EC62619用于固定和移動(dòng)場(chǎng)合的鋰離子電池在移動(dòng)工況和固定工況中使用的二級(jí)鋰電池和電芯固定工況，移動(dòng)通信、不間斷電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、電網(wǎng)切換系統(tǒng)、應(yīng)急電源以及其它類似的工況，移動(dòng)工況包括叉車、高爾夫球車、自動(dòng)導(dǎo)引車輛、鐵路、海事相關(guān)，道路車輛除外環(huán)境要求如無規(guī)定，測(cè)試應(yīng)該在溫度25±5℃的室溫下進(jìn)行
1、測(cè)試中使用的電芯和電池出廠時(shí)間不應(yīng)該**過6個(gè)月注意 
2、在為電池充滿電之前 ，應(yīng)該在25±5℃的室溫下，以0.2A的放電倍率將電池放到保護(hù)電壓 測(cè)試項(xiàng)和測(cè)試范圍，測(cè)試項(xiàng)，測(cè)試范圍，測(cè)試名稱，電芯，電池系統(tǒng)，外部短路測(cè)試，需要做沖擊測(cè)試，產(chǎn)品安全測(cè)試，跌落測(cè)試。
對(duì)儲(chǔ)能用鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)IEC62619：2017《含堿性或其他非酸性電解質(zhì)的鋰蓄電池和鋰蓄電池組工業(yè)用鋰蓄電池和鋰蓄電池組的安全性要求》的測(cè)試方法進(jìn)行解讀。相比便攜設(shè)備用標(biāo)準(zhǔn)IEC62133：2012，標(biāo)準(zhǔn)IEC62619：2017的測(cè)試對(duì)象擴(kuò)充到電池系統(tǒng)級(jí)別，增加電池系統(tǒng)的功能安全性能要求，如過充電電壓控制、過充電電流控制和過熱控制等。功能安全是對(duì)電池管理系統(tǒng)的評(píng)估，測(cè)試方法相對(duì)復(fù)雜。

立訊檢測(cè)是美國，加拿大和電力部門對(duì)LED照明實(shí)施補(bǔ)貼的 DLC項(xiàng)目 （Designlights Consortium）測(cè)試機(jī)構(gòu)和申請(qǐng)機(jī)構(gòu)。DLC要求LED產(chǎn)品需要測(cè)試和提交 IES LM-79報(bào)告，ISTMT現(xiàn)場(chǎng)溫度測(cè)試報(bào)告,燈珠LM-80報(bào)告. DLC（Designlights Consortium）網(wǎng)站鏈接 DesignLights Consortium (DLC) web page

新標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)新能源電池安全發(fā)展
作為電池應(yīng)用在工業(yè)產(chǎn)品上的標(biāo)準(zhǔn)，IEC 62619:2017 的發(fā)布填補(bǔ)了這一領(lǐng)域的鋰電池標(biāo)準(zhǔn)空白，鋰電池在工業(yè)產(chǎn)品上的應(yīng)用包括：固定式產(chǎn)品，如電信基站、不間斷電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、應(yīng)急電源等；移動(dòng)式產(chǎn)品，如叉車、高爾夫球車、自動(dòng)導(dǎo)引車等非道路車輛。
新標(biāo)準(zhǔn)除了包含現(xiàn)有的鋰電池標(biāo)準(zhǔn)中涵蓋的傳統(tǒng)類測(cè)試，例如電氣類測(cè)試、熱類測(cè)試、機(jī)械類測(cè)試外，還增加了考核電池的管理系統(tǒng)（軟件評(píng)估）。之前，在 IEC 體系電池標(biāo)準(zhǔn)中，針對(duì)電池的功能安全很少有明確的要求和評(píng)估方法，隨著 IEC 62619 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了工業(yè)鋰電池的常規(guī)安全和功能安全，將時(shí)下熱點(diǎn)科技 -- 功能安全和新能源電池完結(jié)合在一起，將較大程度地推動(dòng)技術(shù)革新和標(biāo)準(zhǔn)完善。

