承接物流及物流業(yè)務(wù)；貨物倉儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝。為個(gè)人和公司提供物流公司業(yè)務(wù)轎車托運(yùn)、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)、普通、化妝品；鋼琴電腦搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
貨物種類
1、貨物在運(yùn)輸、裝卸、保管中無特殊要求的，為普通貨物。普通貨物分為三等。
2、貨物在運(yùn)輸、裝卸、保管中需采取特殊措施的，為特種貨物。特種貨物分為三等。
3、貨物每立方米體積重量不足333公斤的，為輕泡貨物。其體積按貨物（有包裝的按貨物包裝）外廓、長、寬部位尺寸計(jì)算。

零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
從上面對貨物運(yùn)輸方式的基本分類中我們可以看出，零擔(dān)貨物運(yùn)輸只是貨物運(yùn)輸方式中相對立的一個(gè)組成部分，由于其貨物類型和運(yùn)輸組織形式的特性，衍生出其的特點(diǎn)。一般而言，公路承運(yùn)的零擔(dān)貨物具有數(shù)量小、批次多、包裝不一、到站分散的特點(diǎn)，并且品種繁多，許多商品價(jià)格較高。

公路運(yùn)輸是一種機(jī)動(dòng)靈活、簡捷方便的運(yùn)輸方式，在短途貨物集散運(yùn)轉(zhuǎn)上，它比鐵路、航空運(yùn)輸具有更大的優(yōu)越性，尤其在實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸中，其重要性更為顯著。盡管其他各種運(yùn)輸方式各有特點(diǎn)和優(yōu)勢，但或多或少都要依賴公路運(yùn)輸來完成終兩端的運(yùn)輸任務(wù)。例如鐵路車站、水運(yùn)碼頭和航空機(jī)場的貨物集疏運(yùn)輸都離不開公路運(yùn)輸。

物流的運(yùn)輸方式介紹：
零擔(dān)貨物集中運(yùn)輸
托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物的數(shù)量不足3噸的為零擔(dān)貨物，零擔(dān)貨物具有運(yùn)量零星、批數(shù)較多流向分散、品類繁雜等特點(diǎn)其貨物運(yùn)搶妞織工作較為復(fù)雜·可以采取定線路、定時(shí)間、定班次、定人員的趁拾形式將貨物集中起來退檢。
沿途零擔(dān)班車沿途零擔(dān)班車是指在起運(yùn)站將多個(gè)發(fā)貨人托運(yùn)的同*路、不同到達(dá)站且允許配裝的零擔(dān)貨物，裝在同一車內(nèi)，在沿途各計(jì)劃停靠站卸下或裝上零擔(dān)貨物繼續(xù)前進(jìn)，直至終點(diǎn)站的一種零擔(dān)班車。