回收橡膠方法：直接燃燒，回收熱能：廢輪胎的熱值，1kg重的廢輪胎相當于11kg的煙煤，但廢輪胎燃燒不完全放出有毒氣體造成大氣污染，必須配予環境保護措施。是一種低值的利用方法；
1、焚燒：可以解決占有土地的問題，但沒有充分的利用其價值，還會帶來嚴重的大氣污染！美國、日本、西歐各國的多家水泥廠、發電廠、造紙廠、鋼鐵廠等采用廢舊輪胎作燃料，據統計熱能利用廢胎占廢胎總量約50％。這種回收方法不能使廢舊橡膠制品在高分子材料循環領域發揮效益，而終也只是單純的消耗了寶貴的資源。我國尚未見工業化的報道，如果要建立相關企業必須有系統的環境保護工程，投資不?。?br/>2、高溫裂解：回收小分子化學品，采用高溫裂解技術，將廢橡膠裂解成小分子的化學品，如燃料油、炭黑、同時還可以回收大量的鋼絲等；
存在的問題：國內外目前存在的問題是廢膠裂解設備造價偏高，裂解產物如重油的分離提純工藝難控制，同時獲得的粗炭黑的質量差，尚需進一步加工改善，故目前的效果也不明顯。我國也有廠家（如中國浙江麗水市萬寶廢輪胎加工廠、臺北榮積工業股份有限公司）實施，但處理量不大。道路和交通運輸的大力度發展，促使輪胎業大發展。高速、安全、高耐磨的高性能輪胎已成為需求的主流。據統計，2004年世界的輪胎生產量已達30億條，每年還在以幾億條的速度在增長；
廢橡膠生產再生膠：利用廢膠生產再生膠是傳統的廢膠回收再利用方法。
聚橡膠（ET、EOT]
耐油、耐溶劑、耐天候、氣密性的低溫曲撓性都。它與其他材料有良好的粘結性        但是它在加入碳黑是易變韌、加入化劑后若輥筒冷卻不 當，會早期化。若化劑選用不當，制品在使用中會變色

回收橡膠助劑、橡膠助劑的5個主要分類和產品功能：
1、化助劑：在工業生產中，這種化助劑包括交聯劑和促進劑，還有兩種比較常用的活化劑，以及防焦劑，這些都是化機里比較常用的；
2、防護助劑：這種是用來進行防護的。其中有主要抗氧化的抗氧劑、主要抗龜裂的抗屈撓龜裂劑、有抗臭氧的抗臭氧劑、有光穩定劑、有保護金屬的有害金屬抑制劑，還有對付紫外線的紫外光吸收劑、物理防老劑、防霉劑和防白蟻劑；
3、補強助劑：這些橡膠補強助劑，包括了炭黑和白炭黑，還有金屬氧化物和無機鹽這些。還有一種則是樹脂的；
4、橡膠粘合助劑：這種就是我們很少見到的間甲白體系的膠黏劑。還有兩種分別是鈷鹽體系的粘合劑，以及膠黏劑這兩個；
5、工藝操作助劑：這類助劑主要用于一些模具和工藝品，用來進行增強粘合度和防膠的。這類型橡膠助劑是有很多的，有塑解、增溶、增塑、軟化、均勻、潤滑這些功能的助劑。

軟化劑可分為化學軟化劑和物理軟化劑?；瘜W軟化劑能切斷少數橡膠烴的分子鏈，是一種弱的塑解劑。物理軟化劑主要是削弱橡膠烴分子間力，起潤滑劑的作用。

脂肪油系軟化劑是油脂及其物，如植物油、脂肪酸和油膏等。系軟化劑是從得到的產品，如、松香、妥爾油、木瀝青等。
常用廢塑料再生利用改性技術: 一 通用型塑料回料 通用型塑料回料中塑料成分難免混雜在一起,如PP、PE、PS、PMMA等很難分開，往往以混合的形式在一起。如不加處理，在應用中就會出現分層、容易開裂、發脆、表面起皮等現象。 在現有的城市固體廢棄物中，塑料的比例已達到15%-20%，而其中大部分是一次性使用的名類塑料包裝制品。塑料廢棄物的處理已不僅是塑料工業的問題，現已成為公害**社會的廣泛關注。為了適應保護地球環境的需要，世界塑料加工業研究出許多環保新技術。
目前主要采用填埋、焚燒和回收再利用三種方法。
采用填埋處理，因塑料制品質大體輕，且不易腐爛，會導致填埋地成為軟質地基，今后很難利用。2.采用焚燒處理，因塑料發熱量大，易損傷爐子，加上焚燒后產生的氣體會促使地球暖化，有些塑料在焚燒時還會釋放出有害氣體而污染大氣。采用回收再用的方法，由于耗費人工，回收成本高，且缺乏相應的回收渠道，目前世界回收再用僅占全部塑料消費量的15%左右。但因世界石油資源有限，從節約地球資源的角度考慮，塑料的回收再用具有重大的意義。為此，目前**都投入大量人力、物力，開發廢舊塑料回收利用的關鍵技術，致力于降低塑料回收再用的成本的開發其合適的應用領域。