碼頭水下拆除施工步驟：
1、將碼頭結構分成若干個小單元，以機械和松動爆破方法進行分割，然后用起吊設備將分割塊起吊外運，在廠外進行破碎，將砼碴外運；
2、配備充足的施工人員和設備進行原碼頭拆除施工，擬設置2個作業面、配備2套拆除設備和4班施工人員進行輪班作業，以加快施工進度。
3、在縱橫梁拆除前搭設工作平臺，以確保施工人員安危，并防止砼塊掉落在施工區，影響后期沉樁施工。
4、為確保安危，靠近碼頭的30米區域采用機械拆除工藝，防止爆破飛石傷人。
5、在施工區設置航行標志，確保施工和其它船舶安危；
6、鉆孔樁：利用原有樁基搭設鉆孔平臺，采用回轉鉆機進行鉆孔樁施工。
7、原有樁區內PHC樁：利用原有樁基固定導向架，采用大型起重船配振動錘進行沉PHC樁施工。
8、原有樁區后方PHC樁：采用打樁船進行PHC樁施工。由于水深不能滿足打樁船吃水要求，打樁前需進行水下挖泥；由于原有引橋影響，打樁前需拆除部分引橋，并在沉樁完成后恢復。
水下拆除施工是一種流行的施工環境，但水下拆除施工對水流速度和深度要求很高。拆除管道時，水下拆除施工隊必須測量開挖深度，不能**過常規深度。

水下拆除的機器一般有液壓驅動、氣壓驅動及電動驅動三種。液壓驅動的在同樣的液壓下進行水下拆除，隨著水深的增加，供給的功率相應降低，即驅動功率受到水深的限制。氣壓驅動與液壓驅動的機器相似，如能將排氣管道與大氣相通，則可消除反沖壓力作用，從而提高工作效率。

碼頭水下拆除時，應將引橋結構分成若干個小單元，以機械拆除方法進行分割，然后用起吊設備將分割塊起吊外運，在廠外進行破碎，將砼碴外運；引橋預應力空心板拆除應小心拆除，并運到地點存放，防止造成結構損害，以備后期恢復重新利用；引橋預應力空心樁采用起重船配振動錘、高壓射水減阻工藝進行拔除施工。

水下拆除作業前，詢問水下潛水員的身體情況及其對潛水信號含義的理解，檢查水下潛水設備是否完好，衣服是否正確。督促和指導控制信號繩、電話、軟管、配氣等工作人員認真開展自己的工作，堅持水下拆除現場良好的工作秩序。
我們本著“以信為天，以誠為本”的經營理念為宗旨，用熱忱、優良的服務，讓顧客滿意。堅守“以人為本、以誠取信、以質取勝、以新爭天下”的質量方針和“正正直直做人，踏踏實實做事”的企業精神。

江蘇明浩水下工程有限公司于2017年06月02日成立。法定代表人周安田，公司經營范圍包括：潛水作業，水下切割焊接，水下探摸，水下打撈，水下清淤，模袋砼潛水施工，水下砼切割拆除，水下沉井施工，水下勘測，水下攝像，航道疏浚，水下堵漏等。面對遠矚的發展宏圖、社會民眾的殷切期盼、各級的支持愛護、業界同仁的鼎力協作，公司從“新形象、新起點、新標準化運營理念出發，將好地在國內水下工程、水利水電、水工、水下沉管、清淤干化等建設領域勇于拓展、奮力前進，充分利用現有優勢、依托政策環境，從全新的高度，以創新的理念、科學的管理、誠信的服務，嚴格執行“質量為本、信譽至上”的方針，把企業發展成產業規模化、設備現代化、管理科學化、經營多元化的集團企業，為我國建設事業的發展提供、高質量的服務。