在高速、高溫的條件下,INA軸承組合位置及游隙的調(diào)整方案脂潤(rùn)滑已不適應(yīng)時(shí)可采用油潤(rùn)滑。通過潤(rùn)滑油的循環(huán),可以帶走大量熱量。 粘度是潤(rùn)滑油的重要特性,粘度的大小直接影響潤(rùn)滑油的流動(dòng)性及摩擦面間形成的油膜厚度,軸承工作溫度下潤(rùn)滑油的粘度一般是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度,負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤(rùn)滑油有機(jī)械油、高速機(jī)械油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、變壓器油、氣缸油等。直線滾動(dòng)軸承包括直線導(dǎo)引系統(tǒng),滾輪導(dǎo)引系統(tǒng),光軸及直線球軸承導(dǎo)引系統(tǒng),平板保持架導(dǎo)引系統(tǒng),直線循環(huán)滾珠或滾柱導(dǎo)引系統(tǒng)以及驅(qū)動(dòng)單元(執(zhí)行器和工作臺(tái))。另外, INA 也制造特殊的微型導(dǎo)引系統(tǒng),用于小型的設(shè)計(jì)應(yīng)用。例如,機(jī)電一體化和精密工業(yè)上的應(yīng)用。 這些緊湊的元件具有大的承載能力、低摩擦、高剛性、還有保持架和循環(huán)類型供您選擇。由于設(shè)計(jì)緊湊,它們可替代需要很大空間的方案。軸承座孔通常加工成允許軸承在其中活動(dòng),并且可以作為非定位軸承。定位軸承配置可以通過嵌入定位圈來實(shí)現(xiàn),如果表格中有列出。定位圈必須特地定購。無定位圈的外殼用于非定位軸承INA軸承單元款(L)或定位軸承款(F)中。INA軸承座是一般由灰鑄鐵材料做成。如有需要也可提供鑄鋼和球狀石墨鑄鐵軸承座。因軸承通常是用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,初次填脂后可長(zhǎng)期保持潤(rùn)滑效果,所以多數(shù)軸承座不帶潤(rùn)滑孔。不過,軸承座上帶有標(biāo)志,如需要的話還是可以鉆出潤(rùn)滑孔。進(jìn)行再潤(rùn)滑時(shí),必須確保多余的潤(rùn)滑油可以溢出來。INA進(jìn)口軸承內(nèi)圈與軸的配合間隙過盈量不符,也很容易造成軸承故障,過盈量大,很容易造成軸承內(nèi)圈因過大的張應(yīng)力而崩裂,過盈量過小,也很容易造成軸承內(nèi)圈“弛緩”。 軸承組裝配合游隙配合不當(dāng),也容易造成軸承故障,游隙小很容易造成滾子和滾道摩擦發(fā)熱,隨著溫度的不斷上升,軸承內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架、外圈、端蓋的溫度并不相同,相互之間存在著溫差,因而膨脹量也略有不同,也就造成配合間隙的進(jìn)一步減少,加據(jù)軸承的生熱。間隙過大,滾子的振動(dòng)加大,加劇滾子和滾道的沖擊,同時(shí)也易造成內(nèi)部負(fù)荷分布不均,承載滾子減少,中央滾子負(fù)荷過大。PCJT25-XL-N-FA125 25 124 42,5PCJT30-XL-N-FA125 30 142 46,8PCJT35-XL-N-FA125 35 155 50,5PCJT40-XL-N-FA125 40 172 56,8PCJT50-XL-N-FA125 50 190 60,8PCJT60-XL-N-FA125 60 238 73,6RCJT17-XL 17 99 40,4RCJT20-XL-N 20 112 45,6RCJT25-XL-N 25 124 46RCJT30-XL-N 30 142 50,2RCJT35-XL-N 35 155 53,5RCJT40-XL-N 40 172 59,1RCJT45-XL 45 180 59,1RCJT50-XL-N 50 190 66,2RCJT55-XL 55 222 74,6RCJT60-XL-N 60 238 80,8RCJT65-214-XL 65 258 82,6RCJT70-XL 70 258 82,6RCJT75-XL 75 258 83,6RCJT20-XL-N-FA125 20 112 45,6RCJT25-XL-N-FA125 25 124 46RCJT30-XL-N-FA125 30 142 50,2RCJT35-XL-N-FA125 35 155 53,5RCJT40-XL-N-FA125 40 172 59,1RCJT50-XL-N-FA125 50 190 66,2RCJT30-XL-FA164 30 142 50,2RCJT35-XL-FA164 35 155 53,5RCJT40-XL-FA164 40 172 59,1RCJT50-XL-FA164 50 190 66,2RCJTA20-XL-N 20 112 42,5