北京冶建工程裂縫處理中心是國內(nèi)集建筑物裂縫調(diào)查、診斷、為一體的裂縫處理機構(gòu)，擁有經(jīng)驗豐富的混凝土結(jié)構(gòu)、裂縫控制及建筑材料學科，提供針對性的修復方案和材料選擇。
　　中心“®自動低壓灌漿技術(shù)”及®的裂縫修補、耐久性保護、結(jié)構(gòu)加固產(chǎn)品體系，并與冶金部建筑研究總院、國家工業(yè)建筑診斷與改造技術(shù)中心、中國建筑科學研究院等國內(nèi)科研機構(gòu)、清華大學、北京粘接學會等學術(shù)團體進行廣泛的交流，不斷開發(fā)研究新技術(shù)、新材料以適應不斷變化的市場需求。
　　中心承擔混凝土梁柱、屋架、樓板、墻體、地下室、橋梁、公路等各種工程裂縫的灌漿修復、加固補強等維修改造任務。自1989年產(chǎn)品進入建筑市場以來，已對千余項國家重點工程、民用建筑進行了加固修復，并取得了良好效果，積累了豐富的實踐經(jīng)驗。
施工方案
? 正確觀察裂縫寬度；
? 基層處理：清除裂縫表面的灰塵、油污；
? 確定注：一般按20～30cm距離設(shè)置設(shè)一個注，注位置盡量設(shè)置在裂縫較寬、開口較通暢的部位，貼上膠帶，預留；
? 封閉裂縫：采用®快干型封縫膠，沿裂縫表面涂刮，留出注；
? 安設(shè)塑料底座：揭去注上膠帶，用封縫膠將底座粘于注上；
? 安設(shè)灌漿器：將配好的灌漿樹脂注入軟管中，把裝有樹脂的灌漿器旋緊于底座上；
? 灌漿：松開灌漿器彈簧，確認注入狀態(tài)，如樹脂不足可補充再繼續(xù)注入；
? 注入完閉：待注入速度降低確認不再進膠后，可拆除灌漿器，用堵頭將底座堵死；
? 樹脂固化后敲掉底座及堵頭，清理表面封逢膠。

北京冶建工程裂縫處理中心(閆海龍）
與混凝土收縮開裂有關(guān)的18條主要因素
1. 混凝土在水中永遠呈膨脹變形，在空氣中永遠呈收縮變形；
2. 水泥用量越大，含水量越高，表現(xiàn)為水泥漿量越大，坍落度大，收縮越大，避免雨中澆灌混凝土；
3. 水灰比越大，收縮越大，一般高強混凝土比中低強度收縮大；
4. 暴露面越大，包羅面積越小，收縮越大（以水利半徑倒數(shù)r=L/F）；
5. 礦渣水泥收縮比普通水泥收縮大，粉煤灰水泥及礬土水泥收縮較小，快硬水泥收縮較大，礦渣水泥、粉煤灰水泥的水化熱比普通水泥低，故應根據(jù)厚度選擇水泥品種；
6. 砂巖作骨料收縮大幅度增加，細骨料中含泥量越大收縮越大；
7. 早期養(yǎng)護時間越長，收縮越小，保濕養(yǎng)護、避免劇烈干燥技術(shù)能有效地降低收縮應力；
8. 環(huán)境濕度越大收縮越小，越干燥收縮越大；
9. 骨料粒徑越粗，收縮越小，骨料粒徑越細，沙率越高，收縮越大；
10. 水泥活性越高，顆粒越細，比表面積越大，收縮越大；
11. 配筋率越大，收縮越小，但配筋過大則會增加混凝土拉應力；
12. 風速越大，收縮越大，注意高空現(xiàn)澆混凝土；
13. 外加劑及摻和料選擇不當，嚴重增加收縮，選擇適宜可減少收縮；
14. 環(huán)境及混凝土溫度越高，收縮越大，停工暴露時間越長收縮越大；
15. 收縮和環(huán)境降溫同時發(fā)生，對過程更為不利；
16. 盡快回填土，盡快封閉房屋和裝修對減少收縮有利；
