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排水板在隧道工程中的應(yīng)用    
    在公路、鐵路、隧道等施工較復(fù)雜的工程中，后期鋼筋混凝土施 工時(shí)很*破壞原有**層，造成滲漏現(xiàn)象，通常采用將防排水保護(hù)板襯在**層背面隔離**，并在底部沿隧道縱向設(shè)置排水盲溝，形 成集排滲水的系統(tǒng)通道，及時(shí)排水并防止地下水對(duì)混凝土的腐蝕，達(dá)到*有效的防排水效果。
具體施工過程如下：
       隧道開挖后，在一臺(tái)高約7米，寬約20米的模板臺(tái)車上，在巖石上噴射一層厚約8厘米至25厘米的混凝土，這就是*一道**層。之后再在混凝土外側(cè)鋪設(shè)一道**板，而在排水板和混凝土之間，還將鋪設(shè)一層無紡布。排水板主要是防止水滲透，而無紡布主要起到緩沖作用，避免巖石松動(dòng)直接將**板砸裂。鋪設(shè)完無紡布和**板后，工人們還將利用臺(tái)車上的小窗口，將混凝土均勻地噴到**板外層的鋼筋上，組成一道鋼筋混凝土層。這道鋼筋混凝土層就是**工程的“二襯”，相當(dāng)于給隧道穿了*二件雨衣。”

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