上海艾孚曼國際物流有限公司是一家集報(bào)關(guān)、報(bào)檢、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、平臺(tái)運(yùn)營于一體的綜合型服務(wù)企業(yè)，
 公司專注于進(jìn)口產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈的操作和管理，業(yè)務(wù)涉及**陸、海、空領(lǐng)域，致力于為客戶提供、的整體供應(yīng)鏈解決方案。
國際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。例如意大利有一家經(jīng)營服裝的公司，它有5000家店，分布在60個(gè)國家，每年銷售的服裝約5000萬件。其總部在意大利，所有的工作都是通過80家代理商進(jìn)行。若某一店發(fā)現(xiàn)某一款式的服裝需要補(bǔ)貨，立即通知所的某一代理商，該代理商立即將此信息通知意大利總部，總部再把這一信息反饋給國際快遞配送中心，配送中心便根據(jù)店的需求在一定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行打包、組配、送貨。整個(gè)快遞過程可在一周內(nèi)完成。

現(xiàn)在很多外貿(mào)客戶的貨物都是在兩公斤以下，在選擇發(fā)國際快遞時(shí)，與和發(fā)國內(nèi)快遞大致一樣，只需要填寫快遞單就行.可是，事情雖然簡(jiǎn)單，但細(xì)節(jié)的東西往往不能忽略.否者就會(huì)出現(xiàn)大問題而影響貨物的送達(dá).那么，究竟我們?cè)诎l(fā)國際快遞的時(shí)候需要注意哪些問題呢：
1、不要直接找EMS、DHL、、UPS這些國際快遞公司，對(duì)他們而言，你只是小客戶，他們不會(huì)打折或打很大的折扣.要找就找它們的代理商，而且是要挑選信譽(yù)比較好的，規(guī)模比較大的一級(jí)國際快遞代理公司，這樣貨物才有**；
2、為了防止別人起貪念，運(yùn)單上的貨物描述，千萬不要寫貨物名稱，比如是手機(jī)的話，不要寫手機(jī)，寫設(shè)備；
3、包裝盡量不要使用快遞公司提供的包裝盒.以免快遞公司拆開后換包裝；
4、我們都知道的，無論是國內(nèi)還是國際快遞，在運(yùn)輸過程都不可能給你輕拿輕放，所以貨物的包裝要**能能從桌上自由落體到地上而不損壞貨品.這樣的包裝才是合格的；
5、將運(yùn)單的號(hào)碼寫在包裝盒上，這樣避免運(yùn)單和貨物搞錯(cuò)；
6、如果包裝盒有空間的話，一定要填實(shí)，不要讓物品在盒內(nèi)晃動(dòng).用封箱帶將紙箱縫隙封死，防盜又防水；
7、不要為了省錢而選擇不保價(jià).誰都不希望貨物丟失或者損壞，但一旦發(fā)生了，你若給貨物保了價(jià)，至少還能得到保險(xiǎn)公司的賠償；
8、收快遞時(shí)，一定要當(dāng)場(chǎng)開箱檢查再簽字.如果發(fā)物重量有明顯誤差，可以不要簽收；
國際快遞寄出的時(shí)候要注意事項(xiàng).雖然都是很細(xì)小的東西，但卻能讓你避免事后的麻煩.

國際快遞的重要性：
1、物流是開展**貿(mào)易的必要條件，世界范圍的社會(huì)化大生產(chǎn)必然會(huì)引起不同的**分工，任何國家都不能夠包攬一切，因而需要**間的合作。**間的商品和勞務(wù)流動(dòng)是由商流和物流組成的，前者由**交易機(jī)構(gòu)按照**慣例進(jìn)行，后者由物流企業(yè)按各個(gè)國家的生產(chǎn)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)完成。為了克服他們之間的矛盾，這就要求開展與**貿(mào)易相適應(yīng)的國際物流；
2、國際快遞空運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流為一個(gè)大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備，包括工具等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包裝、倉儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸?shù)雀黝愖鳂I(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及作為現(xiàn)代物流**特征的物流信息標(biāo)準(zhǔn)，并形成全國以及和**接軌的標(biāo)準(zhǔn)化體系；
3、國際快遞空運(yùn)是一航**的業(yè)務(wù)之一。公司取得中國航空總局頒發(fā)的空運(yùn)銅牌，并與“國航”（CA）、南方航空（CZ）、航空（KE）直接簽約合作。

國際快遞支持系統(tǒng)
**化信息系統(tǒng)是國際物流，尤其是**聯(lián)運(yùn)非常重要的支持手段。**信息系統(tǒng)建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，再由于世界上有些地區(qū)物流信息水平較高，有些地區(qū)較低，所以會(huì)出現(xiàn)信息水平不均衡因而信息系統(tǒng)的建立更為困難；
當(dāng)前國際快遞、物流信息系統(tǒng)一個(gè)較好的建立辦法是和各國海關(guān)的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機(jī)，以及時(shí)掌握有關(guān)各個(gè)港口、機(jī)場(chǎng)和聯(lián)運(yùn)線路、站場(chǎng)的實(shí)際狀況，為供應(yīng)或銷售物流決策提供支持。國際物流是早發(fā)展“電子數(shù)據(jù)交換”（EDl）的領(lǐng)域，以EDI為基礎(chǔ)的國際物流將會(huì)對(duì)物流的**化產(chǎn)生重大影響。
我們公司的業(yè)務(wù)主要從事海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)、倉儲(chǔ)、保險(xiǎn)報(bào)關(guān),,等相關(guān)國內(nèi)、國際物流及自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口**國內(nèi)貿(mào)易業(yè)務(wù)公司供,上海貨代,上海海運(yùn)業(yè)務(wù)。

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“做強(qiáng)的物流服務(wù)商、做好的貨運(yùn)代理人”，奮發(fā)物流依托雄厚的貨物運(yùn)輸、岸產(chǎn)資源、海外機(jī)構(gòu)的整體實(shí)力，延伸和完善物流供應(yīng)鏈管理，以其特的項(xiàng)目管理和服務(wù)贏得客戶的信賴。