案例分析 國內一工廠出口一批機器到歐洲，一年后客戶發現有的產品出現不良。客戶要求退運回工廠維修，但由于該批貨物已經出口**過一年，不能按退運報回國內維修。工廠只能選擇一般貿易增稅進口或其他方式回到國內維修，然后再出口到國外。這樣一來將會給工廠帶來很多不便，而且會占用工廠的大量資金。
保稅區進行維修的優勢：
①方便快捷，完成整套流程，*向海關備案退運貨物，消除不良記錄的顧慮；
②由于屬于境內關外的特權，廠商可以派技術工人和維修設備進區維修，成本僅僅相當于中國香港的1/3；
③減小壓貨風險，快速完成復出口，減小庫存壓力；
④檢修材料便宜，倉儲租用底，資金壓力小。

昨天有個客戶做退運維修，由于前提沒有把資料準備好，導致浪費了好多的時間和金錢成本，所以今天我就幫大家分析下我們應該如何處理好海外產品退運返修。
在這之前我要先說一個案例：國內一工廠出口一批DVD到美國后因質量不符需要退運回國內工廠維修然后復出口，此批貨物已辦理退稅、已核銷。
一般情況下把資料準備完后向海關申報，海關審核快也需要兩星期，若海關審核不通過，則需要種新申請或退回國外，而且退運貨物會使企業產生不良的海關信譽和記錄。退運貨物海關一定會查驗，退運貨物6個月后沒有復出的，海關不予退還保證金。
進口二手設備
遇到這種情況工廠可以選擇另一種方法進行返修再復出，利用深圳保稅物流園區境內關外的功能進行海外產品退運返修。
工廠只需將貨由國外運到深圳鹽田、蛇口碼頭或其他碼頭辦理轉關到保稅區物流園，也可由中國香港轉關到深圳保稅物流園。貨到物流園后打EDI單進入保稅物流園倉庫，貨到倉庫后廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到前海保稅物流園區倉庫維修，改換包裝。維修所需配件可正常報關進入保稅物流園區，返修完后裝柜交碼頭出境。
當然我們在出口退運貨物操作的過程中也要知道什么是原裝復運出境，因為這樣才能才能減少退運問題。
這里所說的“原狀復運進境”是指退運貨物復運進境的貨物形態應與原出口時的貨物形態相一致，沒有經過加工，修理和改裝，貨物形態沒有發生實質性改變；考慮到正常的拆箱，檢驗、化驗、安裝、調試是檢查貨物是否符合合同所規定的品質或者規格要求的必要措施。因此對于經過拆箱，檢(化)驗，安裝、調試的貨物仍可視為“原狀復運進境”。一般情況下，一經使用的貨物就難以視為保持原狀，退運貨物通常是不能被使用過的，但是對于那些只有經過使用才能發現存在品質或者規格問題的貨物則不受上述條件的限制。執法實踐中，海關應當具體問題具體分析，根據貨物的特征屬性和實際情況來判斷其是否屬于“原狀復運進境”。

當您打開百度搜索退運、返修內容時，是想知道退運報關的流程，還是進口時報關需要的費用，又或是進口退運報關所需的資料。這些問題在網站上是得不到詳細確切的的，只有通過與的工作人員溝通，才能快得到所需”。
如何辦理貨物出口退運維修？

返修確切的叫修理物品，進口是要繳納保證金的哦。
而出口的貨物運到退運返修就去保稅區返修是簡便的方案，那保稅區到底有什么不同的地方？
那今天我們就從保稅區的一些政策規定進行剖析： 一、海關管理：全區實行保稅制度，按照“境內關外”模式封閉管理； 從運入保稅區或從保稅區運往的貨物，免關稅、免許可證； 區內企業與海關計算機聯網，貨物進出實行EDI電子報關；
深圳市浩通天成物流有限公司位于廣東省深圳市坪山新區深圳出口加工區蘭金十一路歡迎實地了解具體業務,公司主要經營或服務范圍是專業代理深圳保稅區倉庫出租、轉廠報關、保稅區一日游、出口退運返修、紅酒進口等。您如果想進一步了解可以電話聯系該公司。

公司成立于2014年，座落于深圳坪山新區出口加工區內，臨近海關，有2萬平左右的倉儲基地，20多人的報關物流團隊一體化操作，經5年的高速發展已成為業內企業。公司業務圍繞保稅區展開; 主營：保稅區一日游、轉廠、保稅區貨物進出口報關報檢、保稅區倉庫配送、出口貨物退運、紅酒食品進出口清關等多種業務類型。