這個新的獲證方式，相比以往客戶直接找機構申請，有以下優勢：
一.加快檢測時間。IEC62619標準，單體產品測試周期-6周，電池包/電池系統產品測試周期-4周；
二.提供整改支持。英泰實驗室一直鼓勵客戶現場測試，觀摩，因此對于測試異常，實驗室會根據
經驗，給予測試建議，幫助產品整改；
三.降低整體認證成本。認證成本，包括“測試”“認證”“維持”3個部分。英泰電池業務處于拓展期，測
試報價處于市場中低位，但測試結果，可獲得同樣的機構證書。
一樣的產品，更低的中間成本。
目前該標準發布了IEC 61960:2011版本，并代替了原來施行的2003版本。
2011版IEC 61960標準變化并不大，在2003版在基礎上添加了一項測試：0.5放電壽命測試（快速測試法）。
在舊版本標準中，循環壽命測試時間比較久，以0.2C小電流放電，電芯循環400周長須測試200天，電池循環300周長須測試150天。
根據IEC 61960：2011新版標準規定，可以將0.5C放電壽命測試和0.2C放電壽命測試同時運用，客戶可以根據自己的不同需求，選取其中一個進行壽命測試即可。顯而易見，0.5C放電壽命測試所需要的測試周期大大減少，可節約此項目的測試時間達到一半。
0.5C放電壽命測試具體方法如下：
樣品數量： 電芯5個 電池3個
充放電循環次數： 電芯400次，電池300次

立訊檢測是美國，加拿大和電力部門對LED照明實施補貼的 DLC項目 （Designlights Consortium）測試機構和申請機構。DLC要求LED產品需要測試和提交 IES LM-79報告，ISTMT現場溫度測試報告,燈珠LM-80報告. DLC（Designlights Consortium）網站鏈接 DesignLights Consortium (DLC) web page

蓄電池和含堿或其他非酸性電解質蓄電池組. 工業應用中使用二次鋰電池和蓄電池組的安全要求

IEC62619用于固定和移動場合的鋰離子電池在移動工況和固定工況中使用的二級鋰電池和電芯固定工況，移動通信、不間斷電源、儲能系統、電網切換系統、應急電源以及其它類似的工況，移動工況包括叉車、高爾夫球車、自動導引車輛、鐵路、海事相關，道路車輛除外環境要求如無規定，測試應該在溫度25±5℃的室溫下進行
1、測試中使用的電芯和電池出廠時間不應該**過6個月注意 
2、在為電池充滿電之前 ，應該在25±5℃的室溫下，以0.2A的放電倍率將電池放到保護電壓 測試項和測試范圍，測試項，測試范圍，測試名稱，電芯，電池系統，外部短路測試，需要做沖擊測試，產品安全測試，跌落測試。
為了促進**間的統一，IEC**電工會在國家和地區間采取適用于**的透明化的**標準。在標準的后面，將明確IEC標準和國家或地區標準之間存在的任何分歧。
5) IEC未提供使用認可標志的任何程序，當宣稱其產品符合相應的IEC標準時，IEC概不負責。
6) 盡可能的對這份**標準內容的引起注意。標準不將對任何或諸如權負責。IEC 61056**標準由IEC技術會監制 檢測咨詢：I36-I3O4-7I56
IECEE-CB體系是**電工會（IEC）電工產品合格檢測與認證組織（IECEE）建立的電工產品安全檢測結果**互認的體系。CB體系依據IECEE批準的相關電子電氣設備的IEC安全和電磁兼容（EMC）標準，實現了對包括電池、家用電器、信息電氣設備、電氣設備等類電工產品檢測結果的互認。
IEC 61960 標準是針對電芯及電池產品的電性能指標測試標準，是目前為數不多的針對電池電芯產品電性能指標參數（容量、循環、內阻等）進行規范的**標準。
目前該標準發布了IEC 61960:2011版本，并代替了原來施行的2003版本。

深圳立訊檢測股份有限公司（簡稱LCS）成立于2004年，立訊檢測成立以來，致力于為客戶提供一站式產品檢測認證服務，有fcc認證,reach認證,pse認證,cb認證,沙特認證,3c認證,rohs認證,ce認證,無線認證,電池認證,環境檢測,燈具檢測,汽車檢測,電氣附件,應急燈saa,亞馬遜tsca,日本無線telec認證,澳洲saa認證等。目前已在深圳后亭、深圳沙井、深圳公明、廣州、中山、上海、寧波、蘇州等地分別建立分公司。并在深圳后亭、深圳沙井、深圳公明、廣州、寧波、蘇州建立6大檢測基地，在各檢測基地建立大型規模的檢測實驗室已有40余間，主要有電磁兼容、無線射頻、產品安全、新能源電池、能效性能、燈具照明、汽車電子、環境可靠性、生態環境檢測、化學等實驗室