理士蓄電池主要生產各種型號的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式較板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產品。
理士蓄電池內阻小：
由于內阻小，大電流放電特性好。深放電后有優良的恢復能力：萬一出現長期放電，只要充分充電，基本不出現容量降低，很快可以恢復。 理士蓄電池理士蓄電池性能特點：以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網狀結構。

理士蓄電池使用注意事項：
1、理士蓄電池請勿自行拆修分解或改造，否則電池內部的硫酸，鉛將對人和環境造成傷害。如果必須對蓄電池進行拆解一定要由專業的技術人員來進行。
2、切勿造成理士蓄電池的正負短路，否則會造成電擊，火災或故障。
3、安裝理士蓄電池時請牢固地連接好端子螺栓部分，如有松動輕則會造成蓄電池的損壞重則可能會釀成火災。
4、擦拭理士蓄電池時請勿使其沾染油，水或其它化學藥品，否則會成為電擊、火災、以及故障的主要原因。
5、理士蓄電池安裝連接時務必切斷主電源，帶電安裝會出現電擊的危險。這對安裝人員的人身是不負責任的。
6、請勿將理士蓄電池連接到額定電源以外的電源上，否則會成為火災以及故障的原因。
7、請勿將理士蓄電池直接當做交流電源來使用，否則將會成為火災故障、損壞的原因。（要把電池作為交流供電，必須通過專門設備如UPS）
8、請勿將理士蓄電池靠近火源、熱源或投入火中，以免引起爆炸。

理士蓄電池板硫化現象及造成的基本原因：
1、充電時，電壓上升快，很快達2.9V-3.1V，但放電時，電壓卻迅速下降，1小時左右降至1.8V甚至更低；
2、板顏色和狀態不正常，板表面呈現一層白色結晶硫酸鉛，如果用手指摸板表面時，可觸摸到結晶大的顆粒；
3、充電時，冒氣泡過早。
4、正常放電時，比其他雙登蓄電池的容量顯著下降；
5、電解液比重比同時工作的其他電池低，或大大低于正常值，而且該電池長時間處于落后狀態。
理士LEOCH電池板硫化原因主要是：
(1)、過度放電；
(2)、理士蓄電池停用貯存時，沒有及時進行補充充電；
(3)、蓄電池使用不當，內部短路。
(4)、長期充電不足，或長期處于半放電狀態；
(5)、電解液現低，板上部經常露液面；
(6)、電解液比重過高，溫度過高。

理士蓄電池DGM系列應用領域：
1、多用途的；    
2、不間斷電源  ；
3、電子能源系統；      
4、緊急備用電源 ； 
5、緊急燈；
6、鐵路信號 ； 
7、航空信號  ；
8、安防系統  ；
9、電子器械與裝備； 
10、通話系統電源 ；  
11、直流電源；    
12、自動控制系統。
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