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艙體結構
訓練器艙體取和諧號CRH380B動車地板以上的車身，框的布置與動車一致。車體結構為分段設計、分段安裝，訓練器蒙皮采用1.5mm厚鋼板，主要由駕駛艙骨架、艙體側壁、地板骨架、后端板等組成。底座長18m,采用40mm80mm*2.5mm方鋼焊接，在焊接、銼修處涂鐵紅防銹底漆，鋪設多層板，再鋪設地毯。

駕駛艙骨架
根據和諧號CRH380B動車的外形1：1仿真制作，骨架由梁框及框板組合成整體，梁框及框板外形通過數模取線，激光切割加工成形。骨架結構如圖

按照 CRH1 型高鐵列車車頭 1：1 尺寸及內部空 間布局進行定制化制作。包含真火訓練室/控制 室/主氣路室。定制化訓練箱。高鐵車頭尺寸： ≥25000mm×3200mm×4000mm (長×寬×高) ， 內含≥6 排真火模擬訓練座位模型及駕駛室操 作臺模型。

模擬列車箱體制造采用≥2mm 瓦鋼板內外焊 接而成。根據科目實際要求對箱體進行分割。特 殊房間特殊設定結構，通風，密閉電器。箱體 大載重≥40 噸
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