私家轎車
對于私家轎車來說，是要看車輛的排量來確定補貼金額的，對于排量為1升或不足1升的，獎勵補貼6000-8000元；對于排量**過1升，但不**過1.35升的；獎勵補貼10000-12000元；對于排量達到1.35升或以上的，獎勵補貼18000-20000元。

回收報廢車，報廢車改頭換面，以次充好。一些報廢車輛到了報廢年限，通過、更新車身顏色等投機取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認。

除19座以下的出租車和輕型、微型貨車(含越野車)外，達到上述使用年限的客貨車輛，由車輛管理部門按照國家機動車安全排放的有關(guān)規(guī)定進行嚴格檢驗，性能符合要求，可以延期報廢，但延長期限不得**過本標準*二條規(guī)定年限的一半。所有延長使用壽命的車輛都需要根據(jù)，的規(guī)定進行更頻繁的檢查，不符合國家有關(guān)汽車安全排放規(guī)定的車輛將被強制報廢。此外，在定期檢查上述車輛時，如果在一個檢查周期內(nèi)連續(xù)三次檢查不符合國家標準《機動車運行安全技術(shù)條件》 (GB7258-2004)，則應收回牌照和，并通知機動車所有人注銷登記。當然，如果3個周期沒有年檢，就要強制報廢。

回收報廢車，新辦法對報廢機動車不再實行特種行業(yè)管理，而是按照先照后證要求，企業(yè)依法取得營業(yè)執(zhí)照后再申請獲取回收，鼓勵報廢機動車回收行業(yè)朝著化、集約化發(fā)展。但這并不意味著放寬標準，相反進一步推動實行全生命周期。明確了企業(yè)的主體責任，提高了事中事后力度。

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