中山某電子公司出口一批LED到美國，因產品有一些部件損壞，需退回中山工廠維修。但因為海關手續麻煩，機緣巧合，客戶因看到我公司同事出口退運的帖子，跟我司業務員取得聯系，
 了解了一些出口退運的知識，后客戶選擇退入保稅區。
 其操作流程是首先貨物從美國運到中國香港碼頭，然后提交貨物詳細信息給我公司代理處理，我司到中國香港碼頭提貨，進區之前我司根據貨物詳細信息在出口加工區打EDI單備案登記即可進區，*其他手續和資料。貨物儲存到我公司倉庫，工廠帶技術人員進區維修，儀器可以臨時申報進區，用完即可返回工廠。包材是以我公司自用物資申報進區。貨物維修完成后，直接在中國香港碼頭(或鹽田蛇口碼頭)提空柜進保稅區裝貨 出運。
深圳出口加工區政策優勢（Policy advantage)
1.國內貨物進入園區視同出口，享受出口退稅政策；
2.轉口貿易貨物，替代中國香港存儲暫準進口貨物，待售貨物，保稅商品展示；
3.替代中國香港進行出口拼柜，進口拆柜，**配送、深度分銷；
4.**貿易退港返修、檢測維修業務，延伸保稅物流產業鏈；

解決退運返修的簡要流程
A、客戶提供PL和CI至 **，備案確認后，海外貨物直接辦理海運或空運至中國香港、內地碼頭或內地機場，而后轉至我司在保稅區設立的倉庫內；
B、工廠方面按照加工所需物件準備好零件和加工工具，選派相關技術人員或加工人員至 保稅區倉庫；
C、相關人員按照既定工藝流程，在一定期限內維修好貨物后，重新打包裝，裝柜而后按照訂艙單發至中國香港或口岸，直接發往目的地終端客戶處。

出口退運、保稅維修的相關規定：
一、海關對企業開展保稅維修業務的，即企業以保稅方式將存在部件損壞、功能失效、質量缺陷等問題的貨物或運輸工具（以下統稱“待維修貨物”）從運入境內進行檢測、維修后復運出境。
二、企業可開展以下保稅維修業務：
　　（一）法律、行政法規、的規定和部門規章允許的；
　　（二）和國家有關部門批準同意開展的。
　　除法律、行政法規、的規定或者有關部門依據法律、行政法規的授權作出的規定準許外，企業不得開展國家禁止進出口貨物的保稅維修業務，不得通過保稅維修方式開展拆解、報廢等業務。
三、企業開展保稅維修業務應滿足以下條件，并接受海關實地驗核評估：
　　（一）海關認定的企業信用狀況為一般信用及以上；
　　（二）企業應當具備開展該項業務所需的場所和設備，對已維修貨物、待維修貨物、無法維修貨物、維修用料件、維修過程中替換下的舊件或壞件、維修過程中產生的邊角料等進行管理；
　　（三）企業應當建立符合海關要求的管理制度和計算機管理系統，實現對維修耗用等信息的全程跟蹤，并按照海關要求進行申報；
　　（四）符合海關所需的其他條件。
四、企業開展保稅維修業務，應向海關提交以下材料：
　　（一）企業開展保稅維修業務情況說明；
　　（二）企業對外簽訂的維修合同；
　　（三）所有人或代理人對維修業務的授權文件。
　　屬于和國家有關部門個案批準同意開展的保稅維修項目，還應提交相應的批準文件。
五、企業開展保稅維修業務所需的維修用料件可以采用保稅或者非保稅方式進口。適用保稅方式進口的，企業應實施以維修工單為基礎的據實核銷。
六、企業開展保稅維修業務，應設立保稅維修賬（手）冊，建立待維修貨物、已維修貨物、無法維修貨物等信息的電子底賬。企業采用保稅方式進口維修用料件的，保稅維修賬（手）冊還應包含維修用料件電子底賬。

維修地選擇中國香港中國香港作為自由貿易港，在物流方面特別發達，但是在人工成本、物流成本等維修各環節成本上費用不菲。可根據貨值、維修工藝流程、是否需要大型設備等具體情況加以判斷。2、維修地選擇保稅區在深圳設立的保稅區其實是對中國香港功能的一個有益補充，在加工、維修、檢測等圍繞倉儲進行的企業物流服務上，深圳出口加工區（保稅區）在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對性優勢。
深圳市浩通天成物流有限公司位于廣東省深圳市坪山新區深圳出口加工區蘭金十一路歡迎實地了解具體業務,公司主要經營或服務范圍是專業代理深圳保稅區倉庫出租、轉廠報關、保稅區一日游、出口退運返修、紅酒進口等。您如果想進一步了解可以電話聯系該公司。

公司成立于2014年，座落于深圳坪山新區出口加工區內，臨近海關，有2萬平左右的倉儲基地，20多人的報關物流團隊一體化操作，經5年的高速發展已成為業內企業。公司業務圍繞保稅區展開; 主營：保稅區一日游、轉廠、保稅區貨物進出口報關報檢、保稅區倉庫配送、出口貨物退運、紅酒食品進出口清關等多種業務類型。