歐洲廠商對于蓉歐班列也感觸頗深。近日，在2019 成都**創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)交易會上，荷蘭馬斯特里赫特市市長安妮瑪麗·施特萊克表明，此次訪蓉，該市代表團中有一家出產(chǎn)嬰兒手推車的企業(yè)，他們需求從我國進口一種塑料制品，過去因為沒有直達的鐵路班列，這種原料的運送必須走遠路，但蓉歐班列延伸至荷蘭蒂爾堡后，運送進程就變得方便快捷多了。
這無疑帶動了貿(mào)易的開展。
波蘭駐成都**事表示，蓉歐班列助推了四川向波蘭的出口，去年四川向波蘭出口到達1.28億美元，增加了5000萬美元。

滿載汽車零配件、小家具、及其他產(chǎn)品的【中歐班列】西安-意大利米蘭首班拼箱直達班列，已順利抵達目的地米蘭。班列一路向西，從阿拉山口口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦、白俄羅斯、波蘭、德國，駛?cè)胍獯罄滋mBUSTO車站，全程運行18天。

南線去程班列由中國長沙霞凝貨場始發(fā)，經(jīng)阿拉山口出境，途中經(jīng)過中亞的哈薩克斯坦，俄羅斯，白俄羅斯等國，通過波蘭的馬拉舍維奇進入歐洲，后到達終點站德國的漢堡/杜伊斯堡，總運行距離11200KM，整個班列運行時間14天。該班列每周一班常態(tài)化運作，實現(xiàn)了長沙經(jīng)二連，滿洲里出入境的歐洲，明斯克，匈牙利線路班列每周“4去1回”穩(wěn)定運行。歐洲去程班列南線的運行開啟了中歐班列全國一個從三個口岸：滿洲里，二連，阿拉山口班列齊發(fā)的運營平臺。

中歐班列（成都～羅茲）；從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運行時間約14天。

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