叉車用雙聯齒輪油泵基本結構包括殼體，主動轉軸，絲桿與接頭，通過轉動桿帶動絲桿來轉動來控制了滑動塊與滑套的上下移動，調劑雙聯齒輪泵同時工作或者單泵運轉，主動齒輪通過主動轉軸轉動連接泵殼，下端設計有齒輪結構，主動齒輪左側嚙合被動齒輪。齒輪泵屬于通過泵腔與嚙合齒輪間產生容積變化與輸送液壓油達到增壓作用，由兩個齒輪、泵體與前后蓋構成立的空間，普遍應用在叉車上的雙聯齒輪油泵目前不具備調節單單齒輪泵作業或者與雙齒輪泵同時工作的功能設計，叉車雙聯齒輪泵的基本原理是雙聯齒輪進行工作過程中，一對齒輪旋轉，將油從油箱中吸入，另一對齒輪將液壓油排出。設計性能要達到壓力一致與流量的穩定.雙聯齒輪泵應用于叉車液壓系統中來實現門架的升降，前后進轉向等執行功能. 選用合適匹配的雙聯齒輪泵參照的基本參數包括：常用壓力，瞬時高壓力、壓力/時間曲線，轉速及轉向，扭矩，排量(流量)，安裝位置及方式等，常見的使用故障包括無常吸油或壓力不足，過度發熱，滲漏油，噪音異常和震動過大，可能的故障原因可檢查是否進出油口接反，油路進入空氣，液壓油箱油位過低，進出油口固定位置松動，液壓油變質產生雜質堵塞管路等，采用排除法對可能的故障源進行逐一檢測，定期清洗液壓油箱和保養更換液壓油濾芯與液壓油（3000工作小時為參照的保養更換周期），選用質量達標的液壓油，夏季采用46號液壓油，冬季考慮采用32號液壓油，液壓油工作溫度范圍零下20度~80攝氏度，都可以**雙聯泵的正常運轉和作業. ，更換或安裝雙聯泵之后需要檢查進、出油口，雙聯泵的旋轉方向與標牌指示方向一致