汽車用蓄電池的作用
（1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，向啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)，供給系統(tǒng)及其他電器等供電。
（2）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)輸出電壓低于蓄電池的充電電壓時(shí)，由蓄電池向用電設(shè)備供電。
（3）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)輸出電壓**蓄電池的充電電壓時(shí)，向蓄電池充電，蓄電池將發(fā)電機(jī)的剩余電能儲(chǔ)存起來(lái)。
（4）當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)，蓄電池協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。
（5）蓄電池還可以吸收電路中的瞬時(shí)過(guò)電壓，保持汽車電器系統(tǒng)電壓的穩(wěn)定，保護(hù)電子元件。
蓄電池的充電
充電是蓄電池使用過(guò)程中延長(zhǎng)使用壽命的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，放電后的蓄電池必須通過(guò)充電才能重新投入使用。新蓄電池和修復(fù)后的蓄電池在使用前必須進(jìn)行初充電；在蓄電池的正常使用過(guò)程中，為了延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，還要進(jìn)行一些必要的補(bǔ)充充電、均衡充電等。

賽特電池特點(diǎn)；
1、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。
3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形。 
賽特蓄電池的主要特點(diǎn)： 
1、安全性能好：正常使用下無(wú)電解液漏出， 無(wú)電池膨脹及破裂。 
2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩。 
3、耐震動(dòng)性好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定，開(kāi)路電壓正常。 
4、耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常。 
5、耐過(guò)放電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容量在75%以上。 
6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常，容量維持率在95%以上。 
7、耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷，無(wú)外觀變形

賽特蓄電池出現(xiàn)和應(yīng)用己經(jīng)經(jīng)歷了半個(gè)世紀(jì)之久，人們對(duì)它應(yīng)具備的性能指標(biāo)已經(jīng)耳熟能詳并有廣泛的共識(shí)。但是隨著數(shù)據(jù)中心對(duì)供電系統(tǒng)要求的提高，供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)埋念發(fā)生了巨大的變化，這些變化大地影響著UPS技術(shù)研發(fā)方向、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、配置方法和用戶選用傾向，這些變化主要體現(xiàn)在UPS輸出電性能已經(jīng)不再是研發(fā)、測(cè)試、選用的主要指標(biāo)，數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)者更關(guān)注的是UPS設(shè)備的可靠性和系統(tǒng)配置功能，UPS的可用性、冗余并機(jī)能力、模塊化可插撥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、容量和不停電運(yùn)行時(shí)間的可擴(kuò)充能力、智能管理和網(wǎng)絡(luò)通信功能等，都是用戶考察UPS性能的主要指標(biāo)。

賽特蓄電池保養(yǎng)有以下幾點(diǎn)
1、蓄電池在使用過(guò)程中不要過(guò)放電，放電后的蓄電池要及時(shí)充電。
2、車輛長(zhǎng)期不用，應(yīng)將蓄電池取下或斷開(kāi)蓄電池負(fù)極導(dǎo)線。蓄電池?cái)R置停用時(shí)，應(yīng)充足電并經(jīng)常檢查蓄電池狀態(tài)，電壓低時(shí)，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充電。
3、禁止用蓄電池短路打火的方法來(lái)實(shí)驗(yàn)蓄電池是否有電。
4、經(jīng)常檢查連接部位是否牢固、端子表面是否清潔，**接觸良好。
5、蓄電池排氣孔不能堵塞，冬天還要防止被冰水封住，否則將使蓄電池內(nèi)壓升高，發(fā)生殼體爆裂事故。
6、嚴(yán)禁將金屬工具及導(dǎo)電物放在蓄電池接線端子附近，以免金屬物與蓄電池兩相碰，造成短路打火，燒損電池及端子。

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