火車鶴管能夠承受苛酷的軸向、徑向力和力矩載荷，轉動靈活。環(huán)狀結構，耐磨，耐腐蝕的增強聚四氟乙烯材料PTFE，內(nèi)置不銹鋼骨架，拋光密封面，優(yōu)良的密封性能，可靠，高強度。

火車鶴管啟動：
　　1、根據(jù)選定工藝流程開啟進口閥、關閉出口閥。
　　2、泵啟動后，待壓力表指示正常讀數(shù)時，再慢慢打開出口閥門。

鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的設備。它采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。那么也是實現(xiàn)揮發(fā)性液體、油品的密閉裝車，減少環(huán)境污染的理想裝備。鶴管安裝過程中可能遇到一些難題，對于一些不是十分懂得安裝的人來說在安裝之前去主動的了解一些安裝技巧避免一些意外情況的產(chǎn)生。那么鶴管肯定是不能很好的地工作。

鶴管特點：
相比老式的軟管連接，鶴管采用硬連接方式，加上緊急脫離等安全裝置，可以有一定效果防止爆管、斷裂等情況的發(fā)生，具有很高的安全性；
旋轉接頭采用德國雙輥道工藝，360度轉向輕便，安全無滲漏，維護保養(yǎng)方便；
操作靈活，隨遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便、省力，單人即可完成管道與槽車的連接，輕松控制裝卸過程；
根據(jù)客戶裝卸范圍要求定制尺寸，裝卸過程中，在槽車正常移動范圍內(nèi)與槽車隨動。

連云港華德石油化工機械有限公司（原連云港石油化工機械總廠），始創(chuàng)于1982年，是從事碼頭船用流體裝卸臂、陸用流體裝卸臂（鶴管）、活動梯、鋼構平臺、定量裝車系統(tǒng)等全系列流體裝卸設備的設計、制造、銷售以及服務的專業(yè)供應商。 公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現(xiàn)代化標準廠房近2萬平方米，專業(yè)制造及檢測設備120余臺套。公司于1989年引進德國CONNEX公司流體裝載系統(tǒng)的設計與制造專有技術，1995年又與德國SCHWELM(SVT)公司建立技術合作，產(chǎn)品技術始終緊跟****水平。公司遵循標準化企業(yè)管理模式，通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認證、ISO14001環(huán)境管理體系認證、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系認證。 目前，我公司在國內(nèi)是中石油、中石化、中海油、中航油、賽鼎工程有限公司、中國成達工程有限公司、中冶焦耐(大連)工程技術有限公司等單位的合格供應商，還與殼牌（SHELL）、巴斯夫（BASF）、阿克蘇諾貝爾（Akzo Nobel）、亞什蘭化學（Ashland）等國外企業(yè)建立了廣泛的合作關系，產(chǎn)品出口到德國、英國、韓國、越南、印度、莫桑比克等多個國家。 公司始終以客戶為中心，密切跟蹤國內(nèi)外油氣儲運及裝卸設備**技術的發(fā)展，以**的技術、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、的服務，滿足客戶需求。