規(guī)范的服務流程，讓客戶放心
接單：
1、公路運輸主管從客戶處接受（傳真）運輸發(fā)送計劃。
2、公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。
3、核對單證。
登記：
1、廣州物流運輸公司調度在登記表送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。
2、司機（人員及車輛）到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸登統(tǒng)本上確認簽收。
調用安排：
1、填寫運輸計劃。
2、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。
3、電腦輸單。
車隊交接：
1、根據送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。
2、報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。
廣州運輸公司提貨發(fā)運：
1、按時到達客戶提貨倉庫。
2、檢查車輛情況。
3、辦理提貨手續(xù)。
4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。
5、辦好出廠手續(xù)。
6、電話通知收貨客戶預達時間。
在途追蹤：
1、與廣州公司運輸公司建立收貨客戶檔案。
2、司機及時反饋途中信息。
3、與收貨客戶電話聯系送貨情況。
4、填寫跟蹤記錄。
5、有異常情況及時與客戶聯系。
到達簽收回單：
1、按時準確到達卸貨地點。
2、貨物交接。
3、簽收，**運輸產品的數量和質量與客戶出庫單一致。
4、將簽收貨物回執(zhí)單用EMS或傳真反饋至千誠公司。
運輸結算：
1、整理好收費。
2、做好收費匯總表交至客戶，確認后交回結算中心。
3、結算中心開具，向客戶收取運費。
化服務內容，為您提供合理的對接服務
1、輕松、便捷的操作流程
物流配送只需輕點鼠標便能操作全程，從價格查詢到業(yè)務咨詢，從配送方案設計務結算，實現全程智能化網上操作。
2、優(yōu)化的渠道價格對比
采取系統(tǒng)化的國際快遞價格對比功能，將各大快遞公司的優(yōu)勢價格與服務時效進行的比較，滿足不同類別客戶的需求。
3、提供物流系統(tǒng)對接服務
公司為有立網站或系統(tǒng)的客戶提供物流系統(tǒng)對接服務，顧客可以在自己的網站或網店上方便快捷地查詢到每票貨物價格以及貨物運送軌跡。
常見問題，幫您解答
長途運輸貨運收費標準？
①計費重量
②計費里程
③計費時間
④運價單位

近年來，隨著對物流業(yè)的巨大沖擊，以能源等開始涉足大票少車市場，專線物流的整合開始重新進入人們的視野。在供應相對固定的市場上，專線公司的數量在緩慢減少，一批公司還會再增加。日益艱難的生存環(huán)境迫使專線改造升級，管理由粗到精，資產由輕到重，由單點到網絡化。
今年以來，受影響，不少中小企業(yè)和制造業(yè)面臨停產破產的局面，流通商品量大幅減少。同時，由于交通成本的增加，工期對線領域造成的壓力無法**，一些抗壓能力較弱的線存在生存危險。同時，前期市場滲透到大票、小貨車市場的價格戰(zhàn)，如能源、順豐等，也對專線市場造成了沉重打擊。此外，對于線來說，運營成本不斷上升，人力成本和場地成本越來越高，客戶流失，穩(wěn)定的資源逐漸減少，這也給許多個別線企業(yè)帶來了更大的困難。此外，公路運輸行業(yè)的惡性價格戰(zhàn)使得專線在市場上的利潤越來越微薄，專線物流也面臨著越來越多的挑戰(zhàn)。不過，對于一些客戶穩(wěn)定的企業(yè)來說，這次影響不大，但對于一些專線企業(yè)來說，對其供應的影響并不是太大，但目前的以及快遞公司進入市場的原因仍然讓他們不得不開始思考這些問題。
雖然說物流專線受到重創(chuàng)，但近期能源的進入對一些大公司具有一定的競爭力，可以在一定程度上促進市場整合。許多小型專線公司的生存空間將受到嚴重擠壓，集團供熱將加速形成。線路多了，資源的聚集能力就加強了，貨源就多了。這對平臺公司來說是件好事，促進了物流市場的加速整合。
很多人會說，快遞公司滲透到大票市場是為了引發(fā)新一輪的“價格戰(zhàn)”，他們想通過低價搶占貨源和市場份額。然而，在很多物流業(yè)內人士看來，安能和順豐通過打折降價的方式滲透到大票市場，這并不能簡單地定義為一場價格戰(zhàn)，這只是他們初的營銷策略。但考慮到專線的利潤率較低，如果用低價來**供應，從長遠來看很難生存。低價不會持續(xù)很長時間，只是短期的促銷。要真正實現成本降低、效率提高，實現長遠發(fā)展，必須實現平臺集成。專線的關鍵問題是降低成本、優(yōu)化資源和更新服務模式。
在整個市場中，無論哪個行業(yè)，總會有企業(yè)發(fā)展壯大，總會有企業(yè)被淘汰，這是市場轉型發(fā)展的必然結果。在線路一體化的道路上，整個行業(yè)成為一個整體已是不爭的趨勢，成為市場的發(fā)展方向。在這次事故中，一定是有遠見的企業(yè)才能保持原來的經營狀態(tài)，這樣的企業(yè)也可以在這條路上越走越遠。