17. 泌水量大，表面含水量高，表面早期收縮大；
18. 用量較少的中低標號水灰比較低的水泥的混凝土，大部分收縮完成時間約一年，用量較多的高標號水泥混凝土約為二、三年或更長。

二、 常見裂縫產(chǎn)生的原因及類型
分析開裂原因、鑒別裂縫的性質(zhì)對于修補和加固工程裂縫非常重要。修補是建立在對產(chǎn)生缺陷的原因進行全面分析的基礎(chǔ)上，同時還應考慮消除這些原因的途徑和方法，只有這樣才能對修補材料和技術(shù)作出正確選擇。
混凝土裂縫產(chǎn)生的原因有多方面的，除了外荷載、溫度收縮變形、地基不均勻沉降等常見原因外，設(shè)計失誤、混凝土材料使用與施工工藝不當?shù)确矫娴脑S多原因都可能導致混凝土裂縫。對于每個工程的具體情況，需要有經(jīng)驗的人員進行分析判斷。
按照日本混凝土工程協(xié)會編寫的《混凝土工程裂縫調(diào)查及補強加固技術(shù)規(guī)程》將混凝土裂縫產(chǎn)生的主要原因分為四類:
1. 材料
? 使用材料：水泥（非正常凝結(jié)、水化熱、非正常膨脹），骨料（含泥土、骨料質(zhì)量低劣、使用了反應性骨料 ）
? 混凝土：混凝土中的氯化物、混凝土的沉縮、泌水、干縮
2. 施工
? 混凝土：拌和（拌合不勻、攪拌時間過長），運輸（泵送時改變了配合比如加水），澆筑（澆筑順序不合適、速度太快），振搗（振搗不足），養(yǎng)護(硬化前受到振動或加荷、期養(yǎng)護時急驟干燥、初期凍害),接打（接打處理不當）
? 鋼筋：鋼筋被擾動、保護層厚度不足
? 模板：模板（變形、漏水、過早拆模），支撐（支撐下沉 ）           
3. 使用與環(huán)境
? 物理方面：溫濕度（環(huán)境溫濕度變化、物件兩面的溫濕之差、反復凍融、火災、表面加熱）
? 化學作用：酸或鹽類的化學作用、碳化、氯化物侵入使內(nèi)部鋼筋銹蝕
4. 結(jié)構(gòu)及外力
? 荷載：荷載及長期荷載（設(shè)計荷載之內(nèi)或**過設(shè)計荷載的、長期荷載），動荷載及短期荷載（設(shè)計荷載之內(nèi)或**過設(shè)計荷載的動載及短期荷載）
? 結(jié)構(gòu)設(shè)計：斷面及鋼筋用量不足
? 支承條件：結(jié)構(gòu)物的差異沉降，凍脹
2. 化學灌漿
當需要對裂縫全深度范圍注入修補材料，以提高其防水性及耐久性時，壓力灌漿即化學灌漿是經(jīng)常使用的方法。它對結(jié)構(gòu)構(gòu)件如墻體、梁、柱、橋墩等部位的裂縫，是一種有效的修復方法，能將混凝土結(jié)構(gòu)恢復到使用初期的整體狀況，在很大程度上使結(jié)構(gòu)強度得到恢復。
被列為科技成果重點推廣項目的“YJ-自動壓力灌漿技術(shù)”是目前國內(nèi)較為成熟的裂縫修復技術(shù)，由冶金部建筑研究總院研制開發(fā)，是一項包括材料、機具、施工的綜合技術(shù)，主要包括袖珍式灌漿的新型機具“YJ-自動壓力灌漿器”和灌漿樹脂“AB-灌漿樹脂”兩部分：
2.1. ®自動低壓灌漿器
®自動低壓灌漿器是一種可對微細裂縫進行自動灌漿注入的新型工具。
