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艙體結構
訓練器艙體取和諧號CRH380B動車地板以上的車身，框的布置與動車一致。車體結構為分段設計、分段安裝，訓練器蒙皮采用1.5mm厚鋼板，主要由駕駛艙骨架、艙體側壁、地板骨架、后端板等組成。底座長18m,采用40mm80mm*2.5mm方鋼焊接，在焊接、銼修處涂鐵紅防銹底漆，鋪設多層板，再鋪設地毯。

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駕駛艙骨架
根據和諧號CRH380B動車的外形1：1仿真制作，骨架由梁框及框板組合成整體，梁框及框板外形通過數模取線，激光切割加工成形。骨架結構如圖

動車置艙門區，左側配備二個功能手動側拉列車乘客進出門，右側為三維門（非功能門，無開啟功能）；
左側進出門門外部設置列車外部信息顯示器；
門區之后設置二等旅客區，配備4排20個二等旅客座椅（2+3布置）；
二等旅客座椅上方設置行李架（為真金屬構件，嵌加厚陽光板）；
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