公路運輸特點有哪些
1、機動靈活，適應性強：由于公路運輸網一般比鐵路、水路網的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”。公路運輸在時間方面的機動性也比較大，車輛可隨時調度、裝運，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應性，汽車的載重噸位有小(0.25t～1t左右)有大(200t～300t左右),既可以單個車輛立運輸,也可以由若干車輛組成車隊同時運輸，這一點對搶險、救災工作和軍事運輸具有特別重要的意義。
2、可實現“門到門”直達運輸：由于汽車體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的路網運行外，還可離開路網深入到工廠企業(yè)、農村田間、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口，實現“門到門”直達運輸。這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一。
3、在中、短途運輸中，運送速度較快：在中、短途運輸中，由于公路運輸可以實現“門到門”直達運輸，中途不需要倒運、轉乘就可以直接將客貨運達目的地，因此，與其它運輸方式相比，其客、貨在途時間較短，運送速度較快。
4、原始投資少，快：公路運輸與鐵、水、航運輸方式相比，所需固定設施簡單，車輛購置費用一般也比較低，因此，投資興辦容易，投資回收期短。據有關資料表明，在正常經營情況下，公路運輸的投資每年可周轉1～3次，而鐵路運輸則需要3～4年才能周轉一次。  
5、掌握車輛駕駛技術較易：與火車司機或飛機駕駛員的培訓要求來說，汽車駕駛技術比較容易掌握，對駕駛員的各方面素質要求相對也比較低。

公司全體員工熱情為您提供周到、恰當的服務；我們期盼聆聽到您的需求，我們期盼為您服務，我們期盼在不斷的愉快合作中建立彼此的信任，共同發(fā)展！自成立以來，本著誠信經營，視顧客為伙伴的經營思想，以為客戶創(chuàng)造競爭優(yōu)勢的同時創(chuàng)建自身的競爭優(yōu)勢為理念，能為客戶和業(yè)界同仁提供良好的服務**。
汕頭直達全國各地好的專線
評估一個互聯網公司是否健康，就看年輕人的創(chuàng)造能力（學習能力和溝通能力其次），不斷碰撞并保持鮮活的氣息，長期看就會打造出持續(xù)的創(chuàng)造力、造血力和凝聚力。時不我待，小步快跑。好在以上問題我們都不存在，我們很小心翼翼的在跳開這些思維陷阱，面對平臺的坑，舞出精彩的舞步！理論上人們把物流貨品直接送達到客戶手里這一過程叫做末端配送，也稱之為物流的“后一公里”。
托運的貨物中，不得夾帶危險貨物、貴重貨物、鮮活貨物和其他易腐貨物、易污染貨物、有價證券以及禁止或限制運輸的貨物等。托運貨物的包裝，應當按照承托雙方約定的方式包裝。對包裝方式沒有約定或者約定不明確的，可以協(xié)議補充；不能達成補充協(xié)議的，按照通用的方式包裝，沒有通用方式的，應在足以**運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進行包裝。
物流運輸業(yè)務分析，物流業(yè)務梗概。物流企業(yè)在維持自身經濟良好發(fā)展的基礎之上，為促進周邊企業(yè)與自身更好的發(fā)展而制定長期業(yè)務，企業(yè)內部對外包車業(yè)務辦理具有經濟性，期限性，幅度的為被運輸企業(yè)提供傳統(tǒng)運輸以外的硬件福利。物流業(yè)務發(fā)展歷程。物流企業(yè)也是以盈利為主，但更多是順應時代的發(fā)展而孕育而生的行業(yè)，從傳統(tǒng)的運輸類型發(fā)展至今已經有上千年歷史。

汕頭市佳誠貨運有限公司經營物流運輸業(yè)務的專業(yè)物流公司，公司旗下擁有各種類型運輸合作車輛多臺，可承接各種貨物運輸。公司運輸網絡遍布全國數個省份，經過多年的發(fā)展公司目前已擁有物流線路數十條，憑借多年積累的物流運輸經驗以及專業(yè)化的物流服務團隊，本公司始終堅持以優(yōu)化的運輸方案、合理的運輸價格、大的滿足客戶的需求。客戶的滿意永遠是我們不懈奮斗的動力。秉承客戶至上，服務大眾的企業(yè)宗旨，隨著時代的變化，公司不斷改善自己的經營理念，充分利用現代化技術和平臺，提升自身的服務質量，擴大公司的業(yè)務范圍，爭取為更多的企業(yè)和個人提供優(yōu)質的物流運輸服務。截止目前，公司已發(fā)展成為度較響的物流運輸企業(yè)，與多家企業(yè)簽有長期合作協(xié)議，憑借專業(yè)化的服務成為眾多企業(yè)合作的目標。以服務求生存，以質量求發(fā)展。我們的目標是成為專業(yè)化、規(guī)范化、現代化、**化的物流公司。希望在精誠合作的基礎上，能與更多的發(fā)貨企業(yè)合作，謀求共同發(fā)展。