中歐班列散貨拼箱出口詢價(jià)須知：
      告知起運(yùn)城市，目的地城市，貨物品名，貨重，體積（如果是比較大件的貨物，要提供單件的重量和體積），件數(shù)，包裝類型；如果要上 門提貨，提供具體的提貨地址；如果要派送到門，提供具體的到門送貨地址和郵編。
     另外，如果您需要通過(guò)中歐班列發(fā)整柜（FCL），以下都是成熟穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的常態(tài)化班列，也被稱為五定班列“定 點(diǎn)（裝車地點(diǎn)）、定線（固定運(yùn)行線）、定車次、定時(shí)（固定到發(fā)時(shí)間）、定價(jià)（運(yùn)輸價(jià)格）”，每周至少發(fā)一趟，多的像蓉歐和鄭歐，每周至少發(fā)四趟班列。發(fā)車后平均15-17天到達(dá)目的地。

1、確認(rèn)委托
    客戶填寫委托書（booking）并蓋章，委托書須明確貨物的品名、類型、是否普貨、是否危險(xiǎn)品；起運(yùn)地和目的地、發(fā)貨人信息、收貨人信息；件數(shù)和尺寸以及體積、毛重等。
2、訂艙
    收到客戶提供的《委托書》后，確認(rèn)開(kāi)行班次、箱型/箱量并向鐵路公司訂艙，訂艙成功后，發(fā)送《訂艙確認(rèn)書》。
3、裝箱
    貨物裝箱并運(yùn)送至鐵路站點(diǎn)。根據(jù)客戶需要，可以選擇拖裝（拖柜到客戶倉(cāng)庫(kù)裝箱）或場(chǎng)裝（客戶送貨到鐵路站堆場(chǎng)裝箱）。
4、報(bào)關(guān)報(bào)檢
    客戶自行報(bào)關(guān)或委托我公司報(bào)關(guān)。
    根據(jù)貨物品類報(bào)檢。絕大多數(shù)商品都不需要做商檢，除了涉及環(huán)保、安全、高科技等貨物比如食品類、化妝品類、兒童玩具類、兩用物項(xiàng)等，一般的工業(yè)品都不需要商檢。
5、附加申報(bào)
    部分國(guó)家需要提供附加申報(bào)，歐盟各個(gè)國(guó)家需要提供ENS。申報(bào)信息要和提單、艙單保持一致。如果是信用證條款，務(wù)必和信用證保持一致。
6、確認(rèn)提單
    確認(rèn)提單信息，確認(rèn)后不可更改，否則可能造成貨物延期和不必要的費(fèi)用。
7、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)
    貨物運(yùn)送至目的地。
8、費(fèi)用結(jié)算
    班列開(kāi)行前結(jié)算相關(guān)費(fèi)用。
9、清關(guān)
    客戶辦理清關(guān)手續(xù)（可提供申請(qǐng)服務(wù)），繳納關(guān)稅。
10、提貨
    清關(guān)手續(xù)辦理完畢后提取貨物，根據(jù)客戶需要安排拖車等到門服務(wù)。

為固化“織密”通道網(wǎng)絡(luò)，成2月底將正式運(yùn)行成都至俄羅斯莫斯科的蓉歐快鐵北線，覆蓋聯(lián)體及其他東歐國(guó)家，成都至土耳其伊斯坦布爾的蓉歐快鐵南線也將正式運(yùn)行，進(jìn)一步對(duì)接土耳其、伊朗、格魯吉亞等國(guó)，覆蓋中亞、西亞、南亞及南歐地區(qū)。
　　這樣，加上成都至波蘭羅茲，并已延伸至德國(guó)紐倫堡、荷蘭蒂爾堡等歐洲端點(diǎn)城市的中線，三線并行，在去年開(kāi)行460列的基礎(chǔ)上，今年的蓉歐快鐵將開(kāi)行至1000列。
　　范軍透露，今年在穩(wěn)固加密三條線的基礎(chǔ)上，客戶需求若涉及到歐洲其他區(qū)域，比如意大利、英國(guó)、德國(guó)等，蓉歐快鐵的端點(diǎn)還可能繼續(xù)延伸。通過(guò)在歐洲建立一個(gè)主樞紐節(jié)點(diǎn)，配套一個(gè)副樞紐節(jié)點(diǎn)，再通過(guò)開(kāi)行公共班列，加密國(guó)際物流集散網(wǎng)絡(luò)。
　　根據(jù)“蓉歐+”已有規(guī)劃，到2018年底，成都力爭(zhēng)建立10處以上海外分撥點(diǎn)，逐步推動(dòng)跨境班列向“”域內(nèi)有關(guān)國(guó)家企業(yè)園區(qū)、自由貿(mào)易園區(qū)（港區(qū)）和中方在建立的經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、保稅園區(qū)、物流分撥中心延伸，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)成都與國(guó)內(nèi)10個(gè)以上樞紐城市間的“蓉歐+”互聯(lián)互通班列雙向開(kāi)行。
　　此外，成都還將適時(shí)搶先開(kāi)通成都至中南半島的“泛亞班列”，搶先打通成都經(jīng)河口、憑祥和北部灣口岸出境的南向多線路物流通道，縮短成都向南開(kāi)放的時(shí)空距離，逐步將站點(diǎn)延伸到越南、、泰國(guó)、新加坡等東南亞國(guó)家，為歐洲和泛亞之間貨物運(yùn)輸提供新的戰(zhàn)略選擇。

中歐班列是指中國(guó)開(kāi)往歐洲的快速貨物班列，適合裝運(yùn)集裝箱的貨運(yùn)編組列車。目前鋪劃了西、中、東3條通道中歐班列運(yùn)行線：西部通道由我國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國(guó)東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。
        晟航供應(yīng)鏈管理有限公司，在行業(yè)里努力發(fā)展以的服務(wù)來(lái)滿足所有客戶的需求，可謂是物流服務(wù)行業(yè)的者，帶領(lǐng)著這個(gè)行業(yè)迅速發(fā)展壯大，豐富的操作案例， 在**鐵路訂艙更是行業(yè)里的， 在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中歡迎咨詢

成都市晟航供應(yīng)鏈管理有限公司致力于打造大、專業(yè)的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，擁有龐大的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，成都市晟航供應(yīng)鏈管理有限公司高覆蓋、**的服務(wù)獲得多家公司和機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。成都市晟航供應(yīng)鏈管理有限公司將以專業(yè)的精神為您提供安全、經(jīng)濟(jì)、專業(yè)的服務(wù)。伴隨互聯(lián)網(wǎng)信息時(shí)代的發(fā)展，在專注于打造供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)的同時(shí)，積極拓展物流電商平臺(tái)和物流園區(qū)平臺(tái)配套服務(wù)，努力成為一家以航運(yùn)、公路、鐵路、倉(cāng)儲(chǔ)配送、流通加工為基礎(chǔ)，集供應(yīng)鏈方案設(shè)計(jì)、物流園區(qū)建設(shè)和物流信息化管理于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，力圖打造成基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流方案**層設(shè)計(jì)商,為客戶提供**貿(mào)易過(guò)程中的一系列服務(wù)，囊括但不限于“國(guó)際物流海、空、陸運(yùn)配送、一般貿(mào)易代理及**貿(mào)易結(jié)算、專業(yè)進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)、系列進(jìn)口單證辦理、檢驗(yàn)檢疫、完稅食品倉(cāng)儲(chǔ)”等業(yè)務(wù)。