Hillebrand 與 DHL 的 Global Forwarding, Freight (“DHL”) 部門的戰(zhàn)略合并將加強本集團(tuán)在充滿活力的海運代理市場中的地位。專注于核心物流是集團(tuán) 2025 年戰(zhàn)略的一個關(guān)鍵要素，優(yōu)先選擇特定的、具有戰(zhàn)略意義的活動的無機(jī)增長。
DHL Supply Chain 是德國郵政 DHL (DPDHL) 集團(tuán)旗下的和北美合同物流，將在 9 月 12 日至 18 日這一周期間向其卡車司機(jī)提供禮物和慶祝活動，包括、贈品和野炊美國卡車運輸協(xié)會舉辦的全國卡車司機(jī)感謝周。
　　DHL 供應(yīng)鏈運輸部總裁 Jim Monkmeyer 表示：“如果大流行教會了我們一件事，那就是我們敬業(yè)的卡車司機(jī)對于確保我們能夠為客戶提供的成果至關(guān)重要。” “我們的司機(jī)日復(fù)一日地證明了他們對加倍努力的承諾。每一個都是必不可少的，我們興有機(jī)會強調(diào)他們對客戶業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)并慶祝他們。”
　　盡管一周的慶祝活動將于 9 月 18 日結(jié)束，但 DHL Supply Chain 仍然致力于識別和培養(yǎng)有才華的司機(jī)，作為公司整體招聘和保留戰(zhàn)略的一部分，該戰(zhàn)略遠(yuǎn)遠(yuǎn)**出提供簽約獎金或有競爭力的薪酬。
　　舉措包括公司的 Drive for Gold 計劃，這是一項基于積分的駕駛員認(rèn)可計劃，旨在獎勵公司司機(jī)在安全駕駛、客戶服務(wù)和其他活動方面出色完成的工作。司機(jī)收集積分，然后可以在 Drive for Gold 網(wǎng)站上數(shù)以千計的產(chǎn)品。
　　除了招聘新人才外，DHL 還致力于通過職業(yè)發(fā)展機(jī)會、職業(yè)發(fā)展和確保工作與生活的平衡來留住司機(jī)。該公司對長途路線采用中繼方法，在這些路線中，多名司機(jī)每晚在回家之前將貨物單程運輸。DHL Supply Chain 的運輸網(wǎng)絡(luò)還消除了司機(jī)在裝卸貨前在碼頭等待數(shù)小時的需要。

DHL 還表彰了去年創(chuàng)新性的客戶解決方案。DHL Express 歐洲銷售執(zhí)行副總裁 Michiel Greeven 將這一榮譽授予 PACCAR Parts，以表彰他們在共同創(chuàng)建 DHL MetriX Freight 中所發(fā)揮的作用，DHL MetriX Freight 是由初創(chuàng)公司 Metrilus GmbH 與 DHL 的創(chuàng)新團(tuán)隊共同開發(fā)的高潛力尺寸系統(tǒng)。在參觀創(chuàng)新中心和研討會期間，確定了對現(xiàn)代、、高性能尺寸標(biāo)注系統(tǒng)的需求。基于游戲機(jī)制造商的攝像頭傳感器和 Metrilus 的軟件算法，DHL MetriX Freight 可以在不到一秒的時間內(nèi)準(zhǔn)確測量一件貨物——無論其形狀如何，這一過程以前是多需要一分鐘和兩名員工。與 DHL、PACCAR Parts、和軟件啟動 Metrilus，隨后擴(kuò)展到另外五個 DHL 站點。PACCAR Parts 展示了以人為本和質(zhì)量至上的方法，提倡高度接受新技術(shù)的文化。展望下一個創(chuàng)新，DHL 和佩卡 DAF 將在 2019 年進(jìn)行隊列試驗，以展示無線連接的卡車組合或“隊列”的安全性和效率。

“此次與順豐的供應(yīng)鏈聯(lián)盟是 DPDHL 集團(tuán)的戰(zhàn)略里程碑。憑借我們的聯(lián)合能力，我們將創(chuàng)建一個特的平臺，以滿足中國對量端到端供應(yīng)鏈供應(yīng)商的需求。順豐的本地市場知識與 DPDHL 集團(tuán)的運營標(biāo)準(zhǔn)和網(wǎng)絡(luò)支持相結(jié)合，為我們在未來幾年繼續(xù)在中國探索更多機(jī)會奠定了堅實的基礎(chǔ)。中國正在實現(xiàn)可持續(xù)增長[1]，而順豐敦豪中國供應(yīng)鏈已做好準(zhǔn)備滿足對供應(yīng)鏈服務(wù)日益增長的需求。因此，該協(xié)議是 DPDHL 集團(tuán)**地進(jìn)入中國龐大的國內(nèi)市場的基石，”德國郵政 DHL 集團(tuán)執(zhí)行官 Frank Appel 表示。

添加到在線市場和驅(qū)動程序應(yīng)用程序的附加功能
迄今為止，所有材料價值不**過 22 歐元的貨物均免征進(jìn)口費用（德國關(guān)稅豁免條例* 23 和 24 條）。這適用于關(guān)稅和進(jìn)口增值稅，的例外是酒精、和香水。自 2021 年 7 月 1 日起，此項豁免將終止，所有貨物運輸均需繳納進(jìn)口費用。這里也有例外：如果貨物價值很低，進(jìn)口增值稅低于 1 歐元——這意味著貨物價值不**過 5.23 歐元——海關(guān)將免收費用。此外，如果商品是從已經(jīng)在歐盟注冊并在歐盟支付增值稅的在線市場訂購的，客戶將不必支付進(jìn)口關(guān)稅（所謂的進(jìn)口一站式商店，IOSS） ， 解決方案）。

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