防撞護欄按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。按表面(appearance)處理(chǔ lǐ)分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和*分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險(Danger)的路段使用，A級用于公路。常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為
護欄板的支柱不得有扭曲跡象，也不得在接口板或護欄板的兩側(cè)焊接，使其更長。特別是兩端的雜物必須干凈整潔。在初始的設(shè)計中，道路的控制點應(yīng)該被用作起點，柱子之間的間距可根據(jù)儀表的具體條件適當(dāng)調(diào)整，安裝細節(jié)必須與原始設(shè)計圖相同，并且必須與道路相同。路線彼此協(xié)調(diào)，立柱必須牢牢地埋在地下，埋深必須參考原始設(shè)計的深度并垂直于地平線。

波形護欄放樣
①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。
②、為準(zhǔn)確放樣和**護欄的線形，隔段進行樁號復(fù)核和閉合。
③、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞**部埋置深度不足時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。

高速公路護欄板是由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點。

安裝護欄有很多種方法。無論采用哪種方法，施工隊都應(yīng)盡量避開地下管線和管道設(shè)施。如果有損壞，施工隊將承擔(dān)修理費用。
工程安裝后，無論是水平還是垂直方向都應(yīng)該形成非常流暢的流線，非常漂亮，這個場景對駕駛者的駕駛視野有很好的引導(dǎo)作用。
防撞護欄安裝注意事項：完成后的道路護欄(又稱**護欄)不應(yīng)使用砂漿和懸空碎片(suipian)。護欄板利用土基、立柱、橫梁,耐力板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。為了防止污染，在交叉操作時，道路護欄應(yīng)蓋上保護膜。再次清理已安裝的道路護欄，修復(fù)劃痕，確保路面平整干凈。