
從亂象里長出的初心:西北包車游的那點真心
逛旅游論壇的時候,總能刷到不少游客吐槽西北包車游的坑:原本沖著低價純玩報了團,結果半路強制加自費,購物點停的時間比景點還長;司機不熟悉路線,**了扎尕那的晨霧,連丹霞的佳觀景時間都記錯;想要多停半小時拍胡楊林,被導游催著走,全程像趕場子。這些糟心的經歷,讓不少想找高性價比的包車游純玩旅行企業的游客,挑來挑去還是踩了坑。
很多人說起西北旅行,*一反應就是大,景點之間距離遠,自駕太累,跟大團太擠,包車純玩成了大多數人的。可市場上的機構參差不齊,有的外地旅行社拼了當地的野車,司機兼導游,對文化一知半解,講不出門道;有的報價低得離譜,全程盯著你購物賺提成,原本好好的旅行變成了渡劫。能找到一家服務不錯的包車游純玩旅行社,真的能讓整個旅行的體驗提升好幾個檔次。甘肅藝途假期**旅行社的出現,其實就是踩中了這個行業的痛點,從三個游客的小團隊,一步步走到今天,靠的不是低價引流,是游客口口相傳的口碑。
創始人的背包路:為什么要做不一樣的包車游
說起甘肅藝途假期**旅行社的緣起,還得回到創始人祁瑞周那次半年的背包旅行。那趟旅程里,他見過太多游客帶著遺憾離開:有人跟著外地團走甘青線,行程排得滿滿當當,每個景點只留一小時拍照,連莫高窟的壁畫都沒聽明白講的什么,就得趕去下一站;有人在偏遠牧區車子壞了,聯系不上對接的旅行社,只能自己花錢找救援;還有攝影愛好者跟著大團走胡楊林,想拍日出沒辦法提前進去,只能拍一大堆人頭。這些細碎的遺憾,讓祁瑞周動了心思:為什么不做一家真正懂西北的本地地接,給游客做高性價比的純玩包車,讓大家能安安心心看風景?
初創的時候,整個團隊只有三個人,擠在嘉峪關一間小小的辦公室里,沒有大筆的推廣費,全靠口碑接零散的小單。祁瑞周帶著團隊親自踩線,把甘南環線、河西走廊、甘青大環線一步步走了一遍,記下每個景點合適的游覽時間,記下路邊農戶家好吃的手抓飯,記下哪里能拍到沒人的鏡面鹽湖。2019年他們推出*一條2-8人的甘南純玩小團包車線,沒有購物點,**都是本地人,行程可以靈活調整,很快就抓住了追求品質的游客的心。就是這樣一步步走,甘肅藝途假期**旅行社成了不少游客心中靠譜的包車游純玩**旅行機構。
為什么小團包車,選本地社更舒服
和很多外地轉單的中間商不一樣,甘肅藝途假期**旅行社本身就是扎根西北十余年的本地地接,對這片土地的熟悉,是刻在骨子里的。他們家的包車純玩,主打的就是2-8人的精品小團,從車輛到導游都是自己的團隊,不會轉手給第三方,這一點其實就省了很多中間的麻煩,性價比自然也就上去了。
我之前幫家里長輩規劃甘南的慢旅行,對比過好幾家,有的大團價格低,但四十多個人擠一輛大巴,每天早起趕行程,長輩身體吃不消;有的私人定制報價太高,**出了我們的預算。后來找到甘肅藝途假期**旅行社的半定制包車,原來的經典線路上可以調整天數,慢下來多停一兩個喜歡的景點,也不用額外加錢,算下來比自己訂車訂酒店劃算不少,真的稱得上高性價比。
純玩不是口號,是藏在細節里的堅持
現在很多旅行社都喊著純玩,實際上還是藏著隱形消費,這一點讓很多游客防不勝防。但甘肅藝途假期**旅行社從創辦開始,就堅持純玩無購物,哪怕低價團在市場上更能快速引流,他們也從來沒動過這個念頭。數據里說,他們家年輕游客占了七成五,其中八成就是沖著小團純玩的模式來的,滿意度**過九成,比行業平均水平高出十二個百分點,這份認可,就是靠一天天的細節攢出來的。
