退運進出口貨物是指貨物因質量不良或交貨時間延誤等原因，被國外買方拒收退運或因錯發、錯運造成的溢裝、漏卸而退運的貨物。
貨物千里迢迢到達國外，質量沒問題，客戶竟不滿意，不要了，能否退運回來？國外客戶說貨物質量有問題，要求更換，這樣可否退運？貨物還在報關，貨物還沒放行，可否直接退運？經常有外貿企業咨詢“退運”的各種問題。殊不知，簡單的”退運“二字，卻包含著大學問！實際上，貨物退運包括 “退運貨物”和“直接退運貨物”兩種情形。

我司進口貨物退運申報的步驟：
1、單據不需預錄鐘遞給負責退運業務的海關關員。
單據包括：手寫聯報關單、委托書、進口的，箱單、出口的，箱單、退運申請、退運協議、合同、提單、提貨單等其它相關單據。
2、單據交給關員后，如果海關提出驗貨則先驗貨。驗貨結束后關員填寫鐘退運審批表提交科長、處長審批。（通常需要四到十天）
3、審批結束后，將單據分成進口和出口兩票，同時預錄。預錄時需注意貿易方式為鐘退運，征免性質為其他法定；將出口的報關單號打在進口報關單的備注欄里，進口的報關單號打在出口報關單備注欄。
4、待現場交單后，先申報出口。待出口放行后，將放行單（下貨紙）付在進口單據上遞給負責進口退運的關員。
5、關員審單簽字以后便可放行。
注：在審批、申報進口、申報出口時海關都有可能提出驗滑如果提出驗滑 則先驗貨。

“直接退運”的發生有經當事人申請和海關責令直接退運兩種情形：一是進口貨物收發貨人、原運輸工具負責人或者代理人（以下統稱當事人）在貨物進境后、辦結海關放行手續前，向海關申請將全部或部分貨物直接退運（以下簡稱“申請直退”），另一種情形是在進口貨物進境后、辦結海關放行手續前，海關根據國家有關規定責令直接退運（以下簡稱“責令直退”）。
 1.“申請直退”的條件：
 “申請直退”至少要滿足以下條件中的一項：
 （1）    因國家的貿易管理政策進行了調整，收貨人無法提供相關的；
 （2）    屬于錯發、誤卸或者溢卸貨物，并提供了發貨人或者承運人書面文書的；
 （3）    收發貨人雙方協商一致統一退運，并提供了雙方統一退退運的書面文書的；
 （4）    發生貿易糾紛，能夠提供法院判決書、仲裁機構仲裁決定書或者無爭議的有效貨物所有權憑證的；
 （5）    貨物殘損或者國家檢驗檢疫不合格，并提供國家檢驗檢疫部門根據收貨人申請而出具的相關檢驗文書的。

我公司進出口退運清關，主要代理以下情況 ：
1、進口貨物，不能清關，退運至出口國或者中國香港 
2、進口貨物，由于質量問題，到國外返修，出口報關及進口報關 
3、出口貨物，由于質量問題，退運回國內（辦理免稅退運進口） 
4、出口貨物，由于質量問題，到國內返修（報進保稅區維修，再出口）
萬享進貿通（上海）報關有限公司堅持著“珍重承諾，服務客戶”的原則，“以人為本”的公司精神，不斷提高公司的管理水平，形成自己的管理優勢。客戶的滿意是我們大的滿足、客戶的放心是我們大的歡欣。

主要為客戶提供報關報檢代理業務、進出口貿易業務。公司供應鏈服務范圍涉及到全國及各主要口岸，代理服務范圍有：一般貿易、加工貿易、轉關出口退運、展會ATA單證冊、暫時進出口、私人物品、中歐鐵路運輸訂艙、海運訂艙、空運包機訂艙、進出口報關報檢、進出口倉儲等一條龍服務。努力打造成為具有通關特色的**性跨國供應鏈再造商，實現、增值、和諧、共贏的企業目標。公司全國有12家分公司，擁有*的進出口報關團隊，并熟悉海關法規、進出口實時政策和十余年的報關經驗。報關部：小潘本人從事進出口工作長達八年余，長年在港口|機場駐點辦理進口報關業務，對于海關法律法規、海關政策政解有很豐富的經驗。！