功能特點：
1.能見度檢測儀采用一體化結構設計，緊湊小巧，傳感器尺寸小、重量輕，安裝方便。
2.特有的下傾角結構設計，能有效防止灰塵、雨雪、陽光的污染，以及人為強光直接進入接收光學系統，避免探測區致盲，信噪比下降，**測量性能；
3.低功耗設計，經過長期運行考驗，儀器工作穩定、可靠。
4.光學單元內部通過消光處理，防止二次雜光干擾，提升測量性能；
5.儀器具有防雷措施，其通信接口和電源接口均具有防雷設計，可將雷擊損害降到低。
6.IP65防護設計，在野外惡劣氣候環境下可以長期使用

陸地交通安全
在陸上交通方面，大氣能見度的優劣是****速干道、高速公路等公路系統暢通的重要的條件之··，較差的大氣能見度影響車輛的正常行駛，而且較易出現交通事故。國內外的許多高速公路上的一些惡xing交通事故都是在低能見度天氣條件下發生的。在能見度不足100m的情況下，道路通常會被封鎖，自動警示燈和警示牌會被激活以提醒汽車駕駛員，這些警示牌通常放在經常xing出現低能見度的區域，尤其是發生了重大的交通事故比如汽車連環撞擊事件的地方。

團霧，氣象學上稱為霧，是由于地面冷卻，直接使貼近地面的氣層變冷而形成的霧。團霧往往出現在大霧中數十米到上百米的局部范圍內，霧氣更濃，能見度更低，具有突發性、局地性、尺度小、濃度大的特點，被稱為高速公路的“流動”。
能見度（Visibility）指具有正常視力的人在當時的天氣條件下還能夠看清楚目標輪廓的距離，或目標的后一些特征已經消失的小距離（在當時天氣條件下，正常人的視力能將目標物從背景中區別初來的距離。常以米或公里為單位）。按照這種定義進行的目測型觀測方式目前正被廣泛采用。
由于世界各大城市的空氣污染程度日益嚴重，導致城市大氣能見度降低，成為公眾和**關注的問題之一。能見度過低會嚴重地妨礙城市地面和空中交通，引發意外事故，造成重大經濟損失或人員傷亡。
從正常路段高速駛入濃霧區,由于能見度的突變,視野變得迷糊，隔離墩和防護欄難以辯識，駕駛者很容易發生判斷和操作失誤，而高速公路的高速高流量性，又決定了一旦霧天有事故發生，經常會引起連鎖反應，終形成多車連續追尾的災難交通事故。所以，重點對這些濃霧多發路段采取一定的監測預警措施，因此，加強對大霧天氣的高速公路交通管控較為重要，而高速公路霧區主動引導及防撞預警技術是對惡劣氣象下高速公路交通管控的有效手段。

根據散射角度的不同，散射儀又可分為3種：前向散射儀、后向散射儀和總散射儀。前向散射儀以其體積小、性能價格比高而得到廣泛應用，目前普遍應用的前向散射儀可分為單光路和雙光路兩種。
前向散射能見度儀是繼透射式能見度儀后發展起來的新一代大氣能見度檢測儀器，是我公司應用光的大氣散射理論和紅外探測技術開發的新產品。該設備通過了國家靶場全面性能考核、使用考核；設備結構簡單，使用操作方便，人機界面友好，測量數據與人工觀測和國外同類設備測量結果具有較好的可比性，總體技術達到了**水平；能對大氣能見度和機場跑道視程進行快速、準確、有效的測量和報告。