該機具長度僅為26cm，重量為110g，利用低壓原理，依靠內(nèi)部彈簧壓力和毛細管作用將樹脂注入微細裂縫。摒棄了傳統(tǒng)沿用的空壓機、手壓泵等笨重的加壓設(shè)備，勿需用電，操作簡便、施工快捷，可在水平、垂直等任何方向安設(shè)使用，在一些工作面(如無電源、有障礙、高空、野外)尤其顯示出優(yōu)越性。
2.2. AB-灌漿樹脂
 AB型樹脂為灌漿膠：有溶劑型、水乳型兩種類型數(shù)個系列產(chǎn)品。對于微細裂縫（>0.1mm）、較寬裂縫（>1.0mm）以及砂漿、混凝土、磚板空鼓縫隙等各種狀況盡可進行灌漿處理。
表1    AB-灌漿樹脂性能
型號 類型 粘度
(cps/200C)   抗壓強度
（MPa） 拉伸強度
（MPa） 粘接強度
（MPa） 收縮率（%） 延伸率
（%）
AB-1 溶劑型 60～100 ≥35 >15 >3.0 <1.5 /
AB-2 溶劑型 350～500 ≥50 >20 >3.0 <0.9 /
AB-3 溶劑型 1000～1300 ≥70 >20 >3.0 <0.7 /
AB-4 可繞性
環(huán)氧 250～400 ≥70 >5.0 >3.0 <0.3 40～50
AB-5 高彈性
環(huán)氧 400-800 壓扁后
可復原 / >2.5 / 100-300
AB-9 水乳型 ≥5500 可繞性 >0.5 >1.0 / 70-100
2.3. ®自動低壓灌漿施工步驟
1. 正確觀察裂縫寬度；
2. 基層處理：清除裂縫表面的灰塵、油污；
3. 確定注：一般按20～30cm距離設(shè)置設(shè)一個注，預留；
4. 封閉裂縫：采用YJ-快干型封縫膠，沿裂縫表面涂刮，留出注；
5. 安設(shè)塑料底座：用封縫膠將底座粘于注上；
6. 安設(shè)灌漿器：將配好的灌漿樹脂裝入灌漿器中，把灌漿器旋緊于底座上；
7. 灌漿：松開灌漿器彈簧，注入灌漿樹脂灌漿樹脂，如樹脂不足可再繼續(xù)補充注入；
8. 注入完閉：待注入速度降低，確認不再進膠后，可拆除灌漿器，用堵頭將底座堵死；
9. 樹脂固化后，清理表面封逢膠。

? 工程名稱：合福高鐵
? 工程地址：合肥
? 修復時間：2015年
? 現(xiàn)場概況：
合福高鐵合肥段，在軌道板安裝完畢后，部分軌道板與CA砂漿之間產(chǎn)生離縫，離縫縫隙＞1mm，不滿足安裝質(zhì)量要求。經(jīng)修復后的部位，滿足原設(shè)計各項性能要求，裂縫部位灌注飽滿，長期觀察修復效果良好。
選用產(chǎn)品：®AB-1灌漿樹脂

北京聚合筋建筑修復技術(shù)是國內(nèi)集建筑物裂縫調(diào)查、裂縫處理機構(gòu)，擁有經(jīng)驗豐富的混凝土結(jié)構(gòu)、裂縫控制及建筑材料學科，提供針對性的修復方案和材料選擇。
　　“工程師?自動低壓灌漿技術(shù)”及工程師?的裂縫修補、耐久性保護、結(jié)構(gòu)加固產(chǎn)品體系，并與建筑研究總院工業(yè)診斷與改造技術(shù)、北京粘接學會等學術(shù)團體進行廣泛的交流，不斷開發(fā)研究新技術(shù)、新材料以適應不斷變化的市場需求。
　　承擔混凝土梁柱地面、屋架、樓板、墻體、地下室、橋梁、公路等工程裂縫空鼓的灌漿修復、加固補強等維修改造任務。自1989年產(chǎn)品進入建筑市場以來，已對千余項工程、民用建筑進行了加固修復，并了良好效果，積累了豐富的實踐經(jīng)驗。 
我們的使命：修補微細裂縫塑造精美