國(guó)際貨運(yùn)代理船務(wù)代理（SHIPPING AGENT）。指接受承運(yùn)人的委托，申請(qǐng)與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人，主要業(yè)務(wù)有船舶進(jìn)出港，貨運(yùn)，供應(yīng)及其它服務(wù)性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限，稱為航次代理；船方和代理人之間簽訂有長(zhǎng)期代理協(xié)議，稱為長(zhǎng)期代理。
國(guó)際貨運(yùn)代理在國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，要先搞清各段的運(yùn)費(fèi)，根據(jù)貿(mào)易雙方的合同，應(yīng)分別由哪方支付。遇到進(jìn)口業(yè)務(wù)的離岸價(jià)或?qū)Ψ焦S交貨價(jià)，在全權(quán)委托對(duì)方協(xié)助辦理之前，先嘗試著自行找貨代(主要是在對(duì)方城市或國(guó)家有分支機(jī)構(gòu)或業(yè)務(wù)合作密切的代理)。若要全權(quán)委托對(duì)方協(xié)助辦理，也一定要事先詢問對(duì)方代理的報(bào)價(jià)。
在進(jìn)口貨運(yùn)中遇到運(yùn)費(fèi)到付時(shí)，要先與業(yè)務(wù)合同查對(duì)。

國(guó)際貨運(yùn)代理出口
選擇運(yùn)輸路線、方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人；
為貨主和選定的承運(yùn)人之間安排攬貨、訂艙；
包裝、計(jì)量和儲(chǔ)存貨物；
辦理保險(xiǎn)；
收取貨物并簽發(fā)有關(guān)單據(jù)；
辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)并將貨物交付承運(yùn)人；
支付運(yùn)費(fèi)，收取正本提單并交給發(fā)貨人；
安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)；
通知收貨人；
記錄貨物滅失情況，協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方索賠。

國(guó)際貨運(yùn)代理進(jìn)口
報(bào)告貨物動(dòng)態(tài) ；
接收和審核貨運(yùn)單據(jù)，支付運(yùn)費(fèi)并提貨；
進(jìn)口報(bào)關(guān)，支付有關(guān)捐稅和費(fèi)用；
安排運(yùn)輸過程中的存?zhèn)}；
向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物；
協(xié)助收貨人儲(chǔ)存或分撥貨物。
另外國(guó)際貨運(yùn)代理公司也可作為無(wú)船承運(yùn)人（NVOCC）承辦多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，即作為合同當(dāng)事人簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，將各段運(yùn)輸委托實(shí)際承運(yùn)人執(zhí)行。

國(guó)際貨運(yùn)代理，國(guó)際貨運(yùn)的成本主要產(chǎn)生在本地、國(guó)際運(yùn)輸和目的地三個(gè)地方。在進(jìn)口貨物過程中，由于目的地的貨代利潤(rùn)較少，其往往通過延伸服務(wù)而收取一些名目繁多的費(fèi)用，如代報(bào)關(guān)費(fèi)、送貨費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、換單費(fèi)等。不去圍繞著瑣碎的費(fèi)用去談判，而是爭(zhēng)取談得一攬子的包干費(fèi)用。
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