混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的，它是在底盤上安裝有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些裝置。混凝土泵車的動(dòng)力通過(guò)動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。混凝土泵車的發(fā)動(dòng)機(jī)除了驅(qū)動(dòng)泵車行駛外，也用來(lái)驅(qū)動(dòng)泵送機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)及布料機(jī)構(gòu)等工作裝置。

混凝土泵車的選型應(yīng)根據(jù)混凝土工程對(duì)象、特點(diǎn)、要求的輸送量、輸送距離、混凝土澆筑計(jì)劃、混凝土泵形式以及具體條件進(jìn)行綜合考慮。

由于混凝土泵車具有靈活勝，而且臂架高度越高，澆筑高度和布料半徑就越大，施工適應(yīng)性也越強(qiáng)，放在施工中應(yīng)盡量選用高臂架混凝土泵車。臂架長(zhǎng)度 28～36m的混凝土泵車是市場(chǎng)上量大面廣的產(chǎn)品，約占75％。長(zhǎng)臂架混凝土泵車將成為施工中的主要機(jī)型。此外，由于混凝土泵車受汽車底盤承載能力的限制，臂架高度**過(guò)42m時(shí)造價(jià)增加很大，且受施工空間的限制，故一般很少選用。所用混凝土泵車的數(shù)量，可根據(jù)混凝土澆筑量、單機(jī)的實(shí)際輸送量和施工作業(yè)時(shí)間進(jìn)行計(jì)算。對(duì)那些一次性混凝土澆筑量很大的混凝土泵送施工工程，除根據(jù)計(jì)算確定外，宜有一定的備用量。此外，年產(chǎn)10～15萬(wàn)m3的混凝土攪拌站，需裝備2～3輛混凝土泵車。

平常我們見(jiàn)到的泵車都是由兩部分組成的：通用的可行駛的重卡底盤和負(fù)責(zé)混凝土泵送的上裝部分，但是狹窄的空間，或者是復(fù)雜地形，常常會(huì)讓混凝土泵車難有施展的空間。下面這兩種形式的泵車，能很好的應(yīng)對(duì)這一情況，而且，很具經(jīng)濟(jì)性。

寧振志工程機(jī)械維修有限公司創(chuàng)始于2017年，位于廣西南寧市江南區(qū)三津大道西明大橋旁邊，是西部大型的綜合型工程機(jī)械維修公司，主要維修機(jī)械包括：挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、空壓機(jī)、裝載機(jī)、鉆機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、吊車、銑刨機(jī)、混凝土運(yùn)輸車、混凝土泵車、履吊車等。對(duì)各機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、多路閥、旋轉(zhuǎn)馬達(dá)等部位引起的機(jī)子水溫高，廢氣大，燒機(jī)油，冒藍(lán)煙，憋發(fā)動(dòng)機(jī)，掉轉(zhuǎn)速，動(dòng)作慢，無(wú)力，油溫高，行走單邊，憋機(jī)等癥狀有豐富的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)實(shí)力強(qiáng)。本公司配有---的挖掘機(jī)等機(jī)械的電腦檢測(cè)儀器，液壓校驗(yàn)臺(tái)，以及一批專業(yè)的維修工程師，其中部分工程師曾專業(yè)派往德國(guó)，日本，美國(guó)意大利等廠家進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)。目前在百色、貴港、防城港等地都設(shè)有分公司，歡迎各新老客戶到我公司考察。