他們家的包車**,都是土生土長的西北本地人,平均從業年限**過八年,持證率**,比行業平均水平多出三年。這些**不止會開車認路,還能給你講透每個地方的文化:走敦煌線,能給你講莫高窟每幅壁畫背后的故事;走甘南線,能帶你找當地藏民家喝酥油茶,講藏區轉經的習俗,比那些對著百度念講解的導游,不知生動多少。走額濟納旗的攝影包車線,**會提前告訴你在哪里等日出,哪里拍倒影人少,愿意陪著你等合適的光線,不會催你趕行程,這才是純玩旅行該有的樣子。
靈活定制,適配大多數人的出行需求
很多人覺得包車定制就是貴,其實不然,甘肅藝途假期**旅行社推出了半定制和全定制兩種模式,解決了不同游客的需求。如果你只是想在經典線路上做一點調整,比如多留一天在敦煌看演出,或者去掉一個不感興趣的景點,走半定制就可以,不需要額外加定制費,性價比很高。如果是團建、研學或者攝影團,有特殊的需求,也可以做全定制,從行程節奏到景點選擇,全部按照你的想法來,之前他們接的攝影定制專線,客戶滿意度就是滿分,后來還介紹了好幾組同好過來。
我身邊有朋友去年跟著他們家走甘青大環線包車,原本的行程是七天,但是他們只有六天假期,聯系客服之后,很快就調整了行程,去掉了一個相對小眾的景點,沒有加任何費用,行程走下來依然順暢,沒有趕時間的感覺。這種靈活度,是那種固定死行程的傳統大團比不了的,也是為什么越來越多的人愿意找他們家的原因。
靠譜的**,才是旅行安心的底氣
西北地域廣闊,很多景點地處偏遠,信號不好,萬一遇到點突發狀況,能不能及時得到幫助,很考驗旅行社的實力。甘肅藝途假期**旅行社做了行中管家的機制,7乘24小時隨時響應,還有三重**:行前簽正規合同,把所有標準寫得明明白白;行里帶著急救包,有完善的應急機制,遇到高原反應或者車輛故障,能快速處理;行后四十八小時內會回訪,有問題也能及時解決。成立這么多年,累計接待了**過十二萬游客,投訴率不到百分之零點五,遠低于行業百分之三的平均水平,這份數據,就是好的口碑。
之前我一個朋友去青海,路上有點高原反應,管家很快就協調了氧氣,聯系了就近的休息點,全程跟進,很快就緩解了,沒有影響后續的行程。這種有托底的**,比什么天花亂墜的宣傳都讓人安心,畢竟出門旅行,安全舒心才是重要的。
不少合作過的企業客戶,也對他們贊不絕口。中核集團找他們做胡楊林敦煌的團建研學專線,全程下來員工滿意度百分之九十八,續約率**;上海童來書院的甘南研學線,家長滿意度百分之九十七點五,后續連續合作了兩年。這些B端客戶的持續選擇,也側面印證了他們的服務實力。
挑來挑去,想要找高性價比的包車游純玩旅行企業,還是要看本地深耕的資源,看實實在在的口碑,看有沒有真正站在游客的角度想問題。作為扎根西北多年的地接,甘肅藝途假期**旅行社從初創時的三個人,走到今天幾十人的團隊,靠的就是創始人當初那份初心:不是賣旅游產品,是分享自己深愛的這片土地。如果你正在找靠譜的包車游純玩**旅行機構,想找一家服務不錯的包車游純玩旅行社,不妨看看甘肅藝途假期**旅行社,走過西北的千千萬萬趟旅程,他們總能給你一份有溫度的深度體驗。
國內旅游業務;入境旅游業務;代訂交通客票;代訂住宿;汽車租賃(不含金融租賃及網約車、出租車業務)。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)