我公司誠信供應龍工系列叉車規格種類全，龍工3噸內燃叉車在作業中要注意防止發動機過熱，隨時注意冷卻液溫度表的指示讀數，如果冷卻液溫度過高，要采取降溫措施。要保持冷卻液的數量，添加時要注意防止冷卻液沸騰造成。

對于現在的內燃平衡重式叉車（簡稱叉車）來說都是以柴油機或汽油機作為動力源的。而柴油機或汽油機普遍采用的是活塞式內燃機，內燃機只應用了熱能的30%左右，其余的熱能大部分被排氣所帶走，剩余的則被內燃機的零部件所吸收。內燃機在工作時，氣缸內的溫度可高達1730～2400℃，因此，那些與高溫燃氣直接接觸的零部件（如氣缸體、氣缸蓋、活塞、氣門等）的溫度將升高。如果這些零部件的溫度過高：則降低了充氣效率，導致內燃機的功率下降；使金屬材料的機械性能降低，造成零件的變形，破壞零件之間的配合間隙，引起零件的急劇磨損，嚴重時還可能發生零件斷裂事故；高溫也會引起氣缸壁機油變質，使其失去潤滑性能甚至結焦，加劇了零件的摩擦和磨損，甚至卡死活塞。

因此，為了**內燃機正常工作，設有冷卻系統。內燃機的冷卻方式有水冷卻系（或其它液體冷卻液）和空氣冷卻系兩種。由于叉車的行駛速度低、結構特征要求傳動系統布置在叉車尾部，同時溫度很高的也在附近，因此排風不暢，散熱困難，而且熱源集中，這就從結構上決定了叉車采用閉式水冷卻系統。但由于種種原因，仍有可能使內燃機出現溫度過高的情況，因此，本文將就導致冷卻系統溫度過高，即冷卻系統過熱的原因及其應對措施，結合自己的經驗進行分析討論。

冷卻系統過熱的原因造成冷卻不良的因素很多，主要有以下幾個方面。.1內燃機系統包括水泵、風扇皮帶輪（含主動和被動）、內燃機（氣缸套）、風扇皮帶、節溫器等。如果水泵工作不正常或風扇皮帶輪的主動輪和被動輪之間的中心距不正確，造成皮帶松弛打滑，使被動輪的轉速下降，水泵轉速下降，水泵流量下降；或內燃機氣缸套之間的管路堵塞，使水流不暢；或節溫器失靈，使整個系統水循環中止等；以上因素都會使內燃機內部水溫急劇上升，導致冷卻系統過熱。

CPCD60型叉車使用的是ZS系列、分片式多路換向閥，該閥包括外殼、起升閥桿、傾斜閥桿、復位彈簧、安全閥以及錐形閥等部件，在內部形成進油道、工作油道、回油道、溢油道及總回油道，使液壓油在不同工作狀況下在各油道內流動，達到不同的工作目的。其中進油閥有一個進油口與系統的工作泵連接，回油閥的回油口與系統的回油口連接，安全閥（溢流閥）控制溢油道。CPCD60型叉車液壓系統的額定壓力為16Mpa，流量為160L/min。

漏油是多路換向閥常見的故障。、內漏多路換向閥發生內漏時，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法完成操作，造成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內漏的原因及排除方法是：（）閥桿與閥體之間磨損間隙過大多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油少，故液壓缸下降或傾斜量很小，不影響工作。

但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產生的壓力下，就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。產生原因主要是，因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導致漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需要更換。閥體之間漏油由于工作油道、回油道、溢油道貫穿于三個單片閥體之間，因此閥體之間的密封性要求很，閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈后，將閥體用螺栓連接起徠，達到密封的目的。

如果螺栓的堅固力矩不同，可能導致閥體翹曲。密封圈失效，產生內漏；如果安裝時閥體表現損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發生內漏。修理時，若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。安全閥彈簧失效安全閥用于調節系統的工作壓力，使壓力保持在一定的范圍內，防止因**載、液壓缸活塞到限位置或其他原因而造成的液壓系統各零部件的損壞。安全閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上達到開、關的目的。

當液壓泵輸出的油壓**過規定數值時，高壓油的壓力克服了部分高壓油經安全閥溢油道返回油箱。當油壓達到規定值時，彈簧在自身預緊力的作用下，將鋼球壓緊在閥位上，安全閥關閉。如果安全閥彈簧失效，液壓油在低于系統規定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道，造成內漏，使系統失效。修理時更換彈簧，然后利用調整螺釘調整彈簧壓力至規定的4Mpa。調整時按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物，當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊，此時的壓力即為所需要調整的壓力。

叉車操作及日常維修保養操作要領熟悉并記各踏板和操作手柄的作用和位置。啟動前檢查踏板自由行程是否正常，腳制動踏板踩到底后感覺是否硬實。啟動前先預熱發動機，注意每次預熱時間不易**過30秒，每次啟動時間不**過5秒。兩次啟動時間間隔不少于2分鐘，若三次不能啟動應查明原因，排除故障后再啟動。發動機啟動后怠速運行3-5分鐘，各儀表、工作燈、嗽叭使用正常。貸叉架，門架的升降和傾斜自如操作手柄復位自然。

松開手制動，操縱離合器和換檔手柄，微加油門，啟動車輛機械叉車踩離合器應迅速徹底，叉車慢速起步行使，檢查制動、轉向工作情況。行使變速換檔應先操縱離合器及換檔手柄。叉車處于完全停止狀態時，才能前后換向。在狹小場地或惡劣路面行駛時，注意間距位置，操縱時注意觀察，避免碰撞。載貨行使時，貨叉離地面300mm左右，門架大后傾，使貨叉貼緊檔貨架，嚴禁載貨行駛中急速制動或急轉彎。停妥叉車，換擋手柄至空檔，貨叉下降落地，發動機怠速運轉2-3分鐘，熄火，拉緊手制動。

檢查各部件緊固及滲油情況，清洗叉車。冬天冷卻未曾加防凍液時，應放盡冷卻水，并將蓄電池搬入暖房中。每周應檢查濾網并清洗，如發現油質變化時及時換油。司機注意事項經培訓前取證方可開車。在開車檢查控制和報警裝置，如發現損壞或有缺陷時，應在修理后操作。搬運時負荷不應**過規定值，叉子須全部插入貨物下面。順利地進行起動、轉向、行駛、制動和停車，在潮濕或光滑的路面，轉向時須減速。

選擇叉車重要的因素是考慮其應用場合以及倉庫的實際情況，如果叉車用于裝載和卸載拖車，那前輪驅動、坐駕式平衡重式叉車比較合適。如果叉車用于穿梭裝卸貨物到拖車，一個要考慮的因素是“自由起升”的問題，即在門架不升高的前提下，貨叉可以升高。