軌道膠泥在公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基、軌枕螺栓的灌漿固定也很多，這要歸功于軌道膠泥出色的耐腐蝕性，畢竟這些交通建筑是要面臨天氣，土質(zhì)等環(huán)境的考驗，腐蝕是一個較大的難題，可以說軌道膠泥也算是為了我們順利出行保駕護航。

軌道膠泥的施工： 1、灌漿施工： (1)、加水量：按照15%重量比例加水攪拌，如施工不需要較大流動度可相應(yīng)減少用水量。 (2)、攪拌程序：在攪拌桶內(nèi)加入規(guī)定量的水后置入攪拌器，將一部分座漿料倒入桶內(nèi)攪稀，再將余料倒入攪拌，時間從開始到結(jié)束應(yīng)控制在一分鐘左右。 (3)、攪拌時，葉片應(yīng)沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內(nèi)。 (4)、攪拌好的軌道膠泥應(yīng)及時澆灌。澆灌時，盡可能從一側(cè)注入，以利排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。必要時，可采用竹片等工具導(dǎo)流。 澆灌開始后必須連續(xù)進行，不能間斷。 2、養(yǎng)護施工： (1)、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的座漿料上，并灑水養(yǎng)護，每天2~6次。 (2)、養(yǎng)護溫度應(yīng)在15℃以上，養(yǎng)護期7天。若現(xiàn)場溫度較低時可適當延長養(yǎng)護期。 (3)、冬季施工需采取保溫措施。 (4)、拆模拆模應(yīng)在澆灌完畢二十四小時后進行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護。

軌道膠泥釘錨固料用途 1、用于公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基以及軌枕螺栓的灌漿固定。 2、用于港口、碼頭起重機軌道槽灌漿、軌道壓板灌漿、螺栓固定以及各種機械設(shè)備的安裝灌漿。

軌道膠泥使用方法如下： 1、基礎(chǔ)處理： （1）混凝土基面鑿毛、清理。 （2）設(shè)備底座下表面（灌漿接觸面）事先用溶劑將銹皮及油污等干凈。 （3）灌漿前2-24.小時期間，對混凝土基礎(chǔ)面施行濕潤，但不得有積水。 2、設(shè)備調(diào)整: （1）用**絲或千斤頂?shù)裙ぞ哌M行設(shè)備調(diào)整。 （2）施加臨時墊板予以臨時固定。 3、支模: （1）設(shè)備調(diào)整后進行支模，臨時墊板、千斤頂也應(yīng)支模圍護（可采用聚酯泡沫塑料）。 （2）模板座應(yīng)支設(shè)嚴密，防止漏漿。 4、攪拌: （1）使用料桶攪拌，嚴格按照合格證上規(guī)定的**用水量。一般每次一袋，規(guī)定用水量為3.5kg，即水灰比為14%。在滿足流動度要求的條件下，用水量可在3.5-4.0kg范圍內(nèi)變動。（具體以合格證上規(guī)定為準） （2）先向桶內(nèi)倒入規(guī)定用量的水，再將約一半料裝入桶內(nèi)，攪拌約10s，再裝入余下的一半料一起攪拌。二次攪拌時間一般應(yīng)控制在60s以內(nèi)。 （3）攪拌可采用手電鉆加上自制葉片進行。攪拌時，葉片應(yīng)沿桶周邊上下緩慢移動，且攪拌時葉片上移不得提至液面之上，以防空氣帶入。 5、灌注: 灌注時應(yīng)盡可能從一側(cè)注入，必要時可用竹片導(dǎo)流。

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