泊位8個，岸線全長1100m,大吃水為12m。裝卸設(shè)備齊全，配備有各種岸吊、汽車吊、浮吊、叉車、輸送帶、拖船、集裝箱吊、鏟車等，其中汽車吊大起重為30噸，浮吊大起重為45噸，大拖船的功率為1620kW。主要出口貨物包括：、黃金、鐵礦、鋁土、棕櫚果、可可、咖啡等，進口貨物主要包括：棉制品、糧食、汽車、煙葉、機械、石油、水泥等。
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主要優(yōu)勢航線有：
阿比讓是科特迪瓦的大都市和經(jīng)濟首都，也是科特迪瓦實際上的行政中心。阿比讓港是西非大的天然良港，阿比讓港還是中西非其他港口的中轉(zhuǎn)港，各種各樣的物資轉(zhuǎn)運到布基納法索、馬里、尼日爾。
航程預計32天左右，均是直航大船，艙位有**！！


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  登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關(guān)服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應鏈服務。
     2015年為較好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供較高**服務。
       我司以“秉承專業(yè) 客觀務實 主動工作 敢于當擔”為企業(yè)服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交易所需的進出口環(huán)節(jié)服務，為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。 
       隨著國內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進一步推進，非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起，廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢，進行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化，穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平，以客戶至上為原則，通過對碼頭，航運，報關(guān)，認證等服務鏈條的組織方式創(chuàng)新，成為中國中非供應鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場投資的**者。
       廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠*貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經(jīng)驗和長期實操專業(yè)方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠海運特種運輸股份有限公司等達成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。
 
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