目前該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布了IEC 61960:2011版本，并代替了原來施行的2003版本。
2011版IEC 61960標(biāo)準(zhǔn)變化并不大，在2003版在基礎(chǔ)上添加了一項(xiàng)測(cè)試：0.5放電壽命測(cè)試（快速測(cè)試法）。
在舊版本標(biāo)準(zhǔn)中，循環(huán)壽命測(cè)試時(shí)間比較久，以0.2C小電流放電，電芯循環(huán)400周長須測(cè)試200天，電池循環(huán)300周長須測(cè)試150天。
根據(jù)IEC 61960：2011新版標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，可以將0.5C放電壽命測(cè)試和0.2C放電壽命測(cè)試同時(shí)運(yùn)用，客戶可以根據(jù)自己的不同需求，選取其中一個(gè)進(jìn)行壽命測(cè)試即可。顯而易見，0.5C放電壽命測(cè)試所需要的測(cè)試周期大大減少，可節(jié)約此項(xiàng)目的測(cè)試時(shí)間達(dá)到一半。
0.5C放電壽命測(cè)試具體方法如下：
樣品數(shù)量： 電芯5個(gè) 電池3個(gè)
充放電循環(huán)次數(shù)： 電芯400次，電池300次
IEC 62619于2017年2月13日發(fā)布，是儲(chǔ)能電池的**安全標(biāo)準(zhǔn)，屬自愿性認(rèn)證。中國解讀IEC 62619為工業(yè)用（含固定式）鋰蓄電池和鋰蓄電池組的安全要求和測(cè)試方法。
市場(chǎng)反饋，歐洲地區(qū)采購商相比其他地區(qū)會(huì)有更大意向要求產(chǎn)品通過此認(rèn)證，而國內(nèi)率先通過IEC62619認(rèn)證的是僅有的幾個(gè)鋰電大廠。
認(rèn)證模式：型式測(cè)試---審廠---發(fā)證
目前已認(rèn)證廠家（包括但不限于）有：
廠家：大連中比 產(chǎn)品：26650電芯
廠家：中興派能 產(chǎn)品：儲(chǔ)能系統(tǒng)
適用范圍/產(chǎn)品
1、大容量工業(yè)用電池系統(tǒng)中的電芯、電池
2、固定式：UPS、緊急電源裝置、電力儲(chǔ)備及相同用途的裝置
3、移動(dòng)式：高爾夫球車、叉車、無人搬運(yùn)車、鐵路及海洋運(yùn)輸
測(cè)試項(xiàng)目
8.2.1 External short circuit
8.2.2 Impact test
8.2.3 Drop test
8.2.4 Thermal abuse
8.2.5 Overcharge
8.2.6 Forced discharge
9.2.2 Overcharge control of voltage
9.2.3 Overcharge control of current
9.2.4 Overheating control
9.3.1 Anti internal short
9.3.2 Anti Propagation test

深圳立訊檢測(cè)股份有限公司（簡稱LCS）成立于2004年，立訊檢測(cè)成立以來，致力于為客戶提供一站式產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)，有fcc認(rèn)證,reach認(rèn)證,pse認(rèn)證,cb認(rèn)證,沙特認(rèn)證,3c認(rèn)證,rohs認(rèn)證,ce認(rèn)證,無線認(rèn)證,電池認(rèn)證,環(huán)境檢測(cè),燈具檢測(cè),汽車檢測(cè),電氣附件,應(yīng)急燈saa,亞馬遜tsca,日本無線telec認(rèn)證,澳洲saa認(rèn)證等。目前已在深圳后亭、深圳沙井、深圳公明、廣州、中山、上海、寧波、蘇州等地分別建立分公司。并在深圳后亭、深圳沙井、深圳公明、廣州、寧波、蘇州建立6大檢測(cè)基地，在各檢測(cè)基地建立大型規(guī)模的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室已有40余間，主要有電磁兼容、無線射頻、產(chǎn)品安全、新能源電池、能效性能、燈具照明、汽車電子、環(huán)境可靠性、生態(tài)環(huán)境檢測(cè)、化學(xué)等實(shí)驗(yàn)室