橋梁切割隨著我國步伐的加快，城市建設日新月異。尤其在上海這樣的大城市里，地面道路早已不能滿通要求，城市交通已向上延伸架、輕軌，向下延伸至。城市高架道路早在上世紀90年代初就出現了，但由于早期設計缺乏統一規劃，有些高架在現在看來不僅不能發揮出應有的作用，反而已成為制約城市建設的因素。如何地規劃城市交通布局，在現有交通設施的基礎上，通過對局部區域進行改建、調整，從而使城市交通更趨合理，這是我國大都市正在不斷探索的課題。在對這些高架進行改建、調整時，不可避免地要拆除一部分，同時又要**另一部分不受影響并可重新利用，這已經成為一個擺在我們面前的難題。在傳統的拆除施工對此無能為力時，我國引進的**上的鋼筋混凝土法具有安全、、環保的特點，引起人們的廣泛關注。

橋墩切割施工準備工作：
1、在預制梁板以及橋臺背墻施工時，應按設計要求預埋錨固鋼筋，預留槽口；
2、梁板安裝時，應在設橋梁伸縮縫的墩、臺上適當調整縫隙的大小，以滿足安裝橋梁伸縮縫裝置所需要的寬度；
3、為了**瀝青路面攤鋪前施工車輛的通行，在槽口內、預埋鋼筋之間充填砂或砂性土，其外露部位的*面應比預埋鋼筋*面高出1-2cm，以保護鋼筋不被壓壞。

安全施工是我們每個人都會去關注的一個問題。如果混凝土切割具有完善的安全體系和**設施讓我們在工作中受到更多的保護不僅僅是工人，還是老板都會更加信任對方從而在工作上取得的成績。
1、啟動前，應檢查電動機、電纜線是否正常，保護接地，防護裝置，鋸片是否符合要求，安裝是否正確。
2 、啟動后，先空載運轉，檢查鋸片運轉方向，升降是否靈活，運轉是否異常，一切正常后，方可作業。
3 、切割厚度應不**出機械出廠規定。
4、 防止卡鋸片、繩鋸等。
5 、混凝土切割作業中，有異常音響時，應立即停機檢查，排除故障后，方可繼續作業。
6 、切割的混凝土塊大小應嚴格計算。
7 、作業后，應清洗機身，擦干鋸片繩鋸，排放水箱余水，收回電纜線，并存放在干燥、通風處。

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